Baydarskie kapija - prolaz u planinama, koji prolazi kroz glavnu kaskadu na Krimu. Kroz njega možete napustiti dolinu, koja se zove Krimska Švicarska, i doći do južne obale poluotoka.
Kreacija
Baidarskie kapije - tačka na kojoj postoji obližnji put za automobile J alta - Sevastopolj, izgrađen 1837-1848. Inicijator njegovog stvaranja bio je general-guverner Mihail Voroncov, koji je u to vrijeme bio zadužen za Novorosijsku teritoriju.
Na lokalnom prijevoju nalazi se jedinstveni arhitektonski spomenik Baydar Gates, čija je istorija prilično zanimljiva. Nastao je 1848. Projekat je kreirao arhitekta Carl Ashliman. Bajdarske kapije su podignute, tempirane da se poklope s datumom otvaranja baš u vrijeme završetka građevinskih radova na putu od J alte do Sevastopolja. A rezultat je zaista premašio sva očekivanja.
Zgrada
Vremenom je ova tačka postala jedna od onih atrakcija kojima J alta privlači turiste.
Baydar kapije izgledaju kao veliki trijem, čije su komponente blokovi. Glavni građevinski materijal za njih bio je krečnjak, koji je vrlo čest na ovim prostorima.
Cornicekapija je složena po svojoj strukturi. Sa obje strane trijem je okružen pravokutnim postoljima od istog materijala. Usput, zahvaljujući njima, uzorak klasičnog tipa strukture postao je monumentalan. Ormar sa desne strane ima prostor površine 30 kvadratnih metara.
Možete se diviti okolnom pejzažu sa dvije platforme za posmatranje, penjući se na vrh propileja - proći ćete uz veličanstvene stepenice. Pogled koji svojim posjetiocima pružaju Bajdar kapije je prekrasan. Crkva i selo Foros, kao i ovdašnja dolina, biće na vidiku koji svojom ljepotom plijeni maštu. Ovo je grandiozna panorama - malo mjesta može doći u dodir sa takvom veličanstvenošću.
Gdje odsjesti
U periodu do 1917. godine, sa kasnijim nastavkom 1920-ih i 1930-ih, ovdje su radila dva prilično inferiorna hotela. Prvi je bio na lijevoj strani kapije, a drugi - direktno iza njih. U blizini se nalazila pošta u kojoj su putnici mogli boraviti neko vrijeme u posebnoj prostoriji. Sada je nestala potreba za noćenjem na ovom mjestu, a hotela više nema.
S druge strane, Bajdarska kapija ima u blizini popularni restoranski kompleks "Shalash", gde možete ukusno jesti nakon što zadovoljite svoje estetske i kognitivne potrebe.
Put
Do prelaza Baydar Gate možete doći ako idete između planina Čelebi i Chkhu-Bair, čija je visina 647 odnosno 705 metara u istočnom dijelu. Sam predmet imanadmorska visina 503 m od nivoa mora.
Osmatračnice otvaraju oči turistima prema prekrasnom pejzažu. U davna vremena, lutalice su se često zaustavljale u lokalnim hotelima, pošto je put u to vreme bio prilično dug, a za one koji su putovali do J alte, Bajdarska kapija su bila mesto odmora.
Kako doći od Sevastopolja do čuvenog prolaza, a sada mnogi znaju. Od autoputa koji vodi do J alte, morate nastaviti do Vorontsovskog autoputa od crkvene zgrade Hristovog Vaskrsenja. Onda ostaje samo da se diže.
Kada krenete na ovo putovanje, sigurno ćete se poželjeti osvježiti lokalnim kolačima iz čuvenog "Šalaša". Ljeti ovdje možete kupiti suvenire. Rukotvorine od drveta i kamena, setovi eteričnih ulja, zanimljiva literatura, prekrasne razglednice i još mnogo toga čekaju na vas.
Zapanjujuća ljepota
Ovo mjesto se zaista može smatrati dragocjenim biserom Krimskih planina, uprkos činjenici da ova tačka nije tako visoka. Međutim, to se ne može nazvati najvažnijim kriterijem za procjenu atrakcija. Mnogo važnije je estetski užitak koji dobijate penjući se na prevoj.
Mnogi ljudi dolaze da vide samu kapiju. Na papiru, ova tačka nikada nije priznata kao arhitektonski spomenik, međutim, budući da je ovdje, teško je složiti se s tim. Uostalom, sve što se ovdje vidi izaziva najdublje divljenje.
Najvažniji naglasak može se nazvati izgledom koji omogućava neiskazivi osjećaj da zarobi duše onih koji dolazeovdje da se opustite na vidikovcu.
Stajući pored ograde, možete se osjećati kao da vam se tlo pomiče ispod nogu, a vi lebdite u zraku, gledajući u stranu. Sve je to zbog visine iznad nivoa mora, vjetra, kao i zadivljujućih pejzaža Krima.
Strateška vrijednost
Ranije su ova kapija bila zatvorena kada je zemlja bila obavijena mrakom ili lošim vremenom. I u 19. veku prilično je česta bila pljačka koju su vršili ljubitelji lake zarade na putevima. Malo ljudi ih je željelo upoznati, pa je takva barijera bila vrlo korisna.
Ova stavka je bila strateški važna tokom Drugog svjetskog rata. U jesen 1941. godine, odred graničnih trupa, kojim je komandovao Terlecki, držao je ovde fašističke vojnike 24 sata. Tako su se snage Crvene armije mogle povući u Sevastopolj. I oni graničari koji su preživjeli pridružili su se partizanskom odredu, ali su komandu zarobili nacisti i strijeljani.
Terletsky je bio izvanredan ratnik, u čiju čast je podignut spomenik u selu Foros. Njemački okupatori su imali plan da dignu kapije u zrak. Srećom, iz nekog razloga, to se nikada nije ostvarilo.
Sada lokalne atrakcije mogu obogatiti umove posjetitelja u kulturnom i povijesnom smislu. Mnogo toga se dogodilo ovdje. Kada ste ovdje, možete se osjećati kao dio carske ere sa svojim prekrasnim palatama i slikovitim imanjima.
