Prilikom odlaska na put, poslovno putovanje ili posjetu drugom gradu, ljudi najčešće preferiraju ovu vrstu prijevoza kao voz. To je zbog činjenice da za relativno razumnu cijenu možete udobno doći do svoje destinacije. Štaviše, ako idete noću, možete i spavati. Ostaje samo da odredite koji tip kočije vam najviše odgovara: SV (spavaći), kupe ili vagon druge klase.
Njegova distribucija u tri tipa vagona određena je stepenom udobnosti, što prirodno utiče na cijenu karte. Automobili klase CB se smatraju najudobnijim, imaju najmanje sjedišta, dobra usluga. Obično je opremljen klima uređajem i ostalim sadržajima. Kupe spadaju u kategoriju srednje klase. Takav automobil je obično opremljen sa devet pretinaca. Kupe je mala prostorija predviđena za četiri sedišta, sa mogućnošću odvajanja od glavnog prolaza. Odnosno, možete zatvoriti iza vrata, blokirajući se od ljudi koji prolaze (vodiči ili suputnici). Po izgledu, kupe je veoma sličan rezervisanom sjedištu. Željeznički vagonsrednja klasa je veoma popularna kada se putuje na velike udaljenosti, odnosno ona koja traju više od jednog dana.
Karte za vagon sa rezervisanim sedištima su najpovoljnije, pa su stoga veoma tražene među studentima i porodicama sa niskim primanjima. Po pravilu, u periodu od sredine septembra do sredine maja, studenti mogu kupiti karte s popustom za ova mjesta. Ovo je veoma zgodno za mlade van grada.
Postoji red veličine više sjedišta na rezerviranom sjedištu nego u kupeu. To je zbog činjenice da nema pregrade od glavnog prolaza, zbog čega postoje dva dodatna sjedala nasuprot svakog odjeljka četiri. Koliko sedišta u vagonu sa rezervisanim sedištima je lako izračunati. Ako ih u kupeu ima 36, onda na rezerviranom sjedištu ima 1,5 puta više. Dakle, u vagonu sa rezervisanim sedištima ima 54 sedišta, od čega je 36 kupea, a preostalih 18 bočnih. Istovremeno, smatra se da su bočna sedišta lošija, pogotovo narod ne voli 38. mesto zbog činjenice da se nalazi na gornjoj polici, pa čak i blizu predvorja sa toaletom.
Numeracija sedišta u vagonu sa rezervisanim sedištima određuje se na sledeći način. Donje police su neparan broj, gornje su paran broj. U ovom slučaju, prvih 36 mjesta numerirano je s lijeva na desno, a počevši od 37. - s desna na lijevo. Prvi odeljak rezervisanog vagona, koji se nalazi pored kondukterke, je mesta 1-4 i 53, 54. A poslednji otvor, koji se nalazi na drugom kraju vagona pored toaleta, je mesta 33. -38. Na kratkim vozovimaautomobil sa rezervisanim sjedištem može se koristiti kao zajednički. Ulaznice za to se prodaju bez navođenja određene lokacije.
Vagon sa rezervisanim sedištima je opremljen sa dva toaleta sa umivaonikom, duplim pregradom za konduktere na zaključavanje, servisnim delom, samovarom za vodu "titan". Iznad svake gornje police u autu nalazi se dodatna, treća, na kojoj se nalaze dušek i jastuci. U zimskoj sezoni kondukter daje ćebad zajedno sa posteljinom. Ispod donjeg sedišta je niša za prtljag. U odjeljku je sto. Bočna donja sedišta se lako transformišu iz kreveta u dva sedišta sa stolom u sredini.
Glavni nedostatak automobila sa rezervisanim sedištima je taj što ne postoji način da se izolujete od ljudi koji prolaze.
