Glavni grad Velike Britanije poznat je po svojim nevjerovatnim znamenitostima, koje se uslovno mogu podijeliti u grupe: palate, crkve, parkovi, muzeji, galerije, mostovi. Nemoguće je u jednom članku pokriti sva zanimljiva mjesta u Londonu, pa ćemo se detaljno zadržati na historiji samo jedne neobične zgrade.
London Bridge je naziv specifične strukture koja povezuje desnu obalu Temze i City, poslovnu četvrt grada. Na ovom mestu su uvek postojali mostovi od osnivanja Londona. Oni su se sukcesivno mijenjali kako su uništavani. Činjenica da je Londonski most često morao da se obnavlja ogleda se u poznatoj dečijoj pesmi Londonski most je pao, gde se predlaže da se obnovi od cigle, gvožđa, au poslednjem stihu - od zlata. Ova zgrada je zaista bila spremna za restauraciju, koristeći bilo koji, čak i najskuplji materijal, jer je to bio jedini prelaz u gradu preko Temze do 1750. godine.
Prvi most sagradili su Rimljani sredinom prvog veka nove ere. Bila je drvena, pa je često rušena tokom ratova, nevremena i požara. Tako su ga 1014. godine potpuno uništili danski osvajači, 1091. ga je srušila jaka oluja, a 1281. godine ga je uništio led. U požarima je "ginuo" 1136., 1212. i 1633. godine. Tada su Londonci poduzeli pojačane mjere gašenja požara, pa je nesretne 1666. godine vatra uspjela uništiti samo trećinu mosta.
Budući da je Londonski most bio prepun kuća, osim što je bio jedini način da se pređe s jedne obale na drugu, saobraćaj je na njemu bio izuzetno intenzivan i težak. Čak su se počele pojavljivati i saobraćajne gužve. I to u 18. veku! Stoga je 1722. godine donesen zakon kojim je mostom dozvoljen samo lijevo kretanje. Zapravo, upravo je ova uredba označila početak rasprostranjenog lijevog saobraćaja na putevima Britanije. A kuće koje su toliko ometale slobodno kretanje mosta bile su potpuno srušene 1760.
Londonski most, pored svoje funkcionalne namjene, imao je važnu političku i simboličku ulogu u životu glavnog grada. Od 14. do 17. vijeka glave pogubljenih zločinaca i izdajnika bile su izložene na njenim Južnim vratima. Ova sudbina je posebno zadesila Thomasa Morea, Olivera Cromwella, Williama Wallacea, Johna Fishera.
Ovde su se odigrali sudbonosni istorijski događaji, na primer, Charles II je otišao ovim putem kada je stigao u London da vrati presto svog oca 1660. godine, tokom obnove dinastije Stjuart.
Old London Bridge je također uticaoo opštem karakteru razvoja grada: najveći broj kuća izgrađen je u neposrednoj blizini mosta, na sjevernoj obali Temze. A južna obala je bila manje gusto izgrađena, sa strukturama koje su se širile duž rijeke i sve do Southwarka.
Pretposljednja konstrukcija mosta izgrađena je oko 1830. godine. Bio je kamen, sa pet lukova i služio je više od sto godina, ali je na kraju počeo da se spušta. Godine 1967. odlučili su da sagrade novi most, a ne da sruše stari Londonski most, već da ga prodaju. Oni koji su hteli da ga kupe našli su se vrlo brzo. Ovaj "najveći antikvitet na svijetu" kupio je američki naftni tajkun Robert McCulloch za 2,5 miliona dolara. Tri godine je pažljivo rastavljan, numerisan i svaki kamen je pakovan za slanje u Ameriku. Tamo je zgrada pažljivo sastavljena i sada je postala glavna atrakcija Lake Havasu Cityja u Arizoni, privlačeći mnoge turiste.
Novi Londonski most izgrađen za samo nekoliko godina. Inaugurirala ga je kraljica Elizabeta II 1973. godine. Prvog dana kroz njega je prošlo oko 90 hiljada ljudi. Most je napravljen od čelika i betona i po svom dizajnu izgleda najnepretencioznije od svih sličnih građevina u glavnom gradu. Na njemu nema ukrasa, ali je pouzdan i ima najveći kapacitet zahvaljujući tri trake u svakom smjeru. Trotoari na njemu su široki i udobni za šetnju, a zimi se dodatno zagrijavaju kako hladnoća ne bi bila prepreka za izlete po ovom čudesnomistorijsko mjesto.
