U kasnu zimu - rano proleće 2013, Aeroflot je kupio 16 aviona Boeing 777 300ER. Dizajnirani za duge letove, imaju General Electric GE90 dvomotorni turboventilatorski motor. Ovi avioni su nastali početkom 90-ih, njihovi crteži su u potpunosti napravljeni na kompjuterima. Ovo je prva linija mašina proizvedenih na ovaj način.
Još jedna karakteristika je šasija sa šest točkova, koja omogućava meko sletanje, kao i veoma prostran i istovremeno udoban enterijer za sve putnike. Pogledajmo izbliza izgled kabine Boeing 777 300ER.
Unutrašnjost aviona
Svi avioni modela 777 imaju osebujnu zakrivljenu unutrašnjost kabine, povećane su dimenzije polica za ručni prtljag i prozora. Kabinska sjedišta, kuhinje i toaletne kabine su pokretne, a aviokompanije ih raspoređuju u avione prema vlastitom nahođenju.
Ako uzmemo u obzir izgled kabine Boeing 777 300ER, onda u poređenju sa drugim predstavnicima ove kompanije, avion ima veću dužinu i putnički kapacitet. Duži je 10 metara od prethodnih modifikacija, iodnosno, prima od 350 do 550 ljudi na brodu.
Na brodu ima mnogo toaletnih kabina, gdje su projektni inženjeri osmislili novi hidraulični sistem šarki na toaletima koji zatvara poklopac automatski i polako. Tu je i kuhinja u kojoj možete naručiti piće i svježu hranu. Na kraju krajeva, raspon letova je ogroman. Na primjer, postoji let iz Moskve za Hong Kong ili New York. Udaljenost nije mala, tako da ćete sigurno poželjeti da nešto pojedete, a ponekad ćete poželjeti i dobro jesti.
U salonima su montirani monitori na sedištima, na kojima možete gledati omiljeni film i slušati vesti iz kokpita.
Uzgred, postoje i mjesta za odmor posade koja se nalaze direktno iznad kokpita. Promijenjeni piloti mogu otići tamo, sjediti u udobnim stolicama ili se opustiti ležeći na krevetu.
Za čarter letove koriste se posebne VIP salone u kojima su stvorena sva sedišta sa udobnijim uslovima leta.
Šema salona
Pogledajmo broj i kvalitet sedišta u ovom avionu, u vlasništvu Aeroflota. Prema povratnim informacijama putnika, sva sedišta su veoma udobna, ali moramo saznati koja su najbolja, pronaći nedostatke i pričati o njima. Da biste to učinili, nudimo vam izgled kabine Boeing 777 300ER (Aeroflot).
Ukupno može primiti 402 putnika. Nalaze se u tri uslužna sektora i imaju različite kategorije udobnosti.
Na izgledu kabine Boeing 777 300ER istaknuti su poslovna klasa, udobnost i ekonomičnost. Klasa. Reći ćemo vam više o njima.
Sjedišta u poslovnoj klasi
Na nosu aviona, prvih pet redova sedišta može da primi 30 putnika. Ova mjesta se nalaze na dvije stolice lijevo, desno i u sredini kabine. Bočna sjedala imaju pristup prozorima čija je veličina 380 × 250 mm. Udaljenost između redova je slobodna, 1,5 metara, tako da je zgodno izaći, ako je potrebno, bez hvatanja susjeda. Sudeći po rasporedu kabine, najbolja sjedišta u Boeingu 777 300ER su poslovna klasa.
Ovdje su stolice napravljene što je više moguće udobnije. Ispred svakog putnika je postavljen monitor sa dijagonalom ekrana od 15,4″. Sama stolica ima zanimljivu strukturu. Njegov plastični stražnji dio ostaje na mjestu, dok se mekani dio preklapa naprijed. Dakle, čak i ako komšija ispred potpuno rasklopi stolicu i ode da spava na formiranom krevetu, to neće izazvati nikakve neprijatnosti osobi koja sedi iza.
Fotografija pokazuje kako se sjedište otvara u ovom sektoru aviona. No, osim toga, na Boeingu 777 300ER (prema shemi kabine) najbolja mjesta zauzimaju putnici koji imaju dodatne mogućnosti za pojedinačno naručivanje hrane u restoranu. Rezervaciju možete izvršiti tek kada se ukrcate u avion. Vaše omiljeno jelo će biti pripremljeno i servirano. Ali, naravno, za takvu uslugu morat ćete platiti okruglu svotu novca, jer avionska karta u ovoj klasi nije jeftina.
Comfort class
Sljedeći stepen udobnosti u rasporedu kabine Boeing 777 300ER su sjedišta od 11. do 16. reda. Svaka od njih ima 8 stolica, sa dovoljno prolaza.
Ovaj kupe je dizajniran za 48 putnika. Iznad svakog sedišta nalazi se mala lampa, ispred - pojedinačni monitor, dimenzija 10,6 inča.
Za udobnost putnika, napravljen je udoban oslonac za noge, a u režimu spavanja razvijen je poseban sistem za izvlačenje ne leđa, već jastuka sedišta. Ova metoda ne ometa ljude ispred i iza.
Ekonomska klasa
Preostale 324 osobe nalaze se u nekoliko pregrada aviona, zauzimaju sredinu i rep aviona. Prema rasporedu kabine, u Boeingu 777 300ER, najbolja sedišta u ekonomskoj klasi nalaze se u sedištima u prolazu. Na prozorima su dupla sedišta, ako par putuje, biće im udobnije zajedno.
Rastojanje između sedišta u ovoj klasi je 90 cm. Nekim putnicima su najpogodnija sedišta ispred pregrade sa toaletom. Ima više prostora za noge i možete ih ispružiti naprijed.
Najnezgodnije u ovoj klasi, ako pogledate izgled kabine Boeing 777 300ER, ljudi nazivaju zadnja mjesta u svakom kupeu. To je zato što se ova sedišta ne mogu potpuno preklopiti. Zbog toga je teško doći u udoban položaj za spavanje.
Prva klasa aviona JET flote
U avionima za velike udaljenosti koji lete za Kinu, na sjever, u Evropu, nazivu aviona se pripisuje prefiks Jet. Najbolja sedišta u Boeing 777 300ER JET su prva klasa, koja ima samo 8 sedišta. Potpuno su raspoređeni, pretvaraju se u krevet. OsimOva stolica je masažna fotelja u osam tačaka sa lumbalnom potporom.
Prvoklasni sektor je zatvoren vratima i u svoj kupe možete pozvati gosta za kojeg postoji mala sofa.
U ličnom odeljku se nalazi LED rasvjeta, 23-inčni monitor, komunikacija, napajanje, ormarići za lične stvari. Sve je urađeno za udobnost uvaženih gostiju. Ali cijena karte je odgovarajuća.
JET poslovna klasa
Ako pažljivo razmotrite izgled kabine Boeinga 777 300ER JET, vidjet ćemo prilično dobra sjedišta u poslovnoj klasi. Lokacija sjedišta - 1 - 2 - 1. Stolice su postavljene pod uglom od 45 stepeni u pravcu aviona, u obliku jelke. Potpuno se rasklapaju tako da putnici mogu dobro spavati tokom leta.
Od 30 sedišta, jedina sedišta koja se ne sviđaju putnicima su ona pored kuhinje. Žale se da je svaki put kada bi se podigla zavjesa, svi mirisi iz kuhinje izlazili u salon. Iako uglavnom pozitivne kritike.
U pregrade su ugrađeni udobni monitori, pogodno je i napajanje, gdje možete napuniti brijač ili telefon.
Ostala sedišta u avionu zauzimaju putnici koji sede u ekonomskoj klasi.
Prilikom kupovine karata, posebno ako se radi o letovima na daljinu, preporuča se pažljivo razmotriti izgled aviona. Čak i ako želite da uštedite novac i ne nosite karte u skupe kupe, možete izabrati i zgodnija sedišta u ekonomskoj klasi, gde je kuhinja daleko, toalet takođe, ali je prolaz gde ima više prostora za noge. u blizini.
