Transaero Airlines ima na raspolaganju više od 16 aviona tipa Boeing 767 300. Ovo je širokotrupni avion koji je napravila američka kompanija. Ovaj model je modifikacija prethodne linije (767 200) aviona za velike udaljenosti. Poboljšani uređaj ima trup produžen za 6,43 metra. Dužina mu je skoro 55 metara, pa je kapacitet putnika od 218 do 350 ljudi.
Šema aviona "Boeing 767 300" iz "Transaero" ima drugačiju, u zavisnosti od modifikacije. Planovi salona imaju različite rasporede: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 sjedišta. U članku ćemo razmotriti najčešći raspored kabine - za 276 sjedala. Boeing 767 300 ima četiri modela: ei-una, ei-unf, ei-unb i ei-und. Prvi letovi ovakvih modela izvedeni su već 1992. godine. Nisu novine, ali za američku kompaniju Boeing 25 godina rada mašina je normalno. Da, i rekonstrukciju salona "Boeing 767 300" "Transaero" obavlja periodično, ažurirajućifotelje i postavljanje novih modernih aparata.
Klasifikacija salona
U Boeingu 767 300 iz Transaero-a, kabina je podijeljena u tri odvojene zone. To su sjedišta za poslovnu, ekonomsku i turističku klasu. Prva klasa ima povećanu udobnost sedišta, druga i treća vrsta sedišta se gotovo ne razlikuju jedni od drugih. Glavna karakteristika je razmak između sedišta. Ako je u ekonomskoj klasi 83 cm, onda je u turističkoj samo 76 cm.
u letu.
Poslovna klasa
Na nosu aviona, odmah iza kokpita i servisnog prostora za kuvanje i toalet, nalazi se šest najudobnijih sedišta. Nazivaju se i premium. Ova stolica je široka. Sedište uz pomoć električne kontrole prikazano je pod uglom od 180 stepeni. Za vrijeme odmora možete udobno sjediti u ležećem položaju za spavanje ili čitanje knjige. Takva udobna sjedišta imaju povećanu cijenu, ali vas niko neće ometati tokom leta. Razmak između sedišta je veliki, prolaz je slobodan.
O takvim mjestima u Boeingu 767 300 iz Transaera, recenzije su najpozitivnije. Bilo je trenutaka kada je putnik leteo sam. Preostala mjesta nisu rasprodata.
Ekonomska klasa
Ova vrsta sjedišta se nalazi već iz 10. reda aviona. U shemi kabine Boeing 767 300 iz Transaera, ova se sjedala smatraju najudobnijim. Sprijeda je pregrada na velikoj udaljenosti, možete sigurno ispružiti noge, uzeti dijete u ruke. Za putnike sa decom ovde su obezbeđeni pričvršćivači za kolevku za bebe. Ako letite sami, onda je bolje da ne zauzimate takva mjesta. Prvo, cijelo vrijeme dugog leta morate gledati u pregradu koja odvaja poslovnu klasu od ekonomske klase. Drugo, ako niste navikli na malu djecu, teško ćete podnijeti buku. Osim toga, ne podnose sva djeca dobro duga putovanja. Čak je i odraslima teško izdržati 9-satni let, a djetetu još više. Stoga možete kupiti karte na takvim mjestima pogodnim za noge i naći se u užurbanom susjedstvu.
Najneudobnija mjesta na shemi Boeing 767 300 iz Transaera su 16. i 17. red. Ovi redovi su uz pregradu iz kuhinje. Postoji i prolaz do toaleta, tako da ljudi često mogu stajati u prolazu i čekati svoj red. 17. red je pričvršćen naslonima za samu pregradu, tako da neće raditi spuštanje stolica u ležeći položaj. Morat ćete sjediti cijelo vrijeme u gotovo istom položaju. Ljudima sa lošim leđima ili starosti biće teško da izdrže letenje.
Sljedeći red ekonomske klase - 18. - ima određenu prednost u odnosu na ostala sjedišta. Ovo je prisustvo velike udaljenosti do particije. Noge se mogu ispružiti naprijed. Osim toga, u blizini neće biti beba, jer ova sjedišta nemaju priključke.za košaricu. Ali postoji jedno malo "ali". Ovo je prisustvo toaleta u blizini, što garantuje stalno kretanje pored drugih putnika i zalupavanje vratima.
Klasa putovanja
U Boeingu 767 300 iz Transaera, unutrašnji raspored ima još jedno ne baš udobno mjesto. Ovo je 23. red, koji se nalazi u blizini izlaza u slučaju nužde. Naravno, ova sedišta se ne naginju. Nepoželjna je kupovina 24. reda za penzionere ili putnike sa malom djecom. Iz sigurnosnih razloga, izlaz u slučaju nužde se mora brzo osloboditi ako je potrebno. Ima i mjesta bez naslona za ruke s jedne strane, a vrata koja malo strše naprijed smetaju. Prema riječima putnika, u ovom redu ne smiju imati ručni prtljag, jer će to blokirati prolaz. Sve stvari moraju biti skrivene na policama iznad.
Ali ovo su još uvijek relativno normalna mjesta. Ali im se ni u kom slučaju ne savjetuje kupnja 44. i 45. reda. Cijela turistička klasa postrojava se u stalnom dugom redu za toalet, a ni nasloni sjedala ne padaju. Prema riječima putnika, motor se jače trese i bruji u repu.
Pozitivne povratne informacije od putnika
Mišljenja o "Boeing 767 300" iz "Transaero", raspored kabine su radikalno različiti. Putnici kažu da su, uprkos ne baš zgodnim sjedištima, letjeli savršeno, nema zamjerki na uređaj aviona. Stjuardese su bile nasmejane, sedišta udobna, let od 9 sati je bio odličan, na pistu smo izašli potpuno neumorni.
Negativne recenzije
Neki putniciobratite pažnju na sličnost ovog aviona sa tramvajem. Sedišta su toliko blizu da su noge bile zgrčene, iako putnici nisu bili previsoki. Također primjećuju jaku buku u kabini, ponekad se čak i vrata polica otvaraju iznad glave.
Nadamo se da će vam pružene informacije, kao i opis izgleda kabine Boeing 767 300 iz Transaera i povratne informacije putnika pomoći da donesete ispravnu odluku prilikom kupovine karata.
