L-410 (fotografije ispod) jedan je od modela putničkih aviona koje je razvila čehoslovačka kompanija Let. Avion je dizajniran za prevoz ljudi, tereta i pošte na kratke udaljenosti. U svojoj kategoriji ovaj model nadmašuje mnoge analoge po nizu pokazatelja i smatra se jednim od najboljih.
Kratka istorija
Radovi na dizajnu aviona pod nazivom L-410 započeli su 1966. godine u čehoslovačkom gradu Kunovice. Tri godine nakon toga, eksperimentalni model modela uzdigao se u nebo. Zatim je opremljen motorima Pratt & Whitney PT6A-27. Tokom narednih nekoliko godina, dizajneri su značajno modifikovali i unapredili avion. Ključna inovacija bili su novi češki motori W alter M601, koji su posebno za njega razvijeni u fabrici aviokompanije 1973. godine. Kasnije su inženjeri kompanije kreirali brojne modifikacije aviona L-410. Model je brzo postao popularan, a neke od njegovih kopija pojavile su se na svim kontinentima.
Početkom devedesetih godina prošlog veka počela je prava kriza za preduzeće:praktički nije bilo narudžbi za nove brodove. Situacija se dramatično promijenila tek 2008. godine, kada je 51 posto njenih dionica kupila ruska kompanija UMMC (pet godina kasnije otkupila je ostatak). Novi vlasnici tvornice uspjeli su značajno proširiti portfelj narudžbi i učiniti model zaista traženim na tržištu. Kao rezultat toga, za to vrijeme napravljeno je nekoliko desetina primjeraka aviona sa linije i prodato raznim kupcima iz Ukrajine, Brazila, Bugarske i Slovačke. Značajan dio njih otišao je domaćim potrošačima.
Sada u svijetu postoji nešto više od 400 aviona ove linije raznih modifikacija. Prema procjenama stručnjaka, potražnja za ovim avionima samo za rusko tržište danas je oko stotinu primjeraka. Rad na modernizaciji modela trenutno se ne završava. Što se tiče cene L-410, cena aviona počinje od 2,4 miliona evra.
Opći opis i karakteristike
Let je baziran na aerodinamičkoj šemi konzolnog aviona sa visokim krilima. Model ima polu-monokok okrugli trup i potpuno metalnu konstrukciju. Avion je opremljen triciklom koji se može uvlačiti sa stajnim trapom za nos. Što se tiče krila, ona su ravna i trapezastog oblika. Model sastavlja češka kompanija u punom ciklusu. Drugim riječima, postoje linije za proizvodnju i montažu svih elemenata i sklopova, od površinske obrade materijala doi završava se testovima na našem aerodromu.
Proizvodna verzija aviona, koja je vrlo popularna u naše vrijeme, opremljena je sa dvije GE H80-200 turboprop elektrane. Maksimalni domet leta modela je nešto više od 1,5 hiljada kilometara, dok je najduži let oko pet sati. Zrakoplov može istovremeno prevoziti 19 putnika, ne računajući članove posade.
Ključne prednosti
Sada nekoliko riječi o glavnim prednostima kojima se može pohvaliti letjelica Let L-410. Povratne informacije stručnjaka iz ove oblasti ukazuju da se najniži operativni troškovi u cijeloj kategoriji mogu nazvati glavnim. Osim toga, letjelica je pouzdana i izdržljiva čak iu ekstremnim uslovima. Motore modela odlikuju jedinstvene karakteristike vuče, koje se održavaju na prilično niskom pritisku i visokoj temperaturi. Između ostalog, ovaj avion ima najprostraniju kabinu u svojoj kategoriji, prostrani prtljažni prostor i odlične sigurnosne parametre, što vam omogućava da putnicima pružite visok nivo udobnosti. Također treba napomenuti da je oprema koja se ovdje koristi vrlo varijabilna za ugradnju dodatnih opcija. Zahvaljujući svom jedinstvenom donjem stroju, letjelica je sposobna da poleti i sleti čak i na kratkim, travnatim i mokrim pistama.
Operacija
Trenutno se model L-410 uspješno koristi na teritoriji više odpedeset država koje se nalaze na pet kontinenata. Za cijeli period proizvodnje aviona sastavljeno je ukupno oko 1.100 njegovih primjeraka. Najpopularnija je u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza. Češka fabrika aviona od danas proizvodi modifikaciju UVP E20, koja se smatra najmodernijom i najnaprednijom u liniji.
Često, dozvolite da avione L-410 upravljaju avio-kompanije koje pružaju usluge zračnog taksija. Osim toga, model je vrlo popularan u mnogim svjetskim vladinim agencijama. Također treba napomenuti da proizvodni pogon svojim kupcima uvijek na vrijeme pruža svu potrebnu servisnu podršku. Avion je takođe dostupan u sletnoj, ambulantnoj, medicinskoj, teretnoj i izvršnoj verziji.
L-410 ima 632 kubna stopa prostora u kabini. Zahvaljujući tome, čak iu svojoj standardnoj verziji, putnicima se pruža prilično visok nivo udobnosti. Uz to, ne može se ne primijetiti činjenica da se često njegova unutrašnjost dorađuje i dodatno oprema za potrebe dalje upotrebe u vidu korporativnog ili privatnog aviona, gdje ima sve što je potrebno za odmor i rad.
Letenje u ekstremnim uslovima
Kao što je gore navedeno, avionom L-410 se može upravljati prilično uspješno i bezbedno čak iu teškim vremenskim uslovima. Prema tehničkom listu, ovaj avion je projektovan za rad na temperaturama od -50 do +50 stepeni. Dakle, zahvaljujući jedinstvenom dizajnu iteškog trupa, model se aktivno koristi kako na vrućim vrućinama afričkih i latinoameričkih pustinja, tako iu najhladnijim kutovima planete.
Certifikacija
Avion L-410 je sertifikovan i dobio odgovarajuće sertifikate tipa u mnogim zemljama, uključujući Češku Republiku, Rusiju, Nemačku, Argentinu, Filipine, Australiju, Brazil i druge. Nakon osnivanja Evropske agencije za sigurnost zrakoplovstva, model je dobio EASA certifikat koji se odnosi na sve zemlje EU. Osim toga, rad ovog aviona je dozvoljen u mnogim drugim zemljama svijeta.
