U glavnom gradu ogromne zemlje i ujedno gradu u kojem je broj stanovnika premašio 12 miliona ljudi, trebalo bi da postoji nekoliko stanica. To vam omogućava da osigurate stalno nesmetano kretanje stanovnika. Neko dolazi u grad da zaradi, neko - kao turista. Logično je da svako udaljeno područje metropole ima svoju polaznu tačku. Koliko stanica ima u Moskvi? Lista pokazuje da ih je sada devet, ako se u obzir uzmu samo željeznice. Ima i riječnih, koje nisu toliko popularne i koriste se uglavnom za izlete duž rijeke.
Opšta lista
Na listi moskovskih železničkih stanica nalaze se objekti različitog stepena zagušenja. Relativno manje ljudi može se naći na željezničkoj stanici Savelovsky, na primjer. To je zbog činjenice da sa ovog mjesta možete krenuti samo prigradskim vozovima. Ako je traženi pravac van moskovske regije, onda bi trebali koristiti usluge drugih stanica.
U nastavku je lista moskovskih željezničkih stanica po njihovim nazivima:
- Kazan.
- Kursk.
- Paveletsky.
- Lenjingradski
- Yaroslavsky.
- Kyiv.
- Savelovski.
- Riga.
- bjeloruski.
Vrijedi napomenuti da su svi objekti sa liste spomenici arhitekture i značajni kulturni objekti. Infrastruktura teritorija je razvijena, svuda postoje toaleti, restorani, uslužni centri. Povećana pažnja se poklanja sigurnosti građana. Ako imate bilo kakvih pitanja, možete kontaktirati servisno osoblje za pomoć.
Kazanska željeznička stanica
Od ukupne liste od 9 stanica u Moskvi, svaka ima svoje arhitektonske karakteristike. Kazan - jedan od najstarijih, pojavio se u XIX veku. Tačnije, zgrada je izgrađena 1862. godine. Raniji naziv je bio stanica Rjazanski, prema nazivu autoputa kojim je u to vreme služila.
Od 90-ih godina otvoren je željeznički saobraćaj prema gradu Kazanju, u vezi sa kojim je tačka preimenovana. Zgrada je takođe rekonstruisana, ali već početkom sledećeg veka. Raspored je poboljšan, sada je zgrada postala prostranija i prostranija. Izgled zgrade je takođe promenjen: prema projektu arhitekte A. Shchuseva, zgrada je dopunjena sa dve kule. Ukupna kompozicija kombinuje elemente ruskog i orijentalnog stila. 90-ih godina XX veka završena je treća kula u kojoj se danas nalaze izložbene hale.
Sa stanice vozovi voze do Adlera, Samare, Voronježa, još do Kazanja i nekih drugih gradova.
Kursky i Paveletsky željezničke stanice
Zgrada Kurske železničke stanice ima moderniji izgled. Iako je polazištepojavio u 19. vijeku, novi projekat je implementiran 1970-ih. Stara zgrada je bila drvena i nalazila se na malo drugačijem mjestu. Tada su ga zvali Nižnji Novgorod.
Moderna zgrada je napravljena u stilu post-konstruktivizma, gde je beton kombinovan sa staklom. Dizajn je upotpunjen 9-metarskim vizirom "harmonika". Nekada je to bio najveći objekat na listi moskovskih železničkih stanica. Prevoz se obavlja u južnim pravcima. Odavde možete ići do Belgoroda i Severnog Kavkaza, kao i do predgrađa.
Posebna pažnja posvećena je sigurnosnom sistemu na stanici. Na teritoriji se nalaze prostori za rekreaciju i čekaonice - saloni redovne i poslovne klase.
Također, krećući se prema jugu, možete napustiti željezničku stanicu Paveletsky. Odatle vozovi prate za Centralnu Aziju i oblast Volge. Pored toga, u blizini se nalazi početna tačka Aeroexpressa, koji prevozi putnike do aerodroma Domodedovo. Tokom godina sovjetske vlasti, stanica se nekoliko godina zvala Lenjinski. Ovde je stigao voz koji je prevezao telo Vladimira Iljiča u prestonicu.
Lenjingradski i Jaroslavski železničke stanice
Obje zgrade se nalaze na trgu Komsomolskaya, na istom mjestu kao i željeznička stanica Kazansky. Lenjingradski je specijalizovan za severozapadni pravac. Konkretno, prevozi ljude u Sankt Peterburg, Murmansk, Pskov, kao iu veće gradove drugih država: Talin i Helsinki. Zgrada je arhitektonski spomenik. Sa liste železničkih stanica u Moskvi, ova je prva izgrađena. Razlog je potreba za povezivanjem dva najveća gradaželjeznička linija.
U sjevernoj prijestonici napravili su identičnu zgradu u stilu Moskve u stilu klasicizma. Zgrada je dvoetažna, kompoziciono simetrična. U centralnom dijelu na krovu se nalazi mala sahat-kula. Posljednje renoviranje je završeno 2013. godine. Kao rezultat toga, pojavili su se moderniji enterijeri, prostori su restorani, brojne prodavnice, uslužni centar.
Jedna od najneobičnijih građevina u smislu izgradnje je željeznička stanica u Jaroslavlju. Izrađen u neoruskom stilu od strane dvojice arhitekata: F. Shekhtela i L. Kekusheva. U vanjskom dizajnu mogu se uočiti tradicionalni elementi ruske arhitekture. Ovo su šareni ukrasi, male tornjele, lukovi.
Zgrada izgleda kao kula. Od materijala koji se koriste, uglavnom armirani beton i fasadne ploče. Sa stanice možete stići do Sibira, Urala i Dalekog istoka. Od ove tačke počinje grana Transsibirske željeznice, najduže ceste na planeti.
Kijevska željeznička stanica
Sa železničke stanice Kijevski prate vozovi u pravcu Ukrajine, Moldavije i zemalja Jugoistočne Evrope. Prvobitno, tačka je bila namenjena povezivanju Moskve sa Brjanskom. Objekat je renoviran nakon revolucije 1917. godine. Sada je postao kamen. S jedne strane uzdiže se sahat kula visoka preko 50 m. Sa strane su kolonade.
Jedinstvensletna faza. Prilikom njegove izgradnje korištena je kombinacija stakla i metala. Impresivna struktura duga je 321 metar i visoka 28 metara.
Još jedna važna tačka: ova stanica ima stajalište za Aeroexpress, specijalni voz koji prevozi ljude do aerodroma Vnukovo.
Savelovsky station
Polazna tačka većine električnih vozova je Savelovsky Station. Nalazi se na Trgu Butyrskaya Zastava. Za razliku od drugih već spomenutih zgrada, ova izgleda prilično jednostavno i sažeto. To je niska dvospratna zgrada u stilu secesije, ofarbana u ružičasto-bijele tonove. Ranije su sa stanice polazili i međugradski vozovi, ali na prijelazu stoljeća to više nije bilo potrebno.
Sada se električni vozovi sa stanice kreću za Dubnu, Lobnju, Savelovo i druga naselja. Tačan red vožnje električnih vozova moskovskih stanica sa liste, uključujući i one koji polaze sa ove stanice, možete dobiti od dispečera informativne službe same stanice pozivom na dežurni broj telefona.
Rizhsky željeznička stanica
Zgrada se pojavila kasnije i još uvijek je jedna od manje prometnih stanica u glavnom gradu. Od ove tačke možete ići u Rigu, Pskov. Stanica se nalazi na jedinoj željezničkoj liniji odakle se može stići do Latvije.
Izgled zgrade privlači prisustvom mnoštva detalja, šarenih rezbarija, platna na prozorima. U svemu tome vide se nijanse drevne ruske arhitekture. Prekrasna zgrada, koja stoji paralelno sa prugama, više puta je postala pozadina za Sovjetski Savezi ruski filmovi. Na primjer, Stanica za dvoje, popularni film u kojem glumi L. Gurchenko, je sniman ovdje.
U blizini kolosijeka trenutno je izložena ekspozicija željezničkog muzeja. Otvoren je relativno nedavno - početkom 2000-ih.
Bjeloruska željeznička stanica
Na Trgu Tverske Zastave nalazi se još jedna moskovska stanica sa liste - Belorusski. U skladu sa imenom, tačka povezuje glavni grad Rusije sa gradovima Bjelorusije, kao i sa Litvanijom i nekim zemljama istočne Evrope. Objekat se smatra istorijski značajnim: 1941. godine to je bila tačka sa koje su vojnici krenuli da se bore i brane svoju domovinu. Kasnije je u pozadini izgradnje snimljeno nekoliko filmova posvećenih Velikom domovinskom ratu.
Što se tiče stila, zgrada kombinuje elemente klasicizma i gotike. Što se tiče boja za farbanje zidova, odabrana je mirna paleta zelenkastih nijansi. Sada se unutra, pored blagajni i čekaonica, nalazi i muzej. Kao i druge stanične zgrade u Moskvi, i ova je rekonstruisana i poboljšana. Kvalitet usluge korisnicima je na visokom nivou.
Lista rečnih stanica u Moskvi
Raspored i spisak moskovskih stanica na reci Moskvi možete pronaći u biroima za izlete koji se bave rečnim prevozom putnika. Ukupno postoje dva takva punkta u glavnom gradu. Sjeverna riječna stanica nalazi se na obali akumulacije Khimki, pored parka. Ovo je još jedan arhitektonski spomenik u koji dolaze svi gosti glavnog grada. Odgajan u1937. Oblikom podsjeća na brod, pripada stilu "Staljinovog carstva". Autor projekta je A. Rukhlyadev.
Zgrada ima toranj sa tornjem. Sa strane rezervoara se vidi veličanstveno granitno stepenište čije se stepenice spuštaju do vode. Na fasadi jednog od blokova postavljeni su farbani diskovi. Predstavljaju razne teme: izgradnju Palate Sovjeta, razvoj Arktika i druge.
Stanica je namijenjena uglavnom za teretne brodove. Koristi se i kao tačka sa koje polaze izletnički brodovi. Stanica South River se rjeđe koristi. Odatle polaze i izletnički brodovi za turiste i turiste.
