Mnoge svjetske prestonice i veliki gradovi imaju metro. Ova vrsta transporta je veoma pogodna, jer može da preveze veliki broj ljudi bez zauzimanja kopnenih autoputeva. Glavni grad Španije nije izuzetak. Veoma važno i pogodno prevozno sredstvo je metro u Barseloni. Šema ovih komunikacija ima 11 linija i 163 stanice. Podzemni vozovi svakodnevno prevoze hiljade građana i turista. Kao i mnogi drugi gradovi, Barcelona Metro ima svoje prednosti i nedostatke
Historija
Godine 1924. vrata vagona metroa u Barseloni su se otvorila po prvi put. Tada je njegov plan bio prilično mali. Bila je to linija između stanice Lesseps i Centralnog trga. Godine 1926. otvoren je još jedan pravac za međunarodnu izložbu: od Plaza Catalunya do La Bordeta. Zbog građanskog rata gradnja je stala dugi niz godina. Sljedeća linija je puštena u rad tek 1946. godine. Ali postepeno se sistem razvio do sadašnjeg stanja. Danas je podijeljen na glavni dio iputnik.
Karakteristike
Svaki sistem podzemne željeznice je jedinstven na svoj način. Postoje karakteristične karakteristike metroa u Barseloni. Šema linija nema imena, a pravci se razlikuju po brojevima i bojama. Crnom bojom označene su stanice na kojima možete promijeniti rutu.
Ove komunikacije su postavljene na malim dubinama, tako da pokretne stepenice nisu predviđene na mnogim mjestima. Da bi izvršili transfer, putnici moraju proći kroz duge i uske koridore. Neugodnost je u tome što na ovim dionicama nema razdvajanja saobraćaja, a pješaci hodaju jedni prema drugima.
Takođe, gosti glavnog grada Španije primećuju visoku temperaturu i zagušljivost u prostorijama metroa u Barseloni. Šema predviđa klimatizaciju u automobilima, ali ne i na stanicama. Zrak dolazi u ovo stanje zbog loše ventilacije prostora. Kompenzacija za ove neprijatnosti je poseban sistem za sletanje. Dakle, možete ući u vagone sa obe strane. Ovo pomaže da se izbjegnu gužve i gužve.
U dekoraciji stanica postoje posebni elementi za slabovide. Ova funkcija vam omogućava da proširite krug potencijalnih korisnika mreže i stvarate povoljne uslove za implementaciju osoba sa invaliditetom.
Cijene
Cijena se razlikuje po zoni putovanja. Putnicima se nudi da kupe pojedinačnu kartu ili putnu kartu. Potonje se, pak, može odrediti brojem putovanja ili vremenom. jedno putovanje,važi 75 minuta, košta 2 eura. Što više putovanja pruža putna isprava kupljena na stanici metroa u Barseloni, to će biti jeftinija.
Kada dođete na pravo mjesto, nemojte žuriti da bacite kartu. Dosta muzeja otvara svoja vrata besplatno uz predočenje putne isprave. Takođe je moguće, u nekim slučajevima, besplatno koristiti metro karticu koristeći kopneni javni prevoz.
Raspored
Saobraćaj metroa u Barceloni je veoma zauzet. Interval varira od 2,5 do 10 minuta u zavisnosti od dana u nedelji i doba dana. U rijetkim slučajevima, prijevoz se može očekivati 15 min. Radnim danima metro se otvara u 5:00 ujutro i završava u 24:00. U noći sa petka na subotu metroom možete doći na pravo mjesto do 2:00 sata. Od subote do nedjelje, vozovi voze non-stop.
Svakom turistu jednostavno treba karta metroa Barcelone sa atrakcijama. To će vam pomoći da uskladite vrijeme i posjetite zanimljiva mjesta bez trošenja puno vremena i novca na put. Sistem prelaza metroa je veoma lak za razumevanje. Putokazi će vas uputiti u pravom smjeru. Znak Entrada označava ulaz, a Salida, odnosno izlaz napolje.
