Aerodrom Ramenskoye, koji se nalazi u predgrađu Moskve, uskoro će postati veliko međunarodno transportno čvorište. Ranije se koristio samo za eksperimentalne letove. Ali od 2012. godine počelo se govoriti o opsluživanju putničkog saobraćaja u njemu, što će značajno smanjiti opterećenje na drugim glavnim aerodromima.
Informacije o aerodromu
Aerodrom Ramenskoye Gromov nalazi se u gradu Žukovski. Važno je napomenuti da aerodromski kompleks nema određenu klasu, budući da je dizajniran da osigura polijetanje i slijetanje apsolutno bilo kojeg aviona bez ikakvih ograničenja težine uzlijetanja. Pista broj 12L/30R je najduža pista u cijeloj Evropi. Duga je 5,4 km i široka 70 m. Druga pista, 08L/26R, je u rekonstrukciji i sada se koristi kao rulna staza i parking za avione.
Aerodrom Ramenskoye je baza za podjele projektantskih biroa "Il", "Tu","Suho", kao i za FGUAP Ministarstvo za vanredne situacije, Ministarstvo unutrašnjih poslova, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu. Ovdje se također pružaju usluge zračnog tereta.
Aerodromski kompleks u Žukovskom izgrađen je 80-ih godina. Namjera je bila da se pošalju fragmenti orbitalne svemirske letjelice Buran na kosmodrom Bajkonur u Kazahstanu.
U 2012. godini odlučeno je da se na njegovoj osnovi stvori aerodrom, koji će biti dio infrastrukture moskovskog transportnog avio čvorišta. Ova odluka je doneta zbog činjenice da tri moskovska aerodroma ne mogu da se nose sa obimom putničkog saobraćaja, a nove piste još uvek nisu puštene u rad.
Izgradnja aerodroma u Ramenskome: faze
Građevinski radovi u okviru projekta obuhvataju tri faze. Pretpostavlja se da će izgradnja biti završena do 2019. godine. Za ovu namjenu je na teritoriji aerodromskog kompleksa izdvojeno 34,5 hektara zemljišta, na kojem će se nalaziti tri terminala (uključujući jedan teretni), parking i parking, benzinske stanice, hoteli, kancelarije, zgrade za komercijalnu upotrebu.
Prva faza se završava 2016. godine. Tokom ovog perioda biće pušten u rad avio-putnički terminal, površine 15.000 m22, i maksimalnog kapaciteta od 1.800.000 ljudi godišnje. Autoput sa 4 trake koji vodi do zgrade terminala također će biti završen.
Druga faza će biti završena do kraja 2017. Očekuje se da će izgradnja drugeputnički terminal, koji je 2 puta veći od prvog. Kapacitet će se povećati na 6.000.000 putnika. Gradiće se parking i hotelski kompleks. Do 2017. godine postojeći kargo terminal će biti rekonstruisan i moći će da pruža carinske i skladišne usluge.
Treća faza će trajati od kraja 2017. do 2019. godine. U ovom trenutku, površina prvog terminala će se povećati za 2 puta. Postrojenje za održavanje aviona također će biti pušteno u rad.
U 2021. terminal će moći opsluživati do 12.000.000 ljudi godišnje.
Aerodrom Ramenskoye na mapi: kako doći
Zgrada novog aerodroma nalazi se između gradova u blizini Moskve - Žukovskog i Ramenskog - 3 km od železničke stanice "42 km".
U sklopu građevinskih radova rješava se pitanje razvoja saobraćajne infrastrukture. Pretpostavlja se da će biti rekonstruisana platforma Otdykh, na kojoj staju vozovi u pravcu Kazana. Od perona do terminala putnici će putovati autobusom.
Trenutno do tamo možete doći taksijem, autobusom ili električnim vlakom. Autobusi voze od stanice metroa Kotelniki u intervalima od pola sata. Vozovi za Otdykh i peroni od 42 km polaze sa željezničke stanice Kazansky.
Prospekti
Do marta ove godine, novi aerodrom će promijeniti ime i postati Žukovski.
Preko 10 milijardi rubalja je uloženo u projekat tokom pet godina. Do kraja treće faze izgradnje uviše od 240 km2 infrastrukturnih objekata biće pušteno u rad. Dakle, više od 10 miliona putnika može biti opsluženo ovdje godišnje.
Avio-transportno čvorište u Ramenskome postaće jedinstven centar za civilno, eksperimentalno i državno vazduhoplovstvo. Upravo će uključivanje civilnog vazduhoplovstva u delokrug kompanije privući nove investicije.
Letovi
Novi aerodrom u Ramenskome počeo je da služi putničke letove od marta 2016. Međutim, raspored još nije postavljen.
Prvobitno je bilo planirano da od 2015. godine letove obavlja domaća niskotarifna avio-kompanija Dobrolet, kasnije preimenovana u Pobeda, ali su zbog sankcija aktivnosti kompanije obustavljene. Sada je postalo poznato da će prve letove obavljati iFly.
Pretpostavlja se da će niskotarifne avio-kompanije biti bazirane u Ramenskome, budući da nemaju svoju "zračnu luku".
Aerodrom Ramenskoye je četvrta "vazdušna kapija" Moskve. Njena izgradnja počela je 2012. godine, a sa radom počinje u martu ove godine. Ovakvi uspjesi postignuti su uz podršku države. Ali neće moći da se takmiči sa tri metropolitanska aerodroma.
