Azur Air: recenzije. Međunarodni čarter letovi

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Turistički sektor se sve više razvija. I zahtjevi kupaca podjednako rastu. Moderni turisti pokušavaju odabrati ekonomičnije opcije ili poboljšati kvalitetu svog odmora. Kada se putnici odluče za destinaciju, počinje odabir prijevoznika. Azur Air je aviokompanija koja sarađuje sa velikim turističkim agencijama u Rusiji i nekim drugim post-sovjetskim zemljama.

Katekavia

Azur Air je dio Anex turističke grupe, koja postoji više od sedamnaest godina. Sjedište je u Turskoj i sarađuje sa osamnaest zemalja. Dugo je uspevao da sklapa ugovore sa najpoznatijim svetskim hotelima i pruža putnicima visok nivo usluge.

Trenutni Azur Air se ranije zvao Katekavia. Kompanija je osnovana 26. decembra 1995. godine i u početku je pružala letove u regione Sibira i Volge. UTair je 2012. godine otkupio skoro dvadeset pet posto dionica Katekavije. I do proljeća 2015. smatralo se zavisnim društvom sve dok se hartije od vrijednosti nisu preprodale.

Katekavia (trenutni Azur Air): recenzije putnika

Kompanija je nažalost dobila negativan publicitet zbog dva incidenta. U prvom slučaju, 2010. godine, dogodila se nesreća prilikom sletanja aviona. Kao rezultat toga, dvanaest osoba je umrlo. U drugom slučaju, 2014. godine, dogodio se nemili incident. Stajni trap aviona se čvrsto smrznuo do piste, a putnici su morali da guraju višetonsku lajneru. Oba slučaja izazvala su oštru reakciju kupaca Kateavie. A sve nevolje prevoznika su detaljno opisane u medijima.

Azur Air

17. decembra 2014. promijenili su se administracija i izvršni direktor u Kateavii. Kao rezultat toga, ime je promijenjeno u Azur Air. Kompanija se povukla iz holdinga Anex Tourist Group i počela blisko sarađivati sa velikim ruskim turoperatorom Anex Tour. Do tada je promet putnika Azur Aira iznosio oko 115.000 godišnje. Ali 2015. je porastao na oznaku od dva miliona. Polasci iz glavnog grada Ruske Federacije obavljaju se iz Domodedova. Azur Air ima svoj internet portal koji sadrži:

• sve kontakt informacije i lokacija sjedišta;
• otvorena slobodna radna mjesta;
• vijesti o avio-kompaniji;
• online formular za pitanja;
• recenzije putnika;
• online formular za registraciju:
• pravila ručne prtljage i prtljage;
• rute;
• pravila ponašanja za putnike na brodu;
• fotogalerija i politika kompanije;
• objavljivanja časopisa na letu.

Posao kompanije

Azur Air je aviokompanija sa sjedištem na aerodromu Domodedovo. Postoje 4 čvorišta: u Sankt Peterburgu, Kalinjingradu, Krasnojarsku i Rostovu na Donu. I male - u još tridesetak ruskih gradova. Do 2016, Azur Air (Katekavia) je bio globalni čarter prevoznik: u Evropi, Aziji, Karibima i Bliskom istoku.

Ali od početka godine Azur Air je dobio državnu dozvolu. I sada kompanija može redovno obavljati međunarodne letove. Postoji značajna razlika između njih i čarter letova. Redovne međunarodne letove može obavljati samo kompanija koja ima državnu dozvolu. Bez toga je zabranjeno zakonom.

Koji su redovni letovi?

Redovne letove, kojima je Azur Air LLC sada dozvoljeno da obavlja, kompanije obavljaju samo prema strogom rasporedu. Stoga se polazak mora održati, čak i ako je na liniji samo jedan putnik. Karta za takav let je legalno potpisan ugovor. Prema njegovim riječima, avioprijevoznik pruža usluge. Takav ugovor možete kupiti na blagajni ili na portalu aviokompanije.

Ako putnik iz nekog razloga odluči da otkaže let, može vratiti kartu. U tom slučaju vraća se samo dio troškova. Određuje se na osnovu vrste ugovora koji sastavlja Azur Air. Ulaznice koštaju drugačije. Zavisi kada se kupuju. Što dalje odpolazak - jeftinije.

Ako let značajno kasni, kompanija, au ovom slučaju Azur Air, mora putnicima osigurati noćenje i besplatne obroke. Mnogi prevoznici kojima su dozvoljeni redovni letovi imaju bonus programe.

Charter letovi

Azur Air je aviokompanija koja također obavlja čarter letove. To su prilagođeni letovi u određenom smjeru. Redovni letovi u ovim pravcima se obično ne obavljaju. U ulozi kupca su uglavnom turističke kompanije. Karakteristike čarter letova:

1. Ovi letovi nisu zakazani. I između redovnih letova. Najčešće je to kasno navečer ili rano ujutro. Na čarter letovima nije neuobičajeno da se vrijeme polaska promijeni ili dođe do kašnjenja letova.
2. Kartu možete kupiti samo u turističkim agencijama. Ili na posebnom internet portalu na dan polaska. Karte za čarter letove se obično ne prodaju na službenim prodajnim mjestima. Rezervacije za takve letove su isključene.
3. Charter karta nije pravno obavezujući ugovor. Stoga, pod okolnostima više sile, nije moguće podnijeti tužbu protiv kompanije.
4. Ako putnik odbije letjeti (ili u slučaju promjene vremena ili smjera leta), novac za kartu se ne vraća.
5. Čarter letovi nisu podijeljeni u klase u kabini.
6. Ne postoje bonus programi i popusti.

Ali na čarter letovima ranijeredovno ima svoju prednost. Ovo je niska cijena karte. Može biti tri puta niža nego za redovne letove u istom pravcu. A čarter letove i dalje obavlja Azur Air. Povratne informacije putnika o takvim letovima su vrlo pozitivne, uprkos rizicima koji su povezani. Azur Air avioprijevoznik obavlja čarter letove do:

• Španija;
• Tajland;
• Grčka;
• Dominikanska Republika;
• Bugarska;
• Tunis;
• Rusija;
• Cipar

Flota

Krajem 2015. godine flota je imala četrnaest aviona u funkciji. Uglavnom američki proizvođač Boeing. Od toga je devet modela 757-200. Maksimalni kapacitet je 238 osoba. Brzina Boeinga 757-200 dostiže 850 kilometara na sat. Avionske avione ovog modela kompanija koristi najmanje četrnaest godina, a neke i više od dvadeset.

U floti ima aviona Boeing 767. Azur Air je vlasnik pet takvih brodova. 335 je maksimalni broj putnika koji može stati u avion. Može postići brzinu do 851 kilometar na sat. Avioprevoznike ovog modela kompanija koristi najmanje sedamnaest godina, a neke i više od dvadeset.

"Azur Air" je nabavio novi model - "Boeing-737-800". Ovaj avion ima maksimalni kapacitet od skoro 350 putnika. A brzina broda doseže i do 850 kilometara na sat. U prosjeku, "starost" aviona kompanije je najmanje sedamnaest godina. A to je, po današnjim standardima, mnogo. Ali čak i na takvim košuljima je drugačijevisok nivo saobraćaja, kompanija Azur Air. Recenzije koje su ostavili zahvalni putnici govore sami za sebe.

Uniforma stjuardese

U 2015. godini, tokom profesionalnog praznika (Dan konduktera), "Azur Air" je učestvovao na defileu stjuardesa. Takmičenje je održano na aerodromu Domodedovo. Na defileu je učestvovalo više od 25 ruskih i stranih avio kompanija. Azur Air je predstavio novu uniformu koju je kreirao poznati dizajner Sedef Kalarkan.

S obzirom na duge letove koje obavljaju lajneri prevoznika, preferirane su tkanine visoke tehnologije, koje su vrlo udobne za svakodnevno nošenje. Kostimi su izrađeni od kvalitetnih materijala. Uspješno kombinuju funkcionalnost i luksuz. Harmonična kombinacija linija i boja koje simboliziraju Azur Air privlači poglede.

Recenzije putnika

Na jednom od letova za Novokuznjeck, mnogi putnici su izrazili svoju zahvalnost Azur Airu i posadi linijskog broda. Tokom leta nekoliko puta su udarili u turbulencije. U to vrijeme, kapetan broda povremeno je kontaktirao putnike. Napomenuli su da je posebno prijatno što ih je komandant pokušao smiriti, a njegov samouvjeren glas je zaista pomogao da se opuste.

Tokom ostalih letova, putnici su također ostavljali pozitivne povratne informacije o radu posade. Stjuardese su uvijek vrlo pažljive prema zahtjevima i željama putnika. Korisnici kompanije su istakli ljubaznost i kvalitet usluge.

Putnici takođerimajte na umu pogodnost elektronske registracije, koja se može izvršiti na internet portalu kompanije samo nekoliko sati prije leta. Udoban razmak između sedišta, što je veoma važno za osobe sa dugim nogama. Polijetanje i slijetanje su nesmetani, a ćebad se odmah nudi za djecu.