Azur Air je jedan od manjih ruskih prevoznika. Polje delatnosti kompanije je obavljanje avio letova iz ruskih naselja do popularnih turističkih destinacija u inostranstvu sezonskog karaktera.
Historija
Azur Air je jeftin domaći čarter prijevoznik. Sjedište je na velikom ruskom aerodromu Domodedovo i dio je holding kompanije Anex Tourism Group.
Pojavio se u oblasti civilnog vazduhoplovstva ne tako davno - u decembru 2014. godine. Nastao je na bazi kompanije Katekavia, a oblast njegove specijalizacije bio je vazdušni transport u oblastima Volge i Sibira.
Cijela bivša flota aviona kompanije Katekavia prebačena je u poduzeće Turukhan. Prvi sopstveni avion - Boeing 757-200 - takođe je primio Azur Air 2014. Iste godine, 17. decembra, obavljen je prvi let za aerodrom Šarm el Šeik.
Tokom 2015. godine, flota je povećana na 14 aviona. Azur Air je do 2015. godine bio podružnica domaćeg avioprijevoznika UTair. Ali u martu iste godine, posljednjeu potpunosti prodaje dionice Katekavije, a kompanija postaje samostalna. Prošle jeseni, naziv pravnog lica je preimenovan i postojeći sertifikat avio-operatera je zamenjen.
Od februara 2016. Azur Air je dobio dozvolu od Federalne agencije "Rosaviatsiya" za redovne letove na međunarodnim linijama.
Zračne nesreće
Jedina nesreća u istoriji kompanije dogodila se 26. februara 2016. Avion Boeing-767, koji je leteo u pravcu Moskva-Phuket sa prestoničkog aerodroma Domodedovo, prinudno je sleteo na aerodrom u Taškentu. Prema preliminarnoj verziji, uzrok je mogao biti senzor nivoa motornog ulja.
Azur Air (aviokompanija): letovi
Geografija letova uključuje popularne sezonske turističke destinacije, uključujući:
- Vijetnam (Cam Ranh);
- Dominikanska Republika (Punta Cana);
- Indija (Goa);
- Jordan (Akaba);
- Španija (Barcelona, Tenerife);
- Kambodža (Phnom Penh);
- Tajland (Bangkok, Phuket);
- Šri Lanka (Kolombo).
Od kraja prošle godine do danas, letovi za Egipat su obustavljeni.
Letovi do ovih destinacija su dostupni sa sljedećih ruskih lokacija:
- Barnaul;
- Vladivostok;
- Jekaterinburg;
- Irkutsk;
- Kazan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnoyarsk;
- Moskva;
- Novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov na Donu;
- Samara;
- St. Petersburg;
- Surgut;
- Tomsk;
- Tyumen;
- Chelyabinsk;
- Chita.
Azur Air: avioni
Aviokompanija upravlja avionima Boeing američke proizvodnje u dvije modifikacije - 767-300 i 757-200. Prosječan period njihovog rada nije duži od 18 godina.
Boeing 757-200 je putnički avion na srednjim relacijama. U floti je prisutan u količini od 9 jedinica. Najstariji od njih (22 godine) ima repni broj VQBKF. Najmlađi avion (13 godina) ima repni broj VQBEY. Svi avioni ovog tipa imaju 238 putničkih sedišta u ekonomskoj klasi u kabini.
Boeing 767-300 je dugolinijski putnički avion. Prisutan u floti kompanije u količini od 5 jedinica. Najstariji avion star je 20 godina (repni broj VQBUO). Najmlađi avion ima 17 godina (repni broj VQBUP). Kabina aviona ove modifikacije je dizajnirana za prevoz 336 putnika kada je konfigurisana sa jednom klasom usluge.
Ove godine se očekuje planirano popunjavanje flote jednim avionom Boeing-737-800.
Recenzije putnika
Prošle godine je oko dva miliona putnika koristilo usluge Azur Aira (aviokompanije). Recenzije o kompaniji na tematskim forumima na webu su različite. Ako ih analizirate, možeteizvući sljedeće zaključke.
Od pozitivnih aspekata u radu kompanije putnici ističu:
- prijateljska, odgovorna i ljubazna ekipa;
- prihvatljiv kvalitet usluge;
- niske avio karte;
- nova sjedišta;
- dobra hrana na brodu;
- profesionalizam pilota;
- čistoća u salonu.
Među negativnim recenzijama možete pronaći:
- česta neplanirana kašnjenja zbog kvarova aviona;
- stara vazdušna flota;
- Neki avioni imaju jake strane mirise;
- neudobna sjedišta na kraju kabina aviona;
- uzak prostor između suvozačkih sjedišta;
- topli obroci nisu dostupni na dugim letovima;
- Hotel i topli obroci nisu obezbeđeni za neplanirana kašnjenja.
Rezultati rada za 2015
U 2015, kompanija je prevezla 2.380.000 putnika na 9.500 čarter letova. Promet putnika dostigao je 9.107.000 putničkih kilometara do kraja godine.
Tokom ovog perioda, avio kompanija je napravila značajan napredak u razvoju. Završena je zračna flota, uspostavljena mreža ruta, pokrenuti transatlantski letovi i stvorena sopstvena avio-tehnička baza. Kompanija konstantno radi na usavršavanju svojih kadrova i osiguravanju sigurnosti letenja. Ostvarivanje ovih ciljeva osiguralo je Azur Airu vodeću poziciju na čarter tržištu.zračni transport.
2015. je pokazao da kompanija ima veliki potencijal za dalje unapređenje i razvoj.
Kontakti
Pravni naziv: Azur Air LLC (aviokompanija).
Vruća linija: +7 495 909 8242.
Možete pozvati upravu kompanije na: +7 495 909 0282.
Pravna adresa organizacije je Ruska Federacija, grad Moskva, Prva ulica Koževničeski, kuća br. 6, zgrada br. 1.
Relativno mlad i dinamično razvijajući ruski čarter prevoznik Azur Air (aviokompanija). Recenzije putnika o njemu su i dobre i loše. Gotovo svi putnici primjećuju da avioni često kasne iz tehničkih razloga. U ovom trenutku kompanija razvija plan letnjeg reda letenja i planira proširenje mreže ruta. Osim toga, kontinuirano se radi na poboljšanju kvaliteta usluge i sigurnosti. Prva godina poslovanja kompanije pokazala je da se Azur Air ozbiljno i trajno etablirao na tržištu vazdušnog saobraćaja.
