Sadržaj:
- Mala digresija u istoriju
- Onur Air (aviokompanija): flota aviona
- Flightboard
- Onur Air (aviokompanija) Pregled
- Recenzije
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09
U ovom članku analiziraćemo iskustvo saradnje i utiske putnika sa letova sa turskim prevoznikom Onur Air. Aviokompanija s ocjenom 3,3 od 5 (prema recenzijama putnika) je tražena među putnicima. Vrijedi li joj povjeriti svoju sigurnost, prtljagu, dobro raspoloženje za sasvim malo novca? Ovo je ono o čemu ćemo sada razgovarati.
Mala digresija u istoriju
Onur Air, čije će recenzije biti riječi u nastavku, osnovan je u proljeće 1992. godine. Već u maju je avion A320, u vlasništvu ove kompanije, obavio prvi let za Sjeverni Kipar, na aerodrom Ercan. Razumijevajući ogroman turistički potencijal Turske, Onur Air je potpisao ugovor o prijevozu putnika do ljetovališta u zemlji sa vodećom kompanijom Ten Tour. I donela je pravu odluku.
Ova saradnja sa turoperatorom omogućila je avioprevozniku da dosegne nove granice. Tri godine nakon osnivanja, kompanija je imala devet brodova. Onur Air je uspješno preživio krizu i od 2008. ponovo počeo da povećava promet.
Onur Air (aviokompanija): flota aviona
Prevoznik je od samog početka svog osnivanja odlučio da doprema putnike do Istanbula, kao i da izvrši čarter letove iz zapadne, centralne i istočne Evrope do odmarališta anadolske obale Turske. A kako bi imao prioritet u odnosu na druge aviokompanije, Onur Air kupuje prostrane avione. Dakle, let se isplati i donosi profit, jer se protok putnika ne smanjuje. Zajedno sa osam Airbus A320 i devet A321, aviokompanija je kupila četiri širokotrupna i prostrana A330. Flota, dakle, ima dvadeset i jedan brod.
Recenzije aviona Onur Air nazivaju se čistim i modernim. Ali visokoj ili gojaznoj osobi ovdje neće biti posebno udobno, jer su redovi stolica blizu jedan drugom. Nagnuti naslon sedišta stvara neprijatnosti suvozaču iza. Ali kompanija ne leti na velike udaljenosti. Stoga većina putnika tvrdi da je spremna da istrpi ove male neugodnosti, jer je do odredišta potrebno samo nekoliko sati.
Flightboard
Kompanija se nalazi na aerodromu Kemal Ataturk u Istanbulu. Gdje idu redovni letovi kompanije Onur Air? Recenzije pominju rute od Moskve (Šeremetjevo) i Kazana do Antalije. Ali takvi letovi se obavljaju samo tokom sezone odmora na čarter osnovi. Takođe, ruski turisti tvrde da su sa kompanijom leteli u turska odmarališta iz Naljčika, Groznog, Volgograda, Nižnjeg Novgoroda, Samare i Čeljabinska. Mnogo je lakše doći do Istanbula sa Onur Air prevoznikom, a odatle– u druge gradove u Turskoj i Evropi.
Generalno, kompanija obavlja redovne letove do dvadeset i šest destinacija. Uz pomoć ovog prevoznika možete stići do Berlina, Diseldorfa, Amsterdama, Štutgarta. Ako letite Onur Airom do Istanbula, njegove linije će vas odvesti u Izmir, Antalyu, Gaziantep, Trabzon i druge gradove Turske. Popularni letovi od Istanbula do Odese (Ukrajina) i Dortmunda (Njemačka) do Antalije.
Onur Air (aviokompanija) Pregled
Ovaj prevoznik ima sopstveni centar za održavanje aviona u svojoj bazi na aerodromu. Ataturka u Istanbulu. Takođe, u ovom čvorištu rade i zaposleni u kompaniji koji se prijavljuju na let. Kabina aviona je podijeljena na ekonomsku i poslovnu klasu. U drugom kupeu, redovi sedišta nisu toliko gusti, pa možete da sednete udobnije.
Prema ovome, postoje različite dozvoljene količine prtljaga za putnike. Avion obezbeđuje petnaest kilograma za domaće letove i dvadeset za međunarodne letove. Putnik koji leti u standardnoj klasi može ponijeti do trideset kilograma prtljage, a ekskluzivni - do četrdeset. Ručni prtljag je uvijek osam kilograma. Nažalost, Onur Air (aviokompanija) ne prima kućne ljubimce u avion. Prijava na let završava pola sata prije početka na domaćim letovima i četrdeset pet minuta na međunarodnim letovima. Online prijava počinje dan prije polaska i završava dva sata.
Recenzije
Šta kažuputnici o Onur Airu? Recenzije o njoj su uglavnom pozitivne. Prošlog ljeta kompanija je napustila rusko polje, a to je bio veliki gubitak za mnoge turiste koji su navikli da lete u turska odmarališta avionima ovog turoperatora. Ali već u jesen, Onur Air se vratio u Rusku Federaciju. Više recenzija spominje da čarter letovi često kasne, ali redovni lete po redu vožnje. Mnogi putnici, posebno oni koji putuju u standardnoj i ekskluzivnoj klasi, hvale hranu na Onur Air lajnerima.
Aviokompanija, čije su recenzije uglavnom pozitivne, ima bonus programe, podstičući svoje redovne kupce popustima. Ako postanete član OnurExtra kluba, tada za svaku avio kartu na Vaš lični štedni račun dolazi od dva do osam posto njene cijene (iznos ovisi o cijeni karte). Ova kompanija je pogodna za putovanje sa djecom. Bebe mlađe od dvije godine lete za samo deset posto cijene. A za djecu mlađu od dvanaest godina postoji posebna cijena.
Preporučuje se:
Recenzije avio kompanije Utair
Utair je velika transportna kompanija koja pruža usluge prevoza putnika i tereta avionima i obavlja operacije helikopterom. Utair je, prema recenzijama, operater broj jedan u našoj zemlji, lider na svjetskom tržištu helikoptera po veličini svoje flote. Utair upravlja sa preko 300 helikoptera
Recenzije avio kompanije Vueling Airlines
Španski prevoznik sa najjeftinijim kartama je Vueling Airlines. Sjedište se nalazi u španskom gradu Barseloni. Kompanija po prometu putnika zauzima počasno drugo mjesto nakon Iberia Airlinesa. Danas kompanija zauzima vodeću poziciju među niskotarifnim avio kompanijama u zapadnoj Evropi
Avio let Izhevsk - Moskva: ruta, avio kompanije i 5 tajni za uštedu novca na letovima
Moskva se nalazi na udaljenosti od 970 kilometara od Iževska. Ako uzmemo u obzir ovaj interval prema standardima zračnog putovanja, onda se takva ruta smatra kratkom. Direktan let je ekonomičan u vremenu, let traje oko sat i osamnaest minuta na relaciji Iževsk-Moskva. Udaljenost na kojoj se gradovi nalaze je prilično velika, vremenska razlika je jedan sat
Sve evropske niskotarifne avio-kompanije: lista i recenzije
Samostalno putovanje po Evropi postaje sve popularnije među Rusima. Ovakav način organizacije vašeg odmora biraju različite kategorije stanovništva. Prije nekoliko godina, samo su mladi ljudi mogli preuzeti rizik organiziranja samostalnog putovanja u jednu ili više evropskih zemalja. Sada su i ljudi stariji od četrdeset godina postali ovisni o takvim putovanjima, pa su se mnogi turisti zainteresirali za pitanje evropskih niskotarifnih avio kompanija u Rusiji
Loukoster - šta je to? Po čemu se niskotarifne avio kompanije razlikuju od drugih avio-kompanija?
“Niskotarifni avioprevoznik… Šta je to? - pitat će se mnogi putnici početnici. - Kako nam oni mogu pomoći u planiranju puta? Isplati li se koristiti njihove usluge?
