“Staraya Derevnya” je metro stanica koja je dobro poznata i veoma popularna ne samo među stanovnicima Sankt Peterburga, već i među gostima severne prestonice Ruske Federacije. Zašto? U stvari, za to postoji mnogo preduslova. Prije svega, nemoguće je ne primijetiti činjenicu da ovo mjesto ima odličnu prometnu razmjenu, a drugo, znamenitosti koje se nalaze na vrhu, na primjer, Muzej Redan, zabavni park Čudotvorno ostrvo i 300. godišnjica Sv. Petersburg, ne može a da ne privuče pažnju.
"Staro selo". Underground. Opšti opis
Praktično svi koji su zainteresovani za severnu prestonicu znaju da metro stanica Staraja Derevnja pripada metrou Sankt Peterburga, odnosno pruzi Frunzensko-Primorskaya. Sa jedne strane je stanica "Komendantski prospekt", a sa druge - "Krestovsko ostrvo".
Usput, treba napomenuti da adresa metro stanice Staraja Derevnja nije uvijek bila ista. Bukvalno do 7. marta 2009. pripadala je potpuno drugoj liniji, Pravoberezhnaya.
Staro selo je stanicaduboko i nalazi se na dubini od 61 metar. Arhitektonski, ovaj metro ima jedan trezor. Ovo je posljednja stanica u metrou Sankt Peterburga, koja pripada tipu sa jednim svodom. "Staro selo" dizajnirali su V. N. Shcherbina i I. P. Makayuda.
Malo ljudi zna da stanica ima i obrnuti zastoj, u kojem se vozovi nalaze noću, osim toga postoji i PTO.
"Staro selo". Underground. Istorija izgradnje
Objekat je pušten u rad relativno nedavno, 14. januara 1999. godine. Ime je odabrano vrlo jednostavno: stanica je dobila ime po istoimenoj historijskoj četvrti. U početku, prema projektu, planirano je da se zove "Sestroretskaya".
Trenutno je vanjski balkon predvorja obložen granitom. Ako se zadubite u noviju istoriju, saznaće se da je išao do trolejbuskog prstena, da bi ga 1999. godine od stajališta ogradile tezge. Redovi tezgi su uklonjeni 2007. godine, ali je ubrzo balkon zatvoren i u paviljon je ugrađen tržni centar u kojem su se 2008. godine nalazile knjižara i cvjećara.
"Staro selo". Underground. Najzanimljiviji dio stanice
Zidovi staze su obloženi plavo-sivim uralskim mermerom "Urfaley". Ukrašeni su plitkim lukovima koji podsjećaju na raspone mostova. U servisnim prostorijama završni zidovi su takođe ukrašeni mermernim lukovima. Osim toga, na zidovima su male rešetke sa cvjetnim šarama.
Vrata na trag na svoj načinDizajn je vrlo sličan vratima stanice Politehnicheskaya. Pod stanice je obložen crvenim granitom.
Postoji sedam podnih lampi od livenog gvožđa duž ose platforme. Na vrhu svake podne lampe nalazi se po devet lampi, a ispod njih su drvene klupe za posetioce metroa.
Završni zid hale platforme ukrašen je mozaikom A. K. Bystrov koji prikazuje prekrasan primorski pejzaž. Peron stanice je obložen crvenim granitom. Izlaz sa stanice (kosi kurs) nalazi se na sjevernom kraju i ima četiri pokretne stepenice.
Ground paviljon se nalazi na tresetnom putu, u blizini željezničkog perona Starog sela. Dvospratna zgrada predvorja izgrađena je u obliku kruga. Podijeljen je na dva dijela: sjeverni dio zgrade je zastakljen i namijenjen je za ulaz i izlaz posjetitelja metroa, u južnom dijelu se nalaze poslovni prostori. U zapadnom i istočnom dijelu predvorja nalaze se stepenice. Stoji na visokom stilobatu, a krov mu podupire deset lukova od šest metara. Predvorje je osvijetljeno lanternom u obliku krsta.
Hale sa blagajnama i pokretnim stepenicama su odvojene, arhitektura im je drugačija. Dvorana pokretnih stepenica je osvijetljena lusterom u obliku prstena za dnevnu svjetlost pričvršćenim na kupolasti strop.
Prirodno kamenje kao što su Saarema dolomit, mermer i granit korišćeno je za ukrašavanje unutrašnjosti stanice.
