Pomorska luka Šangaja: istorija, razmera

Sadržaj:

Pomorska luka Šangaja: istorija, razmera
Pomorska luka Šangaja: istorija, razmera
Anonim

Turizam u Kini se aktivno razvija, kao iu svakoj modernoj državi. Danas svaki drugi putnik želi da upozna običaje i običaje kineskog naroda iznutra. Nekada ribarsko selo, moderna metropola Šangaj je upečatljiva svojim razmjerima. Neboderi, finansijski centri, najveće korporacije na svijetu - sve je tu.

Zašto je luka važna?

Grad je obdaren ogromnim brojem atrakcija, parkova i spomenika arhitektonskog naslijeđa, ali se i morska luka Šangaj smatra ne manje veličanstvenom građevinom. Njemu Šangaj duguje svoj brzi razvoj i vrtoglav ekonomski rast na cijeloj istočnoj teritoriji.

Pored toga, Šangaj je takođe glavna brodograditeljska baza. Ovdje se gradi gotovo polovina svih morskih plovila u Kini, što odgovara oko pet posto svjetske proizvodnje. Danas ćemo u našem članku govoriti o tomekonkretno o formiranju i razvoju morske luke u Kini. Hajde da se upoznamo sa njegovim karakteristikama.

Centralni dio grada
Centralni dio grada

Osnovne informacije

Do danas, gradska luka Šangaj zauzima vodeću poziciju u smislu prometa tereta širom svijeta. Kina je uspjela zauzeti ovu poziciju tek nakon pristupanja ove zemlje Svjetskoj trgovinskoj organizaciji. Kažite šta želite, ali ovo je ključni kanal koji vam omogućava uvoz i izvoz različite robe.

Gradska luka se razvijala brzim tempom, omogućavajući joj da uspostavi veze sa više od 200 zemalja i 500 luka širom svijeta. Također je vrijedno spomenuti da je istoimena luka u prosjeku nosila oko 20% cjelokupnog teretnog transporta u svijetu - sve zahvaljujući kineskom kompetentnom sistemu trgovinskih pregovora i povoljnom geografskom položaju.

Pomorska luka se nalazi na zapadnoj strani pacifičke obale, blizu ušća rijeke Jangce u Istočno kinesko more. Dužina privezne linije luke Šangaj je oko 20 kilometara, uključujući 125 vezova.

Pogled na luku Šangaj
Pogled na luku Šangaj

Kratak istorijski kurs

Istorija morske luke Šangaj ogleda se u sredini 19. veka. Ovaj vijek je ključan za cijelu Republiku Kinu. Od tog trenutka Šangaj je počeo svoj brzi razvoj u međunarodnom ekonomskom smislu.

Početkom 20. veka Šangaj je proglašen najvećim transportnim čvorištem na Dalekom istoku. Dolaskom komunističke vlasti - u periodu od 1949. do 1991.doživjela ne najbolja vremena. Ali u budućnosti, luka Šangaj je preuzela vodstvo.

Obala
Obala

Unutrašnje uređenje morske luke

U naše vrijeme međunarodna luka uključuje nekoliko glavnih radnih područja:

  • Wusong je najstarija zona koja se nalazi na sjevernoj strani metropole;
  • Waigaoqiao je najveći kontejnerski terminal na teritoriji dalekoistočnog transportnog čvorišta;
  • Yangshan je jedan od glavnih dijelova izgrađenih na istoimenim otocima. Luka Yangshan je povezana s kopnom jednim od najdužih mostova na svijetu (preko 32 km).

Ispostavilo se da je zahvaljujući ideji da se izgradi posebna zona Yangshan, čime se istovare druga dva dijela, luka postala lider u svijetu. Luka Yangshan bavi se potpuno raznolikim teretom: od uglja i rude do građevinskog materijala. Grad također ima nekoliko terminala za krstarenje, od kojih se jedan nalazi u centru grada. Ovdje nikad nema velikih brodova. U blizini se nalaze i dvije potpuno različite autobuske stanice. To je učinjeno kako bi se stvorile radikalno različite turističke rute za istraživanje metropole.

bridge china
bridge china

Zanimljiva činjenica je da je većina stručnih stručnjaka ovu građevinu smatrala apsolutno apsurdnom, jer je gotovo cijela kineska obala plitka. Uprkos ovom faktoru, kineski stručnjaci uspjeli su produbiti obalu i izgraditi čitavo cargo i putničko carstvo na ovoj teritoriji.promet.

Lokacija

Geografska lokacija Šangaja je veoma povoljna sa ekonomske tačke gledišta. Takođe treba napomenuti da postoje veoma povoljni klimatski uslovi. Mnogi turisti koji nikada nisu bili na odmoru u Kini pitaju se kako doći do Šangaja. Nažalost, ovaj pravac se ne može nazvati niskobudžetnim, a malo je vjerovatno da će domaći putnici moći pronaći niskotarifnu avio-kompaniju ako pođu iz Rusije.

Najbolje je letjeti iz Moskve, jer će cijene karata biti mnogo niže nego iz regiona. Letove iz Rusije obavljaju mnoge poznate kompanije kao što su Aeroflot, China Eastern, Qatar Airways ili Swiss. Karte je bolje kupiti putem online usluge Aviasales.

Razdaljina duž rute Moskva-Šangaj je 6800 km, a vrijeme leta će trajati oko 9 sati direktnim letom. Postoji i nekoliko povezujućih letova. Ova opcija će sigurno biti jeftinija i duža. Od Moskve do Šangaja možete izvršiti transfer u Singapuru, a zatim koristiti usluge jeftine avio kompanije AirAsia.

Večernji pogled na Šangaj
Večernji pogled na Šangaj

Zaključak

Shanghai Seaport je lider u uvozu i izvozu robe širom istočne hemisfere. Kao i sam Šangaj, luka ima razvijenu infrastrukturu, dobro osmišljen logistički sistem i redovnu podršku Kine. Ovo je omogućilo gradu da dosegne potpuno novi nivo, stekne povjerenje cijelog svijeta i uđe u partnerstvo sa vodećim zemljama.

Shanghai je sposoban za udaranjesa svojom skalom. Ovdje će turisti pronaći potpuno drugačiju atmosferu, neuobičajenu za građane Europske unije i Rusije. Nadamo se da je članak bio informativan i koristan mnogim čitateljima.

Preporučuje se: