Stanica metroa Tverskaya na liniji Zamoskvoretskaya moskovskog metroa ima neobičnu istoriju koja datira iz 1930-ih, kada je budućnost moskovskog metroa bila u fazi projektovanja. Planovi za polaganje linija su više puta revidirani, a takozvani „zaostatak“, odnosno prazan podzemni prostor na mestu gde se danas nalazi metro stanica Tverskaja, nastao je upravo prilikom postavljanja prvih linija kroz gusto naseljenog centra Moskve. Od stvaranja stanice na ovom mjestu u to vrijeme se moralo odustati iz više razloga tehničke prirode. Vratio se na ovu stanicu tek nakon 40 godina.
Tverskaya metro stanica. Karakteristike građevinskih tehnologija
Ova stanica je izgrađena koristeći stare zaostale na dubini ispod Puškinskog trga. Puštena je u rad u ljeto 1979. godine i do 1990. nosila je naziv "Gorkovskaya". Po svom konstruktivnom tipu, stanica metroa Tverskaya je trosvodna, duboko postavljena pilonska stanica. Ima ih dosta poput nje, nema ničeg neobičnog u arhitekturi. Ali mnoga inženjerska rješenja tokom njegove izgradnje mogu se nazvati jedinstvenim. Izgradnja je bila dodatno komplikovana činjenicom dastanica je izgrađena na već operativnoj dionici "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". Geološki uslovi su bili više nego teški, a urbani razvoj u centru glavnog grada bio je veoma gust. Ove okolnosti primorale su nas da odustanemo od izgradnje posebnog rudarskog okna i koristimo postojeći rudnik na stanici Puškinskaja.
Morali smo napustiti i obilazne tunele koji osiguravaju nesmetano kretanje pruge Zamoskvoretskaja tokom izgradnje nove stanice na već postojećoj pozornici. Privremene pruge postavljene su duž središnje linije buduće metro stanice Tverskaya. Fotografije, dijagrami i proračuni inženjerskih rješenja uvršteni su u udžbenike arhitekture i građevinarstva kao primjer racionalno odabrane strategije i tehnologije gradnje. Ovo je klasik sovjetskog inženjeringa, važno iskustvo u projektovanju i izgradnji linija metroa u centralnom delu velikih gradova. Uz očuvanje svojih povijesnih građevina i kulturnog nasljeđa netaknutim. Stanica čini pogodno čvorište za razmjenu sa prelazima na Čehovsku i Puškinsku.
Metro "Tverskaya". Arhitektonske karakteristike
U unutrašnjosti stanice dominiraju svijetli mermer i crveni granit. Tematski koncept estetskog dizajna su djela sovjetskog klasika Maksima Gorkog, čije je ime stanica prvobitno nosila. Skulpturalnoj kompoziciji, koja je morala biti, posvećena je i Petrel revolucijepomeriti se sa kraja stanice kada je postalo potrebno izgraditi prelaz do stanice "Čehovskaja". Puškinski trg ima gustu istorijsku zgradu, tako da stanica Tverskaja ima podzemni predvorje. Kombinira se s predvorjem stanice Puškinskaja linije Tagansko-Krasnopresnenskaya. Odavde možete doći i do tržnog centra Tverskoy Passage i podruma uredničkog kompleksa Izvestia.
