Pariz je jedan od najromantičnijih gradova u Evropi. Inspirira, osvaja i zaljubljuje u njega milione turista iz cijelog svijeta. Ovdje su inspiraciju crpili svjetski klasici književnosti, lokalni restorani opijaju specijalitetima, a muzeji i spomenici oduševljavaju i najiskusnije putnike.
Kao iu svakom većem gradu, u Parizu su saobraćajne veze dobro razvijene. Stanovnici megagradova više ne mogu zamisliti svoj život bez metroa, ali u Parizu on obavlja većinu posla.
Historija
Francuzi su oduvek voleli da eksperimentišu, a pariški metro nije izuzetak. Njegova istorija počinje sredinom 19. veka, ali je prva metro stanica otvorena tek 19. jula 1900. godine.
Zanimljiva je činjenica da su meštani u početku bili kategorički protiv izgradnje podzemnih komunikacija, ali su gradske vlasti insistirale na svom. Tokom svih narednih godina, pariški metro je rastao i brzo se razvijao. Dvadesetih godina 20. veka postojala jerazvijen je prvi projekat za proširenje podzemnih linija komunikacije, nakon 17 godina pojavila se prva interaktivna karta metroa Pariza, a 1998. počela je automatizacija metroa i poboljšanje vozova.
karta metroa Pariza
Mapa metroa Pariza u početku može izgledati vrlo zbunjujuće i haotično, ali ako bolje pogledate, sve ubrzo dolazi na svoje mjesto. Pariški metro ima 16 različitih linija, od kojih naziv svake odgovara glavnoj ulici ili trgu na kojem se stajalište nalazi. Zašto se onda svi turisti koji su prvi stigli u Pariz zbunjuju nad analizom ovih nerazumljivih linija koje se međusobno ukrštaju, sa strane nalik na paučinu? Činjenica je da je mreža regionalnih električnih vozova postavljena na vrh šeme pariškog metroa.
Šta je RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France je posebna željeznička linija koja povezuje sva okolna područja sa samim gradom. Budući da je na karti pariškog metroa označen zajedno sa svim linijama i stanicama, ponekad ga je prilično teško shvatiti. RER sistem ima svoju oznaku: A, B, C, D, E.
Cijena metroa
Metro karte u Parizu su posebna priča. Putnici mogu birati između širokog spektra različitih karata: pojedinačne karte, Mobilis (jednodnevni), Paris Visite, NaviGO kartica.
Svaka od tarifa ima svoju cijenu, pri odabiru karte morate polaziti od želja turista. Ako tiako planirate ostati u gradu do 5 dana, onda je Paris Visite najbolja opcija, čija se cijena kreće između 11 i 63 eura.
Ne znaju svi posjetitelji da je NaviGO mapa odlična ne samo za lokalno stanovništvo, već i za turiste. Karticu morate kupiti posebno za 5 eura, a zatim povezati jednu od predloženih tarifa uz odgovarajuću naknadu.
Kazne
Štedljivi turisti u ovom gradu će biti posebno razočarani, jer putovanje bez karte u Parizu nosi mnogo ozbiljnih posljedica. Kontrolori koji redovno provjeravaju dostupnost karata kod putnika, posebno turista, brzo će moći uočiti “zeca”. Vjerujte mi, lako će moći razlikovati turistu od lokalnog stanovnika. Kazna koju će naplatiti kontrolor iznosiće oko 80 eura. Osim toga, većina stanica u Parizu opremljena je okretnim otvorom i na ulazu i na izlazu, tako da slepi putnik često riskira da bude blokiran.
Zaključak
Neki vodiči koji govore ruski mogu pružiti turistima kartu pariškog metroa na ruskom, ako se zaista zbunite u ovom podzemnom komunikacijskom sistemu. U početku, grad može uplašiti turistu početnika svojim zbunjujućim sistemom, podjelom na četvrti i visokim troškovima podzemne željeznice, ali sve se to brzo zaboravi kada shvatite da stojite na ulicama jednog od najromantičnijih gradova na planeta.
