Zelenograd - Moskva: voz. Kako doći do Zelenograda

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Gradski okrug Zelenograd je jedan od postojećih administrativnih regiona glavnog grada Rusije. Ukupno ih ima 12. Samo 37 km dijeli Zelenograd od tako velike metropole kao što je Moskva, a nalazi se u sjeverozapadnom dijelu regije. To je ujedno i prvi od tri okruga formirana izvan moskovskog kružnog puta. I malo ljudi zna da se grad dugo vremena smatrao glavnim istraživačkim i proizvodnim centrom sovjetske i ruske elektronike i mikroelektronike. Svojevremeno su ovdje radili izuzetni ruski istraživači i naučnici. Za vašu informaciju: grad je prvobitno zamišljen kao velika naučna platforma.

Opće informacije

Zelenograd ima svoju istoriju nastanka, svoju tradiciju. Infrastruktura je ovdje također dobro razvijena. Mnogi stanovnici glavnog grada i drugih regija ovdje kupuju nekretnine. Kuće i stanovi u Zelenogradu, posebno u novogradnji, smatraju se elitnim. Grad je bukvalno uronjen u zelenilo. Njegovo ime doslovno se prevodi kao "zeleni grad". Unatoč relativno bliskoj lokaciji od glavnog grada, ovdje je zrak izuzetno čist. To je moguće zbog obilja zasada kao u linijilokalitetu i njegovoj blizini. Prometne veze između Zelenograda i Moskve su dobro uspostavljene. Dalje u članku saznajemo više o gradu, njegovim karakteristikama, teritorijalnoj podjeli. U materijalu će se dati i informacije o tome kako doći do naselja iz glavnog grada i nazad, koja vrsta prevoza se može obaviti.

Karakteristike

Grad Zelenograd, poznat i kao "Ruska Silicijumska (ređe - Silicijumska) dolina", najveća je eksklava u glavnom gradu. Njegov jugoistočni dio graniči sa gradom. Himki, a ostatak teritorije - sa okrugom Solnečnogorsk. Zelenograd, čija je fotografija predstavljena u članku, uključuje niz naselja. To su, posebno, selo Malino, sela Rozhki, Novomalino, Kutuzovo i deo naselja Alabuševo. U poređenju sa drugim moskovskim okruzima, teritorija Zelenograda je najmanja. Prije pripajanja novih teritorija glavnom gradu 2012. godine, također je bio manji od ostalih po broju stanovnika. Ali u isto vrijeme, grad je gušće naseljen nego, na primjer, Balashikha. Potonji se, za vašu informaciju, smatra najvećim naseljem u okolini glavnog grada, a kao zasebna regija mogao bi ući u prvih stotinu najvećih gradova Rusije. Ne tako davno, prije širenja Moskve, Zelenograd je zauzimao drugo počasno mjesto među gradskim četvrtima po broju zelenih površina. Tada je njihov udio bio 30% cijele teritorije, drugi nakon Istočnog administrativnog okruga.

Početak priče

Zelenograd (Moskva) je sagrađen na mestu ranije lociranih sela Matuškino i Savelki, sela Krjukovo i niza drugih manjih naselja i vikendica. S početkom Velikog domovinskog rata 1941. godine, duž autoputa Kryukovsky (danas se zove Panfilovski prospekt), odbrambena linija sovjetskih trupa prolazila je od stanice Kryukovo. Danas se u gradu, kao i njegovoj okolini, može vidjeti veliki broj spomenika u čast tih važnih događaja. Najpoznatiji od njih je memorijalni kompleks "Bajoneti". Dana 3. decembra 1966. godine, u čast 25. godišnjice poraza neprijateljskih trupa u blizini glavnog grada, pepeo Neznanog vojnika iznet je iz masovne grobnice, a zatim ponovo sahranjen u blizini zidina Kremlja u Aleksandrovskom vrtu. Na zelenogradskom zemljištu do danas se nalaze ostaci mrtvih, neeksplodirane granate i drugi dokazi žestokih borbi.

Historija osnivanja

Službeni datum osnivanja grada Zelenograda je 3. mart 1958. Na današnji dan, Vijeće ministara SSSR-a, u cilju raspodjele stanovništva, usvojilo je rezoluciju o izgradnji novog naselja u blizini Kryukova stanica OZhD. Za to je država izdvojila 11,28 kvadratnih metara. km, što je samo 30% ukupne površine modernog grada. Izgradnja se trebala odvijati između Lenjingradskog autoputa i Oktjabrske željeznice na udaljenosti od 37-41 km od središnjeg dijela glavnog grada. Radovi na izgradnji satelitskog grada započeli su 1960. godine. Plan izgradnje izradio je glavni arhitekta Igor Evgenievich Rozhin. U početku je grad Zelenograd zamišljen kao glavni centar tekstilne proizvodnje. Međutim, 1962. godine, zahvaljujući prijedlogu Aleksandra Ivanoviča Šokina (predsjedavajućeg Državnog komiteta za elektroniku), glavna aktivnost se počela planirati u drugom smjeru. Sada je zadatak programera bio da stvore naučni centar fokusiran na razvoj elektronske i mikroelektronske tehnologije.

Kasnije su Zelenograd često uspoređivali sa američkom Silicijumskom (Silicijumskom) dolinom, zbog čega je dobio svoj glavni nadimak - "Ruska Silicijumska (rjeđe - Silicijumska) dolina". Neki istraživači istorije ruske elektronske industrije smatraju da su na Šokinovu odluku da pokrene inicijativu za preorijentaciju značajno uticali američki inženjeri koji su prebegli u SSSR - Alfred Sarantu i Džoel Baru (poznati u zemlji pod imenima Filip Georgijevič Staros i Džozef Veniaminovič Berg).

Hronologija

Godine 1863. imenovan je prvi direktor "Naučnog centra". Postali su Lukin Fedor Viktorovič, a njegov zamjenik za nauku - F. G. Staros. 15. januara 1963. godine grad, još u izgradnji, dobija ime - Zelenograd. Dodijeljen je aktom Izvršnog odbora Veća narodnih poslanika Glavnog grada broj 3/25. 16. januara 1963. prigradski br. Zelenograd (Moskva), na osnovu Uredbe Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta RSFSR-a, prebačen je u podređenost okružnoj upravi. Dana 25. januara 1963. sve rukovodeće funkcije prešle su u ruke Lenjingradskog okružnog vijeća glavnog grada. U februaru 1965. godine Zelenograd je prebačen iz okružne u gradsku podređenost, čime je podignut status grada. Dana 2. marta 1965. godine, u vezi sa dekretom Moskovskog gradskog izvršnog odbora, Moskovsko gradsko vijeće radničkih poslanika počelo je njime upravljati. U jesen 1968. (na osnovu nove odluke Vrhovnog sovjeta RSFSR) Zelenograd je dodatno dobio status moskovskog okruga. Generalni plan razvoja, koji su izradili glavni arhitekta Igor Aleksandrovič Pokrovski i njegov veliki tim (u njemu su bili arhitekti G. E. Saevich, F. A. Novikov i drugi), usvojen je kao osnova 1971.

Proširenje

1987. godine selo Krjukovo sa okolinom pripojeno je teritoriji Zelenograda. Prema planu graditelja, ovo mjesto je bilo predviđeno za izgradnju nove industrijske zone. Ali s raspadom SSSR-a, izgradnja CIE (Centra za informatiku i elektronsku tehnologiju) je zaustavljena, prije nego što je zaista počela, dok je izgradnja velikog stambenog fonda nastavljena. Rezultat je bio neravnoteža u broju stanovnika grada i potrebnim poslovima, koje Zelenograd više nije mogao obezbijediti. Situaciju je pogoršala i kriza ruske ekonomije tog vremena. Značajan dio gradskog stanovništva bio je primoran svaki dan putovati iz Novog dijela Zelenograda u stari, ili čak putovati izvan okruga u Moskvu.

Trenutna faza u razvoju

U ljeto 1991. godine glavni grad je, u vezi sa odlukom o potrebi formiranja upravnih okruga umjesto starih okruga, uveden uakciona reforma teritorijalne podjele. Prema njemu, grad Zelenograd (Moskovska oblast) je pretvoren u poseban okrug. U januaru 1992. godine, ovom odlukom je konsolidovan dekret sadašnjeg predsjednika Ruske Federacije, kao i predsjedavajućeg Vrhovnog vijeća Ruske Federacije. U istom dokumentu Zelenograd je podijeljen na 5 općinskih krugova: br. 1-4, Kryukovo. Službena registracija kao administrativni okrug utvrđena je 5. jula 1995. godine Zakonom o teritorijalnoj podjeli. Također daje informacije o zoniranju okruga na 5 dijelova. Nešto kasnije, formacije su preimenovane u okruge Savelki, Matuškino, Silino i Staroe Kryukovo. Ispostavilo se da su četiri industrijske zone koje se nalaze na teritoriji Starog grada izvan Zelenogradskog okruga. Kasnije su spojeni u jednu teritorijalnu grupu. 4. decembra 2002. Zelenograd (Moskva), zajedno sa svojih pet unutargradskih opština, dodatno je podijeljen na 3 okruga. To su, posebno, Panfilovski, Matuškino-Savelki, Kryukovo. Teritorijalna jedinica "Zelenogradskaya", kao i park šuma u Starom gradu, raspoređeni su između okruga Matuškino-Savelki i Panfilovski. Početkom 2010. godine broj okruga je povećan na pet. Njihovi nazivi i teritorijalni raspored su napravljeni u skladu sa opštinama grada.

Administrativno-teritorijalna struktura

Moderna urbana četvrt Zelenograd sastoji se od 5 distrikta, 18 mikrookruževa (planiranododatno formiraju još 4 mikrookrug, sedam industrijskih i komunalnih zona, nekoliko izolovanih naselja i park-šumu. Teritorijalna podjela je sljedeća:

• Matuškino područje. Obuhvata mikrookrug br. 1, br. 2, br. 4 i severnu industrijsku zonu.
• Savelki okrug. Sastoji se od mikropodručja br. 3, br. 5-7, sela Nazarjevo i istočne komunalne zone.
• Okrug Staroe Kryukovo - ovo uključuje mikrookrug br. 8, br. 9, djelimično naselje Malino (sjeverni smjer od OZhD), južnu industrijsku zonu.
• Silino oblast. Ovdje se nalaze mikrookruzi br. 10, br. 11, br. 12, zapadna industrijska zona i industrijska zona Alabuševo.
• Kryukovo okrug. Obuhvata najveći broj mikrookrugova, kao što su br. 14 - 16, br. 18, br. 19 "Kryukovo", br. 20, južni deo sela Malino, selo Kutuzovo, Kamenka, Rožki, Novo -Malino. Ovo takođe uključuje mikrookrugove u izgradnji br. 22 „Kutuzovskaja sloboda“, br. 23 „Zelena šuma“, rezervate lokacije iz 17. i 21. mikrookruga, industrijsku zonu Malino i komunalnu zonu Aleksandrovka.

Također, Zelenogradski okrug je zadržao svoju nekadašnju uslovnu podjelu na Stari grad (oko 2/3 ukupne teritorije i stanovništva) i Novi. Prvi se sastoji od okruga Savelki, Matuškino, Silino i Staroe Kryukovo. Nalazi se između Lenjingradske magistrale i Oktjabrske željeznice. Novi grad uključuje samo jedan okrug, ali najveći po teritoriji i broju stanovnika - Kryukovo. Nalazi se jugozapadno od OZD-a.

Načini da dođete do Zelenograda. Kako doći iz Moskve

Postoji nekoliko načina da stignete u selo. Kako doći do Zelenograda automobilom:

• Uz Pjatnicki autoput.
• Na Lenjingradskom autoputu.

Detaljnije opcije putovanja, odabir rute će biti opisani ispod.

železnička veza Zelenograd-Moskva

Električni voz je univerzalan način da dođete do naselja iz glavnog grada i nazad. Voz polazi sa železničke stanice Lenjingradski, koja se nalazi na stanici metroa Komsomolskaja. U zavisnosti od broja zaustavljanja na putu do Zelenograda (Moskva), voz u prosjeku pređe razdaljinu za 35-50 minuta. Cijena karte od Moskve do stanice "Kryukovo" iznosi 82,5 rubalja. Vrijeme polaska prvog voza iz Moskve je u 4:45. Dolazak u Kryukovo - u 5:33. Vrijeme polaska posljednjeg voza iz Moskve je u 23:35. Dolazak na gornju tačku - 00:30. Sa stanice "Kryukovo" taksijem možete doći do svih područja Zelenograda i okoline. Kretanje javnog prevoza odvija se po redu vožnje. Može se razjasniti na mjestima gdje staju autobusi. Zelenograd se može posjetiti i na druge načine opisane u nastavku.

Vozite od "River Station"

Od ove metro stanice do Zelenograda (Moskva) možete ići autobusima br. 400 (ekspres) i br. 400. Ruta je zgodna ako treba da dođete do starih mikrooblasti br. 1-12 ili Kryukovo. Prvi autobus iz Moskve polazi u 5:05,posljednji je u 00:20. Loša strana ove opcije putovanja su česte saobraćajne gužve na Lenjingradskom autoputu. Međutim, ako su putevi slobodni, do grada možete stići za samo pola sata. Cijena karte je 40 rubalja.

Metro rute

Mitino

Autobus broj 400K slijedi odavde do Zelenograda. Njegova ruta je pogodna za one koji putuju u nove mikrookrugove br. 14-20 i Kryukovo.

Tushinskaya

Do Zelenograda možete doći i ekspresnim autobusom ili taksijem broj 160 sa stanice metroa Tushinskaya. Njegova ruta je pogodna za obilazak novih mikrookruga br. 14-16, br. 18, br. 20 i Kryukovo. Autobus prati Volokolamskoye, a zatim Pjatnitskoye autoput do Zelenograda. Vrijeme putovanja je otprilike 50 minuta. Cijena karte je 50 rubalja.

Lenjingradsko autoput ruta (M10)

Najbolji pomoćnik za putnika koji ga neće pustiti da zaluta je karta. Zelenograd, zbog pogodne lokacije, mnogi stanovnici glavnog grada radije posjećuju automobilom. Prvi ulaz se nalazi otprilike na 37 km. Leningradskoe sh. (oko 20 km od moskovskog prstena). Nakon auto kuće "Avanta" treba skrenuti desno, na Moskovsky Prospekt. Ova ruta je pogodna za dolazak do istočne komunalne zone i mikrookruga br. 1-7. Sljedeći ulaz se nalazi na 42. km. Leningradskoe sh., pored spomenika "Bajoneti". Da biste ušli u grad, morate skrenuti lijevo, na Panfilovski prospekt. Odavde možete doći do severne, zapadne i južne industrijske zone,kao i mikrookrug br. 8-12. Da biste došli do Novog grada (mikrookrug br. 14-20) morate proći Kryukovskaya nadvožnjak na Panfilovskom prospektu. Na isti način možete doći do Pjatnitskog autoputa.

Automobilom duž Pjatnitskog autoputa (P111)

Od art. metro stanica "Mitino" potrebno je da dođete do skretanja za Kutuzovskoe sh., koji se nalazi iza sela Berehovo, i skrenite desno. Zatim, duž istog autoputa, vozite do prstena i skrenite na prolaz br. 657. Vodićete do novih mikrookruga br. 14-20, Kryukovo, Goluboe i Andreevka. Do Zelenograda možete doći i tako što ćete skrenuti kod sela Goretovka ili preko mosta do sela Goluboe i Andreevka.