Royal fly je poznata ruska aviokompanija sa zanimljivom istorijom. Kompanija se pojavila ne tako daleke 1992. godine i veoma dugo se specijalizirala isključivo za transport tereta. Kao putnički avio-prevoznik, kompanija se vidjela sasvim nedavno - 2014. godine. Tada je prvi putnički brod poletio iz Moskve za Antaliju. Unatoč nedostatku iskustva u ovakvim letovima, prvi putnici su visoko cijenili i opremu aviona i uslugu u njemu. Danas se takvi letovi redovno obavljaju, a svijetla budućnost ove aviokompanije je van sumnje.
Slavna prošlost kompanije
Royal let je novi naziv kompanije, koji je došao da zameni staro. U početku su se svi letovi obavljali pod okriljem Abakan-Avia CJSC. Mladoj kompaniji bila je potrebna cijela godina da dobije željeni certifikat koji im daje pravo da obavljaju avio-prevoz tereta. Prvi let obavljen je 1993. godine, u potpunosti se isplatio i opravdao trošak, što je odredilo strategiju razvoja kompanije za narednu deceniju. Kompanija već 10 godinaobavljao redovne kargo letove za Kinu i jugoistočnu Aziju, ali je stvarnost zahtijevala kvalitativne promjene. Povećati profit bilo je moguće samo širenjem obima djelatnosti. Odluka je donesena.
Značajan dio uspjeha bilo koje reklamne kompanije je njeno ime i logo. Stari naziv smatran je neuspješnim sa marketinške tačke gledišta i neprivlačnim putnicima. Umjesto toga, pojavio se novi - Kraljevski let. Ovo ime je u potpunosti zadovoljilo savremene uslove i riješilo neke probleme.
Prevoz putnika je ozbiljan posao koji zahteva značajna ulaganja. U najmanju ruku, potrebno je biti ništa lošiji od uspješnijih takmičara. Šta najbolje karakteriše aviokompaniju? Naravno, avioni. Godine 2014. flota aviona je popunjena tehnički modernim Boeingima (modeli 757 i 737). Pored toga, kompletna flota kompanije je prebačena na aerodrom Šeremetjevo, gde se i dalje nalazi.
Realno
Trenutno je zvanična luka rezidencije avio-kompanije grad Abakan, ali se glavno sjedište nalazi direktno u Moskvi. Lokacija zračne flote nije promijenjena. Šeremetjevo je i dalje glavna luka kompanije. Svake godine se strategija kompanije sve više naginje ka putničkom vazdušnom saobraćaju. Vlasnici Royal fly u njima vide veliku budućnost i nastavljaju da unapređuju svoju flotu i otkrivaju nove letove.
Zatvorisaradnja sa velikim turoperatorom Coral Travel. To doprinosi stalnoj ekspanziji destinacija za zračno putovanje. Menadžment kompanije neće stati na tome i planira sličnu saradnju sa drugim turoperatorima.
Kamo idemo
Royal let je uglavnom međunarodni. Kompanija radije ne obavlja domaće letove. Letovi za Kinu su stvar prošlosti. Danas avioni ove kompanije mogu letjeti u zemlje kao što su:
• Ujedinjeni Arapski Emirati.
• Tajland.
• Španija.
• Austrija.
• Vijetnam.
• Indija.
• Tunis.
• Maroko.
• Grčka.
• Turska.
Ova lista se stalno ažurira novim zemljama. Planovi aviokompanije uključuju i redovne letove za Zapadnu Evropu. Prema riječima menadžmenta, ovo će ne samo povećati profit, već će i učiniti kompaniju mnogo popularnijom.
Dobra daska kao put do uspjeha
Po čemu se Royal let izdvaja od ostalih? Zrakoplov! Politika kompanije je takva da ne uključuje trošenje na jeftine avione. Što je avion bolji, pouzdaniji i udobniji, putnik je zadovoljniji. Danas kompanija ima nekoliko aviona, a to su:
- "Boeing" model 737. Srednji brod kapaciteta 189 osoba. Postoji samo 1 takav avion u floti.
- Boeing Model 767. Avion na duge relacije sa ogromnih 309 sjedišta! Ukupno, kompanija ima 2 takva aviona.
- "Boeing" model 757. Srednji avion. Kapacitet može varirati od 224 do 235 osoba. U floti aviokompanije ima čak 6 ovakvih aviona.
Putnici o Royal letu. Recenzije
Prevladavaju pozitivne povratne informacije o avio-kompaniji. Visok nivo kompetentnosti pilota i stjuarda primjećuje gotovo svaki putnik.
Tokom cijelog leta, posada čini sve što je moguće kako bi osigurala da putnici dobiju najugodnije iskustvo. Obroci na brodu su veoma ukusni i dva obroka dnevno, što je retkost za čarter letove. Kašnjenja letova su rijetka za Royal let, ali se i dalje dešavaju ponekad.
