Marksov trg u Novosibirsku: istorija, infrastruktura, atrakcije

Sadržaj:

Marksov trg u Novosibirsku: istorija, infrastruktura, atrakcije
Marksov trg u Novosibirsku: istorija, infrastruktura, atrakcije
Anonim

Glavni grad Sibira smatra se najlepšim gradom u regionu. Metropola, koja se prostire na obalama rijeke Ob, zauzima površinu od više od 505 kvadratnih kilometara. Glavne transportne arterije konvergiraju na nekoliko infrastrukturnih čvorova. Trg Karla Marksa u Novosibirsku je glavni logistički centar leve obale.

Image
Image

Historijska pozadina

Do sredine prošlog veka aktivno se gradila samo desna obala Ob. Tu su bile koncentrisane vlasti, kulturno-obrazovni objekti i obrazovne ustanove. Situaciju je promijenio Veliki Domovinski rat. Tada su u regionalni centar počeli da stižu vozovi sa mašinama i opremom iz evakuisanih preduzeća. Na lijevoj obali podignute su radnje novih fabrika. Radni prostori su izrasli oko industrijskih objekata.

Marksov trg prije Drugog svjetskog rata
Marksov trg prije Drugog svjetskog rata

Preduzećima Lenjinskog i Kirovskog okruga bilo je potrebno neprekidno snabdevanje materijalom. Za to su izgrađeni novi putevi. Strateški autoputevi leve obale spojili su se na Marksov trg u Novosibirsku. Vremenom se značaj rekreacije samo povećavao.

Razmjena

Na trgu Marksa u Novosibirsku se ukrštaju glavni putevi koji povezuju lijevu obalu sa ostalim dijelovima grada:

  • Titova ulica vodi do Stanislavskog trga, odakle se stiže do velikog jugozapadnog stambenog naselja, aerodroma Tolmačevo.
  • Marxova avenija vodi do Komunalnog mosta. Ovdje Ob dijeli gradske četvrti Lenjinski i Oktjabrski.
  • Lako je doći do Dimitrovskog mosta duž Blucherove ulice. Odmah iza njega počinju autoputevi koji vode do Centralnog, Dzeržinskog okruga, do železničke stanice.
  • Ulica Sibiryakov-Gvardeytsev povezuje rekreaciju sa još jednom važnom industrijskom zonom. Velike fabrike, Zatulinsky, Severo-Chemsky stambena naselja nalaze se u okrugu Kirovsky.
Saobraćajna petlja na Markovom trgu
Saobraćajna petlja na Markovom trgu

Putnička logistika

Novosibirsk trg Marksa je najveći centar za distribuciju putničkih tokova. Ovdje postoji 7 stanica javnog prijevoza. Kroz logističko čvorište prolaze trase dva tramvaja, pet trolejbusa, šezdeset sedam autobusa, šesnaest taksija.

Pojavljivanje slova "M" na Marksovom trgu u Novosibirsku s nestrpljenjem su iščekivali stanovnici kvartova na levoj obali. Otvaranje stanice podzemne željeznice u ljeto 1991. olakšalo je život pola miliona građana koji su bili primorani da satima putuju na posao, jurišajući u pretrpane autobuse. Električni voz udobno dovozi putnike do centra grada za samo 30 minuta. Odatle se linije metroa razilaze,vodi do Kalininskog, Dzeržinski okruga, do stanice.

Tržni centar

Čak iu sovjetsko doba, gradske vlasti su odlučile da logistički centar bude glavni trgovački klaster na lijevoj obali. U jesen 1979. primio je prve kupce Rossiya GUM-a, koji se nalazio na adresi: Trg Marksa, 1, u Novosibirsku. To je postao značajan događaj. Petospratni kompleks sa prostranim halama i pokretnim stepenicama oduševio je građane. Nedaleko od GUM-a otvorena je ekspozitura čuvene Beryozke, a počeo je sa radom i butik nakita Kristall.

Zgrada GUM-a u Novosibirsku
Zgrada GUM-a u Novosibirsku

U godinama perestrojke, ovde se formirala najveća pijaca odeće, koja je u prometu ustupila samo čuvenoj buvljak u ulici Voločajevskoj, gde su se prodavali "šatlovi" iz celog Sibira. Era divlje trgovine završila je u ljeto 2005. Kontejneri i tezge su uklonjeni. Biznismeni su se naselili u prostorijama višespratnice tržnog centra "Alexandrovsky". Počela je aktivna gradnja na slobodnom mjestu.

Tržni centar "Versaj" na Marksovom trgu
Tržni centar "Versaj" na Marksovom trgu

Tokom komercijalnog buma, bilo je dosta investitora spremnih da finansiraju obećavajuće projekte. Stoga su se trgovački centri počeli otvarati jedan za drugim. Pored već pomenutih objekata, ovde rade i tržni centri Omega Plaza, Sun City, Versailles i Granit.

Atrakcije

Danas Marksov trg u Novosibirsku izgleda sjajno. Ali nije uvijek bilo tako. U sovjetsko doba često su ga nazivali spomenikom dugotrajne gradnje. Dvije velike nedovršene zgrade, ograđene sivim betonskim ogradama, kvarile su krajolik. erekcijaPalatu kulture "Sibselmaš" završio je novi investitor, koji je potencijalni centar kulture pretvorio u profitabilni tržni centar. Još jedan simbol ere socijalizma je u nedovršenom stanju tačno pola veka.

Hotel "Turist"
Hotel "Turist"

Još u ljeto 1968. godine započeli su radovi na pripremi temelja za hotel Tourist. Udoban hotel sa bioskopskom salom, restoranom, brzim liftovima trebalo je da bude institucija za uzor. Izgradnja panelne kutije 17-spratnice završena je 1979. godine. Međutim, pokazalo se da živi pijesak, koji se nalazi ispod konstrukcije, smanjuje nosivost temelja. Za jačanje konstrukcije potrebna je velika količina betona. Izgradnja je zaustavljena. Više puta se postavljalo pitanje završetka izgradnje hotela. Ali svaki put projekti nikada nisu urodili plodom. Izgledi objekta se najbolje definišu parafraziranom frazom - "ne možete dovršiti izgradnju."

Spomenik A. Pokriškinu
Spomenik A. Pokriškinu

Trg ispred Omega Plaze krasi spomenik najpoznatijem rođenom u gradu - maršalu vazduhoplovstva A. Pokriškinu. Neustrašivi pilot, čije je ime užasavalo asove Luftvafea, u četiri godine Drugog svetskog rata napravio je 650 naleta i oborio 65 neprijateljskih aviona. Bronzana statua heroja postavljena je na postolje od 6 metara. U podnožju Pokriškina orao je raširio svoja krila - simbol vojne slave.

Zanimljive činjenice

Biće korisno turistima da saznaju neke zanimljive informacije o ovom živopisnom mjestu u glavnom gradu Sibira:

  • Građani ponekad rekreaciju nazivaju prostorom od dvije kule. Jedan od njih -nedovršeni hotel "Turist". Drugi objekat je vodovodna stanica od crvene cigle izgrađena 1939.
  • Unutrašnjost metro stanice Ploshchad Marksa u Novosibirsku ukrašena je mermerom i crvenim granitom. Obrisi reljefne završne obrade podsećaju na konture zida Kremlja.
  • Logističko čvorište opslužuje preko 100.000 putnika dnevno.

Vrijednost rekreacije za grad teško se može precijeniti. Ovdje se formiraju teretni i putnički tokovi, omogućavajući metropoli da aktivno živi i razvija se.

Preporučuje se: