Metro Vorobyovy Gory je neobična stanica u sistemu moskovskog metroa

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Metro stanica "Vorobyevy Gory" je zapravo jedna od najpopularnijih stanica u glavnom gradu. Zašto? Mnogo je razloga za takvu tvrdnju. Prije svega, naravno, ne treba zaboraviti na odličnu prometnu razmjenu ovog mjesta, a Moskovljani, kao što znate, pate od stalnih prometnih gužvi. I, drugo, ovdje se nalazi omiljeno mjesto gostiju glavnog grada - osmatračnica, sa koje se otvara upečatljiva panorama Moskve u bilo koje doba godine.

Sekcija 1. Metro stanica Vorobyovy Gory. Opis objekta

Ova stanica moskovskog metroa nalazi se na liniji Sokolnicheskaya. S jedne strane je "Sportivnaya", a sa druge - "Univerzitet". Sjeverni izlaz iz stanice nalazi se u okrugu Khamovniki, a južni izlaz je u Gagarinskom i području zvanom Ramenki, koje pripadaju jugozapadnom i zapadnom administrativnom okrugu.okruzi Moskve, respektivno.

Usput, treba napomenuti da čl. Metro stanica Vorobyovy Gory prva je na svijetu koja se nalazi na mostu preko rijeke.

Sekcija 2. Metro stanica Vorobyovy Gory. Istorija Grand Construction

Stanica je otvorena 12. januara 1959. godine. Prema prvobitnom projektu, stanica je trebalo da bude izgrađena ispod reke Moskve, ali kako bi se smanjili troškovi izgradnje, projekat je izmenjen i metro linija je počela da se gradi direktno na Lužnjeckom metro mostu, izgrađenom od strane usput, 1958.

Stanica je postavljena na donjem nivou mosta metroa, a put je napravljen na gornjem nivou. Prilikom projektovanja i izgradnje mosta napravljene su neke tehnološke i konstruktivne greške. Sve konstrukcije perona, podkonstrukcija koloseka i mosta bile su jedno, pa su zbog stalnog kočenja i ubrzanja vozova doživljavale ogromna dinamička opterećenja.

Amirano betonski stubovi su postavljeni umjesto metalnih stubova kako bi se smanjili gotovinski troškovi. Budući da je gradnja izvedena zimi, betonu je dodavana sol kako bi se smanjila tačka smrzavanja vode. To je izazvalo intenzivnu koroziju metalne konstrukcije. Zbog nekvalitetne hidroizolacije stanica je u proljeće bila stalno poplavljena.

Nakon poplave u ljeto 1959. godine, skoro napuštena metro stanica Vorobyovy Gory bila je u stanju propadanja oko godinu dana. U ljeto 1960. plafon je počeo da se urušava, a duralni listovi vijenca počeli su padati sa visine od četiri metra. Nakon toga su se pojavile pukotine na betonskim pločnicima, iStanica je na kraju zatvorena zbog renoviranja. Desilo se to 20. oktobra 1983.

Od 1986. godine vozovi su se kretali samo obilaznim mostovima izgrađenim sa obe strane glavnog. Gornji sloj je prilično dugo funkcionirao zbog nedostatka obilaznog autoputa. Treba napomenuti da je rekonstrukcija stanice trajala veoma dugo zbog loše finansijske snabdijevanja tokom restrukturiranja kasnih 1980-ih i 1990-ih godina. Prema zvaničnim podacima, rekonstrukcija stanice je trajala dugih 19 godina, ali su aktivni građevinski radovi izvođeni tek od 1999. do približno 2002. godine.

Tek 14. decembra 2002. stanica je ponovo otvorena. 12. maja 1999. preimenovana je u čast istoimenog istorijskog okruga, do tada se zvala drugačije: "Lenjinove planine".

Sekcija 3. Metro stanica Vorobyovy Gory. Najzanimljiviji dio stanice

Danas stanica ima dva vestibula. Sjeverni je opremljen pokretnim stepenicama, ide do nasipa Luzhnetskaya i sportskog kompleksa Luzhniki. Donja dvorana južnog predvorja gleda na Vorobyovskaya nasip, gornja dvorana gleda na rezervat prirode Sparrow Hills.

Stanica ima moderan dizajn. Zidovi hodnika i kontrafori mosta koji prolaze kroz hodnik obloženi su zelenim i bijelim mermerom. Pod je obložen sivim granitom. Prozirni zidovi pruge omogućavaju da se divite prekrasnom pogledu na reku Moskvu.

Soba dežurne stanice je neobično uređena - u obliku kapetanskog mosta.