Katekavia (aviokompanija): recenzije putnika, flota aviona

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Mnogi putnici koji često lete zainteresovani su za nove prevoznike i odlične ponude. No, malo ljudi se odlučuje na let bez naoružanih dodatnih informacija o kompaniji. Mnoge zanima nivo usluge, sigurnost tokom leta itd. Danas će biti riječi o jednoj od ovih kompanija. Njegovo ime je Katekavia (aviokompanija). Recenzije o ovom operateru dostupne su na mnogim tematskim forumima na kojima ljudi aktivno dijele stvarna iskustva. Možda ovo ime nije svima na usnama, ali ipak vrijedi obratiti pažnju. Što više informacija o dostupnim ponudama klijent ima, to su mu veće šanse za kvalitetnu uslugu po pristupačnim cijenama.

Ko je ova kompanija?

U stvari, ona je daleko od toga da je nova na tržištu avionskih putovanja. Do 2014. zvala se Katekavia. Njegova glavna specijalizacija bila je izvođenje letova u Sibirskom i Volškom federalnom okrugu. Oni koje zanima čija aviokompanija Katekavia mogu dobiti pouzdan odgovor: ovo je rusko preduzeće čisto regionalne namjene. Do marta 2014. avioprijevoznikbio dio kompanije Utair. Osnovana 1995. godine, ruska aviokompanija se uspješno razvija, pružajući usluge prevoza tereta i putnika širom zemlje.

Malo istorije

Azur Air nastao je na bazi kompanije Katekavia 2014. godine. Ovo vrijeme za kompaniju je obilježilo povlačenje flote u kompaniju Turukhan. Tada je dobio svoj prvi Boeing 757 Katekavia, sadašnji Azur Air. Prvi let obavljen je 17. decembra 2014. godine u Šarm el Šeiku. Tokom prve godine, flota kompanije je bila prilično mala: samo 14 vozila, bila su zastupljena sa 2 glavna tipa - Boeing 767-300 i 757-200.

Dvije godine ranije, UTair je kupio 25% udjela u Kateavii. U 2013. godini učešće odobrenog kapitala iznosilo je 75%. 2015. je datum kada je Azur Air stekao nezavisnost i nezavisnost nakon prodaje preostalih dionica od strane UTair-a. U jesen iste godine izvršeno je zvanično preimenovanje pravnog lica i promjena certifikata avio operatera.

Katekavia: flota aviona

Od 11. januara 2016., ovaj prevoznik ima preko 13 aviona u svojoj floti, a uskoro će stići još jedan. Prosječna starost aviona je 17,9 godina. Model Boeing 757-2Q8 ima najdužu starost - 22 godine. Najnoviji avion je Boeing 757 sa repnim brojem VQ-BEY, star 13,8 godina. Maksimalan broj sedišta u avionu kompanije je do 238osoba, u zavisnosti od originalnog izgleda.

Ključni pokazatelji učinka

Stepen uspeha avio kompanije zavisi od veličine godišnjeg putničkog prometa. U 2011. godini ukupan broj prevezenih putnika iznosio je 115.415 putnika, au 2015. ovaj broj je već dostigao 2 miliona ljudi. Iz godine u godinu raste povjerenje potrošača u kompaniju "Katekavia".

Glavna rutna mreža kompanije

Danas u "Katekavii" lete letovi međunarodnog nivoa. Ima ih 9, to uključuje letove za Gou i Tajland, Dominikansku Republiku, Šri Lanku i Španiju. Sve su to posjećeni turistički gradovi i mjesta. Ranije su putovanja u Egipat bila veoma tražena, ali je onda let otkazan.

Popularnost linija stalno raste, ljudi rado koriste usluge koje nudi Katekavia (aviokompanija). Recenzije turista potvrđuju da ovaj avioprijevoznik ima optimalan omjer cijene i kvalitete, mnogi savjetuju svoje prijatelje i poznanike da iskoriste ovu ponudu. Ovo je vrlo perspektivna rastuća organizacija, na koju svakako vrijedi obratiti pažnju. Ruski avioprevoznik je spreman da obraduje svoje klijente novim profitabilnim destinacijama i atraktivnim cenama karata. Ovo posebno važi za one koji žele da uštede nešto novca na avionskim kartama. Niko neće odbiti ponudu da leti sa profitom.

Potrošačke pogodnosti

Prilikom odabira avio operatera, klijent u praksi nastoji osigurati:to je upravo ono što je on zamislio. Najbolje je napraviti izbor na osnovu mišljenja drugih ljudi koji su letjeli ovom kompanijom. Oni će objektivno moći da istaknu glavne nedostatke i prednosti ovih prijevoza. Iz izbora stvarnih recenzija možete razumjeti šta je Katekavia (aviokompanija). Recenzije ponekad sadrže neke pritužbe na nedostatak čistoće kabine, ali to su samo izolirani slučajevi. Uglavnom, svi kupci su zadovoljni nivoom usluge, komfornim avionom.

Uprkos činjenici da Katekavia postoji već dugo vremena, avioni se stalno ažuriraju. Kupci primjećuju prisustvo kompetentnog, ljubaznog osoblja koje je sposobno da odmah odgovori na poteškoće koje se pojavljuju. Oni su postavljeni da svojim klijentima pruže najudobnije iskustvo leta. Svi ovi faktori obezbjeđuju potrebnu popularnost avioprijevozniku. Pristojan nivo usluge za prihvatljivu naknadu - ovo su 2 teška argumenta u korist kompanije. Ovo je izbor koji su mnogi već napravili. Dakle, avioprevoznik je s pravom stekao dobru reputaciju.

Veliki incidenti

Svaka kompanija ima neke tragične trenutke. Istorija kompanije je gotovo besprijekorna. Za čitav period svog zvaničnog postojanja, Katekavia nije zabilježila niti jedan slučaj udesa broda. 2010. godine, u vrijeme prilaska slijetanju, pilot je previše spustio visinu. U završnim akcijama došlo je do ozbiljne greške pilota i kontrolora letenja, koja je rezultirala smrću 10 osoba. Poslije togaincidenata, menadžment je odlučio da smanji broj polazaka za svakog pilota i broj radnih sati za kontrolora, kao i da sprovodi redovne kurseve za unapređenje veština. Mreža ruta avio-prevoznika se stalno širi, pokrivajući gradove kao što su Irkutsk, Krasnojarsk, Tomsk.

2014. godine, avion Tu-134, koji se nalazio na pisti aerodroma Igarka, bukvalno se smrznuo na pistu na jakom mrazu, a putnici (to su bili stražari koji su trebali biti prevezeni čarter letom), avion je morao biti gurnut. Ovu epizodu snimili su obični ljudi i pustili je za gledanje na internetu. Nakon ovog unosa rukovodstva aviokompanije uslijedila su demantija ove informacije. Konkretno, iz izvještaja tehničkog direktora proizilazi da je avion u to vrijeme bio u potpunosti operativan, nisu uočeni nikakvi vidljivi problemi. Verzija o zamrzavanju kočionih sistema šasije je opovrgnuta.

Nakon pojavljivanja ovog zapisa, Zapadnosibirsko transportno tužilaštvo počelo je provjeravati usklađenost sa glavnim zakonima o sigurnosti letenja. Ovo je urađeno kako bi se ocijenila zakonitost postupanja svih učesnika u letu: aerodromskih službi, avio-kompanija, posade i putnika.

Pomoćnica saobraćajnog tužioca Oksana Gorbunova iznela je svoje mišljenje: smatra da je ova činjenica čista prevara, da ljudi u to vreme nisu mogli da pomere avion. Tokom samog leta nije bilo posebnih incidenata, prošlo je dobro.

Ukratko neke najvažnije stvari

BU toku detaljne analize svih recenzija, mogu se identifikovati glavne tačke. Ovo je avio kompanija koja nudi odličan nivo usluge. Cijene su također ugodno iznenađene. Svi avioni su moderni i čisti. Kvalitetna usluga čeka kupce na brodu. Recenzije kupaca koji su koristili usluge prijevoznika ukazuju na to da je hrana ovdje prilično pristojna. Kao glavni plus, koji je kompanija obezbedila za udobnost svojih kupaca, može se navesti sasvim pristojan iznos prtljaga. Dozvoljeno je nositi do 20 kg u prtljažniku i do 5 kg kao ručni prtljag. U ovom slučaju moguće je sumirati prtljag svih članova porodice. Oni koji više vole da putuju bez rastanka sa svojim ljubimcima izražavaju zahvalnost. Po ovom pitanju, Katekavia (aviokompanija) se sastaje na pola puta. Recenzije kupaca govore o manifestaciji plemenitosti, jer sada kućni ljubimci mogu putovati sa svojim vlasnicima u kabini, u posebnom kontejneru. Naravno, životinji će biti lakše podnijeti let, jer ga vlasnik lako može smiriti. Ovo pravilo se odnosi na sisare težine do 8 kg.

Osnovna pravila transporta

Važno je znati takve postavke za svakoga ko će na porodični odmor na moru i izabere ovu kompaniju. Kvalitet usluge zadovoljava mnoge kupce, ali za mir možete se testirati. To se posebno odnosi na trudnice, djecu i starije osobe. Pravila su posebno stroga za trudnice: trudnice do 36 sedmica su dozvoljene na brod. Moraju imati medicinsko odobrenje za let. Rok valjanosti - ukupnosedmica. Generalno, letovi nisu u pratnji medicinskog osoblja, tako da mjere opreza neće biti suvišne.