Najdublja metro stanica… Jeste li ikada bili tamo?
Svaka moderna osoba, a još više oni koji imaju sreću da žive u velikom gradu, vjerovatno uživaju u korištenju tako povoljnog prijevoza kao što je metro. Ako detaljnije proučimo ovu temu, odmah postaje jasno da su stanice, baš kao i automobili, veoma različite.
Ponekad, na primjer, u Moskvi, Sankt Peterburgu ili Kijevu, oni liče na pravo umjetničko djelo, a ponekad, kao, recimo, u Berlinu, to su zgodni i udobni vozovi koji se kreću brzinom munje duž dosadnih i obični hodnici.
Sekcija 1. Prva najdublja metro stanica. Gdje i kako se pojavila
Prva i najdublja stanica metroa prvobitno je zamišljena i dizajnirana u UK.
Godina je bila 1863, a čuveni inženjer tog vremena C. Pearson je pedantno postupio.radio na nacrtima za novo vozilo, tako neophodno u gradu koji stalno raste. Malo ko je vjerovao u uspjeh, a trebalo je više od 20 godina da se općina ubijedi i zvanično otvori prva stanica. Tada se uglavnom radilo samo u rovovima otvorenog tipa, a tek nešto kasnije arhitekte su se odlučile za izgradnju podzemnih stanica, iako treba napomenuti da je njihova dubina bila vrlo neznatna za današnje standarde.
Lokalno stanovništvo dočekalo je ono što se dešavalo sa određenim stepenom bojazni. Do 1906. godine vozovi su išli šinama, stvarali su veliku buku i dima, pa su se stanovi u blizini stanica slabo prodavali i izjednačavali gotovo sa kasarnom.
Trebalo je hitno ispraviti situaciju, gradska vijećnica je donijela jedinu ispravnu odluku, a tokom šest godina postepeno je ažurirana cjelokupna transportna struktura, a u potpunosti su je činili električni vozovi.
Uzgred, napominjem da se metro nakon Londona u 19. veku uopšte nije pojavio u megagradovima, kako bi se na prvi pogled moglo činiti, već u provincijskim gradovima tog vremena: Budimpešti, Glazgovu i Atini.
Sekcija 2. Najdublja metro stanica. Ko je na listi modernih rekordera
Odmah vas upozoravam da je ovo pitanje kompleksno i najvjerovatnije uopće nije moguće odrediti apsolutnog rekordera.
Zašto? Stvar je u tome što se na prvi pogled može dati počasni naziv "Najdublja metro stanica na svijetu"."Arsenal", koji se nalazi u Kijevu. Njegova dubina je impresivna i iznosi oko 105 metara. Međutim, svi znaju da je ovo grad izgrađen na brdima. Kako onda izmjeriti njegovu dubinu stanice? U odnosu na nivo mora? Ili još uvijek uzimajući u obzir površinu zemlje?
Debata se nastavlja do danas.
Pored Arsenalne, dodao bih na listu lidera:
- "Admir alteiskaya" u sjevernoj prijestonici, čija izgradnja još traje, ali je planirana dubina već objavljena - 102 metra.
- Washington Park (Portland, SAD). Objekat je takođe izgrađen na području sa prilično neravnim pejzažom u visini.
- “Komendantski prospekt”, opet St. Petersburg. 78 m.
- "Chernishevsky" (Sankt Peterburg) - 74 m.
- 90-metarski "Park pobede" u Moskvi, iako je, kao i kijevska "Arsenalnaja", izgrađen ispod brda.
- Puhung u Pjongjangu (Sjeverna Koreja). Ovo mjesto služi i kao sklonište koje mogu koristiti stanovnici grada u slučaju nuklearnog napada.
Sekcija 3. Najdublja metro stanica u Moskvi
Inicijalno je otvaranje stanice Park Pobedy planirano 2000. godine, ali je zbog nedostatka finansijskih sredstava svečano primila prve posetioce tek 2005. godine.
Sala je uređena u dva stila posvećena istovremeno dva značajna događaja: Otadžbinskom ratu 1812. i Drugom svjetskom ratu.
Na zapadnom kraju hodnika je ukrašena ogromnim i veličanstvenim panelom, ali istočni govori odogađaji 1941-1945, predstavljeni crnim i sivim mermerom.
Mnoge lampe koje osvjetljavaju prostoriju su skrivene vijencem i to još više stvara osjećaj intimnosti i svečanosti.
Prema odluci Vlade Moskve, 2013. godine počeće izgradnja drugog izlaza u zapadnom delu hale.
