B altijska železnička stanica (Sankt Peterburg) nalazi se na obali Obvodnog kanala, u neposrednoj blizini centra grada. Geografski pripada Admir altejskom okrugu. Obim putničkog saobraćaja koji svakodnevno prolazi kroz stanicu B altiysky iznosi nekoliko hiljada ljudi, što je čini jednom od najvažnijih stanica na cijelom sjeverozapadu. Putnici iz bilo kojeg dijela grada mogu lako doći do B altičke stanice. Metro (stanica B altiyskaya) nalazi se 2 minute od željezničke pruge. Njegovo predvorje je bilo pripojeno staničnoj zgradi tokom najnovije renovacije.
B altička stanica igra važnu ulogu za turiste i stanovnike grada. Odavde možete brzo i jeftino doći do najbližih mjesta, kao što su Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Udobni vozovi će dopremiti putnike na odredište bez odlaganja.
Historija stanice počinje 1853. godine. U to vrijeme gradila se željeznica između glavnog grada i Peterhofa. Nakon toga, putevi su postavljeni i do Gatčine, Krasnoje Sela i Talina. Izgradnja je finansiranaiz riznice ga je sponzorirao Stieglitz - poznati industrijalac. Sve ovo vrijeme stanica se zvala Petergofsky, ali je nakon početka komunikacije sa Talinom preimenovana u B altic.
Zgradu stanice dizajnirao je arhitekta A. I. Krakau. Prototip za njegovu izgradnju bila je Istočna stanica u Parizu. Arhitekta je to uzeo kao osnovu, ali je procesu pristupio kreativno i osvježio projekat novim idejama. Zgrada stanice je podijeljena na dva krila, koja su objedinjena glavnom fasadom. Centralni dio je ukrašen kulama i vitražom sa ugrađenim satom.
Prva rekonstrukcija stanice izvršena je 1930-ih godina. Pritom je pomjeren glavni ulaz, uklonjeni su začeci kolosijeka ispod staklene kupole, zamijenjena čekaonicom. Sve je ovo učinilo stanicu udobnijom za putnike i povećalo korisnu površinu prostorija.
Još jedna važna promjena napravljena je 1955. godine. Predvorje metroa bilo je povezano sa zgradom stanice. Istovremeno je narušena simetrija stanice, ali je udobnost putnika značajno povećana. Pješačka udaljenost do metroa i stanice čini putovanje pogodnim za stanovnike grada i turiste. Ulaz u predvorje stanice ukrašen je portretima poznatih kapetana brodova - Makarova, Kornilova, Ušakova i Nakhimova.
B altička stanica je često učestvovala u mnogim događajima u gradu. Bio je u jeku glavnih akcija tokom ustanaka Velike Oktobarske revolucije. Zgradu su zauzeli pobunjenici, koji su u njoj držali odbranu i odbijali napade.
U b altičkom pravcu je pušten prvi električni voz. Njegov put je nastavio do željezničke stanice Ligovo. Ovaj događaj se dogodio 1930.
Stanični trg je prvobitno bio ukrašen spomenikom Staljinu. Kasnije je demontiran. Trenutno, B altijskaja trg služi kao polazna tačka za rute javnog i komercijalnog prevoza do predgrađa Sankt Peterburga.
