Naporan rad, sujeta i problemi stalno okružuju modernog čovjeka. Vikendi i odmori su vrijeme kada se želite opustiti, odvojiti od stvarnosti i uroniti u mir u krilu prirode. Veliki broj ljudi radije se odmara u polju, na selu ili na rijeci. Ipak, najugodniji je civilizirani odmor, na primjer, na brodu.
Morska i riječna flota pružaju širok izbor krstarenja do različitih gradova Rusije. Svakodnevni problemi će biti prekoračeni čim osoba kroči na brod.
Pejzaži izvan prozora, upoznavanje novih ljudi i miran odmjeren život broda ostavit će dobar utisak na duže vrijeme.
Brod "Fjodor Dostojevski"
Brod je izgrađen u Njemačkoj 1987. godine. 1996-1997 je potpuno rekonstruisan (prva rekonstrukcija). 2010. godine brod je prošao drugu rekonstrukciju.
U početku je radio samo sa inostranstvomturisti, sada i Rusi mogu postati putnici.
Brod "Fjodor Dostojevski" će se svidjeti svakom putniku, jer je prilično udoban. Gotovo svugdje postoje uglovi sa tapaciranim namještajem u kojima možete udobno sjediti i razgovarati. Restoran priprema ukusnu hranu u velikim količinama. Na zahtjev turista, kuhari mogu pripremiti njihova omiljena jela. Nažalost, ovo nije uključeno u cijenu ture, a "dodatni obrok" ćete morati platiti sami.
Biblioteka sa dobrom literaturom pomoći će vam da vam ne bude dosadno tokom dugih kišnih večeri. Kabine su prilično prostrane, unutrašnjost hodnika je ispunjena ogledalima koja proširuju prostor. Brod je čak dobio i zlatnu medalju za arhitekturu.
Pored toga, turistima se obezbjeđuje:
- dvije šipke;
- dva restorana;
- solarijum;
- biblioteka;
- salon ljepote;
- muzički salon;
- konferencijska soba;
- zdravstvena stanica;
- suvenirnica.
Prema riječima putnika, brod ostavlja prilično pozitivan utisak, zahvaljujući svojoj čistoći i osjećaju prostranosti. Brod se odlikuje njegovanim i modernim. Stalci za navigaciju vise na palubama, zahvaljujući kojima možete lako navigirati brodom.
Istorija broda i njegovo ime
Za vrijeme svog postojanja, brod je nekoliko puta mijenjao ime:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fjodor Dostojevski";
- 1991-1995 - Fedor Dostojevskiy;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fjodor Dostojevski".
Brod je dobio prezime u čast pisca F. M. Dostojevskog, koji je bio poznat ne samo u Rusiji, već i širom svijeta. Portret pisca visi na palubi čamca (krmeni raspon).
Brod "Fjodor Dostojevski" prvi put je porinut 1987. godine. U to vrijeme pripadao je njemačkoj kompaniji Transocean Tours i pravio je morska krstarenja po svijetu. Jedna od polaznih tačaka bio je ruski grad Sankt Peterburg.
Trenutno se na brodu mogu obavljati samo riječna krstarenja u Rusiji.
Od 2012. godine postalo je moguće putovati čamcem duž Volge. Gradovi polaska su Samara, Saratov, Volgograd i Kazanj.
Tokom cijelog krstarenja, brod prolazi i zaustavlja se u sljedećim gradovima: Čeboksari, Nižnji Novgorod, Gorodec, Jaroslavlj, Sankt Peterburg, Kostroma, Uglič i drugi.
Ruska rečna flota dodelila je brod "Fjodor Dostojevski" luci Perm. Operater broda je Sputnjik-Germes (Samara).
Karakteristike broda
Tehničke karakteristike broda prikazane su u tabeli:
| Karakteristika | Vrijednost |
| Dimenzije: dužina/širina | 125m/16,7m |
| Maksimalna brzina, km/h | 26 km/h |
| Draft, m | 2, 8 m |
| Kapacitet, ljudi | 298putnika i 62 člana posade |
| Snaga, l/s | 3000 l/s |
Brod ima četiri palube: donju, srednju, glavnu i brodsku.
Sastav brodske palube
Karakteristike kabina na palubi čamaca prikazane su u tabeli:
| Class Cabin | Broj sjedišta | Kompozicija | Broj kabine |
| 1A klasa (1) | jedno mjesto | klima, kabinet, tuš, radio, frižider, utičnica, wc | 429 do 436 |
| 1A klasa (2) sala | dva sjedišta | klima, kabinet, tuš, radio, frižider, utičnica, wc | 401 do 428 |
Sastav srednjeg špila
Karakteristike kabina na srednjoj palubi su predstavljene u tabeli:
| Class Cabin |
Količina sjedala |
Kompozicija | Broj kabine |
| Luxury |
dva sjedišta dvosobna kabina |
TV, tuš, WC, ormar, frižider, klima, utičnica, radio pomoćni ležajevi: kauč za jednu osobu (kabine 365, 366), krevet na rasklapanje (kabine 307, 308), dvosjed (kabine 309, 310) |
307 do 310, 365, 366 |
| Mali apartman |
dva sjedišta dvosobna kabina |
TV, tuš, WC, ormar, frižider, klima, utičnica, radio, bračni krevet, tapacirani namještaj extramjesto: kauč za jednu osobu |
355, 356 |
| 1B klasa (1) | jednokrevetna kabina | tuš, wc, plakar, frižider, klima, utičnica, radio | 367 do 372 |
| 1B klasa (2) hladno | dva sjedišta | tuš, wc, plakar, frižider, klima, utičnica, radio | 319 do 336, 338, 343 do 354 |
| 1B klasa (2) | dva sjedišta | tuš, wc, plakar, frižider, klima, utičnica, radio | 337, 339 do 342 |
| 2B klasa | dva sjedišta | tuš, wc, plakar, frižider, klima, utičnica, radio | 317, 318 |
Sastav glavnog špila
Karakteristike kabina na glavnoj palubi su predstavljene u tabeli:
| Class Cabin |
Količina sjedala |
Kompozicija | Broj kabine |
| 1B klasa | dva sjedišta | tuš, wc, plakar, frižider, klima, utičnica, radio | 201 do 236 |
Sastav donjeg špila
Karakteristike kabina na donjoj palubi su predstavljene u tabeli:
| Class Cabin |
Količina sjedala |
Kompozicija | Broj kabine |
| 1G klasa | tri mjesta | tuš, WC, ormar,frižider, klima, utičnica, radio | 101 do 115, 117, 119 |
Deluxe kabine se smatraju najboljim. Jedina mana je što se pogled sa prozora otvara na srednju palubu. Tokom dana možete posmatrati putnike kako hodaju po brodu. U kabinama ekonomske klase, prozori se nalaze umjesto prozora. Opšti pogled na kabine podseća na kupe u vozovima. Nedostatak ovih mjesta je mrak i vlaga.
Od ostalih ruskih motornih brodova, najudobniji motorni brod "Fjodor Dostojevski". Fotografije kabina su predstavljene ispod.
Odmor na brodu
Na brodu postoji nekoliko ruta. U zavisnosti od toga kroz koliko gradova brod prođe, trajanje kretanja po rijekama je od 3 do 18 dana. Cijena vaučera ovisi o ruti kretanja, zauzetoj palubi i kabini. Popusti za djecu i starije osobe su dostupni za sve kabine osim delux kabina.
Brod će pomoći ne samo da se odmorite od svakodnevnih problema, već i da provedete nezaboravno putovanje u najbolje gradove naše zemlje. Vaše putovanje će biti zanimljivo zahvaljujući bogatom programu. Konstantno se održavaju izleti u gradove koji se nalaze duž rute, te koncertni programi. Ljepota prirode izvan prozora, magle, izlasci, zalasci sunca će zadiviti putnike.
U gradovima u kojima se brod zaustavlja odvijaju se autobuski obilasci glavnih atrakcija. Obilasci su fakultativni. Turisti mogu provesti predviđeno vrijeme na brodu.
Utisci o izletima direktno zavise od okolnih ljudi, vremena i, naravno, od vodiča. U slučaju lošeg vremena potrebno je opskrbiti se knjigama kako biste proveli duge večeri. Uveče je obično prohladno, pa se pobrinite da sa sobom ponesete toplu odjeću na ručno krstarenje.
Prilično često putnici vode svoju djecu sa sobom. Trebali biste ih pažljivo pratiti: dizajn broda ima mnogo stepenica, prilično dugačke hodnike i nekoliko paluba. Postoji mogućnost da dijete postane zbunjeno i izgubljeno. Ako se dijete iznenada ozlijedi, na brodu možete otići do stanice prve pomoći, gdje će vam pružiti prvu pomoć.
Moguće je rezervisati obilazak ne samo preko turističkih agencija, već i putem interneta.
