Ova riječ se čuje prilično često, i to u najneočekivanijim životnim situacijama. Ali češće nego ne, nema vremena za razmišljanje o tome šta je nesreća u strogom smislu te riječi. Dovoljan je naboj negativnih emocija koje su u njemu ugrađene. Međutim, mnogi pojmovi, pored svakodnevnog, imaju i pravnu dimenziju.
Šta se pod ovim podrazumijeva u tehničkoj praksi
U širem smislu, nesreća znači svaki kvar u radu tehničkog sistema. Ali očigledniji odgovor na pitanje šta je nesreća je nekontrolisano uništavanje ovog sistema ili strukture, posebno kada je incident praćen eksplozijom ili ispuštanjem supstanci opasnih po ljude u životnu sredinu. Verovatnoća nesreće raste kako se povećava složenost samog tehničkog sistema, a destruktivne posledice direktno zavise od nivoa energija koje obezbeđuju funkcionisanje sistema.
Šta se može suprotstaviti ovim
Mogućnost nesreće, nažalost, nikada se ne može u potpunosti isključiti. Ali svesti ga na minimum nije samo moguće, već i neophodno. Također je potrebno preduzeti mjere za smanjenje težine posljedica eventualne nesreće. Da ne bi morali razmišljati šta je nesreća, gledamna ruševinama koje su nastale nakon nje, funkcionisanje svakog tehničkog sistema mora biti pod stalnom kontrolom. Tehnološki proces i rad mehanizama treba pravovremeno zaustaviti kako bi se izvršilo potrebno rutinsko i preventivno održavanje, čak i ako je to neisplativo i uključuje troškove. Ovo se može riješiti samo na zakonodavnom i administrativnom nivou. Uz ispravne zakone i njihovo striktno poštivanje, postaje vrlo neisplativo kršiti sigurnosna pravila.
Nesreće i katastrofe, semantičke nijanse
U svakodnevnom životu nije uobičajeno razmišljati o semantičkim razlikama u ovim terminima. U međuvremenu, nesreća postaje katastrofa u onim slučajevima kada nastanu teške posljedice povezane s ozljeđivanjem ili smrću osoba koje su se u trenutku incidenta, slučajno ili iz nužde, našle u opasnoj zoni. Naravno, katastrofe su uzrokovane i prirodnim silama - potresima i vulkanskim erupcijama, ali mi smatramo samo njihovu tehnogenu raznolikost. A jedna od najzanimljivijih i najkontroverznijih tačaka u odgovoru na pitanje šta je nesreća je uloga takozvanog ljudskog faktora. Uobičajeno je da o tome razmišljate svaki put kada morate analizirati rezultate onoga što se dogodilo: čija je greška veća - oprema ili osoba koja njom upravlja?
Na nebu i na zemlji
Avionske nesreće su uvijek u fokusu javnog mnijenja. To je zbog jednostavne okolnosti da rijetko prolaze bez teškihposljedice za one koji su bili u zraku i za one koji su ostali na zemlji. Neke stvari nije lako razumjeti, poput jednostavne činjenice da je zrakoplovstvo i dalje najsigurniji vid transporta koji postoji. O tome svjedoči nepristrasna statistika. Drumski saobraćaj je neuporediv po nesrećama i katastrofama sa avijacijom. U isto vrijeme, niko se ne boji svakodnevnog korištenja automobila, a mnogi pate od aerofobije. Ipak, najbolji umovi čovječanstva neprestano rade na tome da se avioni padaju što je moguće manje. Međutim, oni se moraju boriti ne samo sa tehnologijom, već i sa ljudskom pohlepom, nastojeći da izvuku maksimum iz krilatih vozila koja su već iscrpila svoje resurse. A i zrakoplovne nesreće i katastrofe pružaju posao mnogim advokatima. I, shodno tome, zahvaljujući stabilnim doprinosima za osiguranje, različite strukture osiguranja se osjećaju dobro.
