Tamo gde se sada nalazi Kirovski most u Samari, pedesetih godina prošlog veka išao je trajekt preko reke. U to vrijeme ova teritorija je bila u zoni interesa NKVD-a. Trenutno je moderni prelaz preko mosta širok, čist put bez saobraćajnih gužvi, a vožnja njime razveseljava vozače Samare.
Izgradnja
Izgradnja ove građevine preko rijeke Samarke počela je 2007. godine. Cijena ovog objekta iznosila je približno dvanaest milijardi rubalja, od kojih je osam izdvojeno iz saveznog budžeta.
Kirovski most u Samari, zajedno sa svim prilazima i petljama, ima ukupnu dužinu od oko jedanaest kilometara. Saobraćaj na njemu je organizovan u šest traka, od kojih je svaka širine oko četiri metra. Automobili se mogu kretati u dva smjera.
Kirovski most u Samari predstavljen je u obliku vijčane konstrukcije i može proćido trideset hiljada automobila dnevno. To je postao treći prelaz preko rijeke. Prvi je izgrađen davne 1954. godine, drugi - 1974. godine, a tek četrdesetak godina kasnije gradske vlasti su odlučile da sagrade ovu zgradu. Svi stanovnici radovali su se otvaranju Kirovskog mosta. Samari je bila preko potrebna nova saobraćajnica preko reke kako bi mogla da istovari ostatak i tako izbegne saobraćajne gužve, ali je datum početka njenog rada nekoliko puta odgađan.
Gdje mogu ići?
Ovaj prelaz je izgrađen da razvije levi deo grada i obezbedi pristup autoputevima kao što je M5 koji vodi do Urala, kao i do Čimkenta i drugih saveznih puteva.
Trenutno, Kirovski most u Samari može dovesti vozače do sela Černorečje, odakle možete voziti do Belozerke i Nikolajevke. Preko njega možete doći i do Novokuibyshevska. Ali u ovom slučaju put će biti dvadeset pet kilometara duži nego kroz južni prelaz. Takođe, svi čekaju otvaranje Kirovskog mosta (Samara), odnosno njegove dionice od 2,5 km, koja će voditi do obilaznice. Gradske vlasti obećavaju da bi se ovaj događaj trebao održati sljedeće godine.
Početak
Svečano otvaranje Kirovskog mosta u Samari održano je 10. oktobra 2014. Svi stanovnici su čekali ovaj trenutak, budući da se ovaj objekat gradi punih sedam godina. Ali zbog kasnog finansiranja, još uvijek nije bilo moguće završiti sve pristupne puteve do njega.
Otvaranju je prisustvovao guverner Samareregiona i ministar saobraćaja Rusije. Takođe su bili veoma srećni zbog ovako velikog događaja, koji se održao uoči Dana vozača.
Otvaranje Kirovskog mosta u Samari omogućilo je regionalnoj prestonici ne samo da dobije alternativni izlaz iz grada, već i da razvije i dalje izgradi teritoriju iza reke. Stoga je ovaj objekat od strateškog značaja.
Prvi su tog dana prešli most njegovi graditelji na svojoj specijalnoj opremi, dok se na ulazu okupila kolona automobila koji su željeli da prođu kroz most u samom trenutku otvaranja. Bili su spremni da čekaju ni minut, već sate da isprobaju savršeno glatku podlogu.
Utisci građana
Ova vijest je bila veoma radosna za Samaru i sve njene stanovnike, te je izazvala buru pozitivnih emocija. Bili su sretni što će zahvaljujući novoj strukturi preko rijeke njihov grad konačno okončati vječne saobraćajne gužve i gužve. Samaranci su tako dobili dodatno sredstvo komunikacije u svom regionalnom centru, čemu su se jako obradovali.
Sudski spor
Prošle godine Odeljenje federalne službe Srednjeg Volškog okruga za ekološki, tehnološki i nuklearni nadzor podnelo je tužbu u kojoj je zahtevalo da se Ministarstvo saobraćaja i autoputeva regiona privede administrativnoj odgovornosti, tj., obustaviti rad ovog objekta. Tokom inspekcije, utvrdili su da je Kirovski most(Samara, 2014.) još nije dobila dozvolu za lansiranje, ali se, ipak, kretanje duž nje odvija, doduše na privremenoj osnovi.
Arbitražni sud naložio je ministarstvu da otkloni sve prekršaje, ali odjel to nije učinio na vrijeme. Zatim je uslijedila još jedna tužba. U ovom slučaju radnici Themisa su donijeli sljedeću presudu, prema kojoj Ministarstvo saobraćaja mora platiti kaznu od pedeset hiljada rubalja, ali rad mosta neće biti obustavljen.
Budući planovi
Regionalne vlasti planiraju da završe izgradnju Kirovskog mosta u Samari do kraja ove godine. Fotografije snimljene na ovoj lokaciji pokazuju da se saobraćaj na njoj trenutno odvija po privremenoj shemi, jer preko rijeke nema pristupnih puteva ovom objektu.
Ali, ipak, veći deo mosta, dužine osam kilometara i koji vodi od avenije Kirov do autoputa koji prolazi kroz Nikolajevku, radi. Ubuduće će vozačima morati dozvoliti da bezbedno voze do obilaznice Samare.
Za završetak izgradnje biće potrebno još četiri stotine miliona rubalja. Ova sredstva je već dobio novi izvođač, koji će završiti građevinske radove na ovom objektu.
Danas je most "Kirovsky" već postao dio gradskog života. Zahvaljujući ovoj izgradnji, putevi u glavnom gradu regiona postali su slobodniji, što građanima omogućava da ne stoje u saobraćajnim gužvama po satu izagušenje.
