Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografije, ruta

Sadržaj:

Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografije, ruta
Vlak "Čeljabinsk-Adler": recenzije putnika, fotografije, ruta
Anonim

Jug Rusije je bogat odmaralištima, zbog čega ljudi iz cele zemlje dolaze ovde da se opuste. Sa Dalekog istoka i Sibira, iz centralnog dijela i Urala - svi žele da se opuste na moru. Najprikladniji način da stignete tamo je još uvijek željeznicom, čak i ako putovanje traje nekoliko dana, kao što je putovanje rutom Čeljabinsk-Adler.

fotografija vlaka chelyabinsk adler
fotografija vlaka chelyabinsk adler

Zašto ići u Adler

Adler je jedno od najpoznatijih letovališta u Rusiji, zbog čega toliko ljudi dolazi ovamo tokom sezone. U ovom gradu ne samo da se možete opustiti, već i dobiti dobar spa tretman. U naselju su dostupne sve vrste ekstremnih sportova, a postoje i mogućnosti za aktivnosti na otvorenom. Ovdje se nalazi najljepša planina Akhun, s koje se ne možete samo diviti prekrasnom pogledu, već i pronaći razne rezervate i zoološke vrtove. Štaviše, prije Olimpijade gradnja na ovom području se ubrzano odvijala, tako da grad sada ima najrazvijeniju infrastrukturu. I, naravno, u blizini je Crno more o kojem se toliko sanja u dalekom Čeljabinsku!

voz 478 Adler Čeljabinsk
voz 478 Adler Čeljabinsk

Direktni voz "Chelyabinsk-Adler"

Zapravo,Postoje dva voza Čeljabinsk-Adler, ali nijedan od njih ne saobraća redovno.

Voz "Čeljabinsk-Adler" br. 477U je samo sezonski voz. Radi samo od proljeća do jeseni. Dakle, u maju i septembru voz saobraća 4 puta sedmično - ponedjeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom. U junu traje skoro cijeli mjesec, osim 7 dana. U julu i avgustu voz saobraća svaki dan bez propusnica. Ovaj voz polazi u 18:55 i stiže na odredište u 11:21.

Drugi voz ima 343U. Putuje tokom cijele godine, ali samo 2-3 puta sedmično. Voz polazi u 14:45 i stiže u Adler u 06:55.

Oba voza napuštaju stanicu Čeljabinsk i odlaze do stanice koja se zove Adler. Usput, oba naprave 48 zaustavljanja, ali slijede različite rute.

Voz 478 "Adler-Čeljabinsk" vraća putnike.

recenzije train chelyabinsk adler
recenzije train chelyabinsk adler

Drugi vozovi Čeljabinsk-Adler

Pored direktnih letova, stanovnici Čeljabinska mogu izabrati i drugi voz Čeljabinsk-Adler, čija ruta niti počinje niti se završava u ovim gradovima. Ukupno ima oko 10 takvih vozova po sezoni, a voze tako da svaki dan u grad stigne barem jedan. Oni mogu putovati iz Jekaterinburga ili Krasnojarska, a krajnje odredište im nije Adler, već, na primjer, udaljenije tačke. Hajde da pričamo o samo nekoliko njih.

Na primjer, voz "Krasnoyarsk-Adler" br. 127Y. Dobar je jer najbrže stiže na krajnju stanicu: za 2 danai 11 sati. Međutim, ovaj voz saobraća 2 puta sedmično.

Postoji i voz iz Nižnjeg Tagila br. 364E. Ovaj voz je najduži, sa vremenom putovanja od 2 dana i 21 sat.

Pored gore navedenih 10 vozova, dodatni vozovi mogu saobraćati tokom ljeta. Štoviše, uvijek je moguće odabrati ne voz Čeljabinsk-Adler, već, na primjer, prvo otići u Moskvu, a tek onda u sam Adler, iako će to biti skuplje. Dakle, ima više nego dovoljno opcija.

ruta voza chelyabinsk adler
ruta voza chelyabinsk adler

Ruta

Kao što je gore pomenuto, voz "Čeljabinsk-Adler" vozi drugačije. Rute 477 i 343 skoro nikada nemaju ista stajališta.

Iz velikih gradova, 477 prolazi Ufom, Samarom, Saratovom, Volgogradom i Rostovom, a 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd i Krasnodar. Obično u ovim gradovima vlak košta 20-40 minuta, tako da putnici imaju priliku izaći na svjež zrak. Ostatak zaustavljanja traje samo nekoliko minuta. Različite trase vozova omogućavaju da dođete do pravog mesta odmora, jer nije potrebno silaziti na krajnjoj stanici.

Vlak "Čeljabinsk-Adler" ukupno vozi 3090 km. Fotografije voza i rute se mogu naći bez problema.

Čeljabinsk Adler voz
Čeljabinsk Adler voz

Cijena

Cijena karata duž rute može varirati u zavisnosti od klase, voza i vremena polaska, ali općenito su sjedišta otprilike ista.

Dakle, karta za automobil sa rezervisanim sjedištem će koštatiputnici od 4.500 rubalja, a mjesto u običnom kupeu - od 7.000 rubalja po osobi. Vozovi imaju i kupe sa povećanim komforom, boravak u kojima će koštati od 15.300 rubalja.

Kao i kod svih vozova, neke kategorije građana imaju pravo na popust, a karta se može kupiti 45 dana prije polaska. Ne zaboravite da mnogi ljudi žele ići na jug ljeti, tako da biste trebali razmisliti o kartama unaprijed.

Kako drugačije možete stići od Čeljabinska do Adlera

Pored voza, postoje i alternativne opcije putovanja. Prvo, možete letjeti avionom. Neće koštati toliko: cijene počinju od samo 4.000 rubalja. za kartu. Međutim, direktnih letova je malo, pa, kao i vozom, možete odabrati let sa presjedanjem u Moskvi. Vrijeme putovanja bez transfera će biti samo oko 3 sata. Ova opcija zaista može konkurirati putovanju vlakom.

Za one koji vole da putuju sami, postoji mogućnost putovanja automobilom. Međutim, po našem mišljenju, ako nemate poznanike u svakom gradu, onda će se takvo putovanje pokazati vrlo nepraktičnim. Udaljenost između tačaka polaska i dolaska autoputem iznosi 2734 km, što znači da ćete morati putovati 34 sata. Bez zaustavljanja niko neće savladati ovu udaljenost, pa će biti dodatnih troškova za smještaj i ishranu. Zajedno sa benzinom, takav put će koštati mnogo više od vozova i aviona, tako da je putovanje automobilom isključivo amaterska opcija.

Recenzije

Najbolji način da saznate više o sastojcima je čitanje recenzija. Voz "Chelyabinsk-Adler" prikupio je dovoljno negativnih opisa putovanja. Svi se žale na vječne probleme naših vozova: prljavštinu i neispravne klima uređaje, kao i loše stanje kupatila. Ipak, dobar odnos konduktera, koji se iskreno trude da ispunjavaju svoje dužnosti, napominje se.

Prije puta, bolje je saznati raspored vozova na stanici, kažu u recenzijama. Voz "Chelyabinsk-Adler" br. 477, iako saobraća stalno, ali ne svaki dan, a da ne spominjemo broj 343, koji nema stabilan raspored. Dakle, stanovnici Čeljabinska moraju se unaprijed pripremiti za vožnju vozom.

Putnici koji izaberu voz Čeljabinsk-Adler ovu rutu smatraju jednom od najneugodnijih, jer među svim opcijama nema voza jedne marke, a to je veliki problem. Posebno je loša situacija sa sezonskim vozovima, jer su sastavljeni od postojećih vagona, a vagoni su uglavnom u lošem stanju.

Preporučuje se: