Kazan željeznička stanica. Istorija i modernost

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Kazanjska železnička stanica je, nesumnjivo, važna saobraćajna razmena ne samo u razmerama regiona, već i cele zemlje. Odavde putnički i teretni vozovi polaze danonoćno i tokom cijele godine kako u razne dijelove Rusije tako iu inostranstvo.

Opšte informacije o željezničkoj stanici Kazan

Železnički kompleks stanice Kazan-Putnička stanica nalazi se u centralnom okrugu glavnog grada Tatarstana na Trgu Privokzalna. Ovaj kompleks uključuje glavnu zgradu, prigradski terminal, uslužnu zgradu sa međugradskim blagajnama, kao i mnoge pomoćne zgrade. Glavna zgrada stanice, sagrađena krajem 19. veka, spada u spomenike arhitekture i jedna je od znamenitosti grada.

Železnička stanica u Kazanju, zajedno sa celim kolodvorom, potpuno je ograđena i pažljivo čuvana, ulaz je dozvoljen samo putnicima i pratećim licima uz predočene karte. Za pristup prigradskim vozovimaKoriste se okretnice postavljene na terminalu i paviljoni u blizini zapadne i istočne platforme. Putnički promet stanice Kazansky za godinu je više od 8 miliona ljudi. Istovremeno, na stanici saobraćaju 72 voza na daljinu, kao i električni vozovi i dizel vozovi.

Istorija stanice i usluge u našem vremenu

Otvaranje stanice se dogodilo neko vrijeme nakon izgradnje željezničke pruge Moskva-Kazanj na teritoriji Kazanjske gubernije 1893. godine. Glavnu zgradu projektovao je arhitekta Heinrich Rusch. Prije toga u Kazanju nije bilo željezničkih linija. U početku je željeznički saobraćaj vođen do Svijažska, a tek nakon izgradnje mosta preko Volge otvoren je dio puta za Kazan. Vožnja vozom od Moskve do Kazana tada je trajala 53 sata, ali sada traje 14 sati.

Nakon požara 1992. godine, koji je skoro uništio glavnu zgradu, stanica je obnovljena. Radovi na popravci završeni su baš na vrijeme za proslavu 100. godišnjice. Nova željeznička stanica u Kazanju je zapravo udobno i ugodno mjesto. Nakon rekonstrukcije zgrade značajno je povećan kapacitet stanice (više od 750 putnika). Poseduje tri čekaonice, salu za sastanke, info pult, sobu za majku i dete, toalete, ketering punktove, bankomate i druge poslovne prostore. Stanični trg je opremljen parkingom i podzemnim prolazom. U blizini stanice je gradski trg.

Nastup i nagrade

Napravljena od crvene cigle i obnovljena nakon požara, željeznička stanica u Kazanju podsjeća na stari zamak. Posebno je lijep noću, kada osvjetljenje transformiše ljepotu arhitekture i daje joj neku vrstu bajkovite misterije. Zidovi i podna površina u prostoriji su obrađeni mermerom i granitom. Na ulici ispred ulaza nalaze se skulpture dva snježnobijela leoparda. Fasada zgrade je ukrašena štukaturama i lampionima. Odnedavno je železnička stanica (Kazan) postala adresa na kojoj se vole slikati i domaći mladenci i brojni turisti.

Sa povećanjem protoka putnika 1967. godine, odlučeno je da se izgradi druga dvospratna zgrada, čiji je arhitekta bio M. Kh. Agishev. Nakon 20 godina, u blizini stanice izgrađena je upravna zgrada Kazanskog predstavništva Gorkijske željeznice, koja je generalno u skladu sa arhitekturom stare stanice.

U poslednjem kvartalu 2009. veliki tim stanice Kazan postao je pobednik na industrijskom takmičenju u organizaciji Ruskih železnica. Konkurencija je uzela u obzir ne samo pokazatelje učinka, već i mišljenja putnika.