Aerodrom, Bugulma, je glavno čvorište vazdušnog saobraćaja na jugoistoku Republike Tatarstan. Radi već 83 godine i jedno je od tri najveća vazdušna čvorišta u republici. Ovdje se služe redovni i sezonski letovi, naselja evropske Rusije i Sibira.
Aerodrom Bugulma: fotografija, istorija
Godinom osnivanja aerodroma Bugulma smatra se 1933. Ove godine je donesena odluka o stvaranju nadzemne linije unutar Tatarstana. U tu svrhu pripremljena je teritorija za izgradnju aerodromskog kompleksa. Prvi let je obavljen u avgustu ove godine.
Brzi razvoj aerodroma počinje 1950-ih. Godine 1953. počeo je da se vrši prijem poštanskih aviona, stvoreno je avio-preduzeće "Bugulma", izgrađene zgrade za osoblje aerodroma. Putnički servis je počeo 1955.
Infrastruktura se nastavila razvijati 1960-ih. Godine 1972. ovdje su počeli primati avioni Yak-40. 1980-1990-ih godina rekonstrukcija starog iizgradnja nove piste. 2010. godine pušten je u rad novi putnički terminal, a od 2011. godine aerodrom Bugulma je počeo sa servisiranjem međunarodnih letova.
Infrastruktura
Aerodrom ima jedan putnički terminal. "Vazdušne kapije" grada Bugulme imaju razvijenu modernu infrastrukturu. Kapacitet nove zgrade terminala je oko 50 putnika na sat. Tu je i poslovna sala, razni kafići, prostori za rekreaciju za putnike u vazdušnom saobraćaju, soba za majku i dete koja radi non-stop, ambulanta, bankomati. Wi-Fi je dostupan u svakoj sobi aerodroma. Na teritoriji aerodromskog kompleksa nalazi se hotel i non-stop plaćeni čuvani parking.
Runways
Danas aerodrom Bugulma ima dvije piste. Istovremeno, samo jedan od njih - 01L / 19R - sa asf altno betonskim kolovozom je u funkciji. Njegove dimenzije su 2000 × 42 m. Prvobitna dužina je bila 1,6 km, ali je 2005. godine produžena i širina mu je povećana za 2 metra.
Jugoistočno od sadašnjeg pojasa je drugi, dimenzija 2870 × 45 m. Izgradnja je počela 1987. godine, ali je zbog nedovoljnog finansiranja ovaj projekat obustavljen. Prvobitno je građen za prijem teških aviona sa uzletnom težinom većom od 50 tona. Devedesetih je bilo incidenata kada su letačke posade greškom sletele na nedovršenu pistu. Nakon toga, na pistu su postavljeni bijeli krstovi koji označavaju da je pista neaktivna.
Avioni prihvaćeni
Aerodrom Bugulma može primiti avione sa uzletnom težinom manjom od 47 tona, i to:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Sve vrste helikoptera.
- L-410.
- Yak-40.
Aviokompanije, destinacije
Sada vazdušno transportno čvorište Bugulma opslužuje avione tatarstanske avio-kompanije UVT-Aero (koja je zamenila Ak-Bars), koja obavlja letove do sledećih destinacija:
- Jekaterinburg.
- Mineralne Vody.
- Moskva (aerodrom Domodedovo).
- Nižnjevartovsk.
- Novi Urengoj.
- St. Petersburg.
- Simferopol.
- Sochi.
- Surgut.
Prije nekoliko godina ovdje su služile aviokompanije Rusline, Yamal, UTair, IrAero.
Elektronski sistem za prijavu je nedavno uveden za udobnost putnika.
Kako do tamo
Aerodrom Bugulma se nalazi 7 km od istoimenog grada. Do tamo možete doći taksijem ili privatnim automobilom. Putovanje traje ne više od 40 minuta. Javni prevoz iz drugih naselja nije obezbeđen.
Aerodrom Bugulma: broj telefona, adresa
Možete nazvati help desk na +7 (85594) 5-70-14, a direkciju aerodroma - +7 (85594) 5-70-00. Poruku možete poslati i faksom +7(85594) 5-70-04.
Adresa: Aerodrom Bugulma, Republika Tatarstan, Rusija. Indeks poštanskih pošiljaka je 423230.
Zračne nesreće
U cijeloj istoriji postojanja aerodroma Bugulma dogodile su se dvije nesreće.
Prvi se dogodio u martu 1986. godine, kada se avion An-24 srušio u blizini aerodroma. Avion je pripadao Bykovsky OJSC i leteo je iz Moskve za Bugulmu. Letačka posada odlučila je da izvrši prilaz sa skretanjem udesno pri slijetanju od 192 stepena. Prije ulaska u kliznu stazu, gotovo odmah nakon što su zakrilci bili izvučeni, propeler motora na lijevoj strani je spontano prešao u način rada perja. Kao rezultat toga, letjelica je skrenula ulijevo i počela da se okreće, što je dovelo do zastoja. Avion se srušio 8 km od piste. Na licu mjesta poginulo je 38 osoba (od toga 4 člana posade). Zvanična verzija pada zove se spontano perje, gašenje motora na lijevoj strani, kao i greška pilota.
Druga vazduhoplovna nesreća dogodila se 1991. godine, kada se avion An-24 srušio 802 metra od piste. Avion je leteo iz Nižnjevartovska za Bugulmu. Sletanje je izvršeno noću. Posada nije uključila sistem protiv zaleđivanja, zbog čega su krila i stabilizator bili prekriveni slojem leda od 15 mm. Nesreća se dogodila tokom obilaska kada je avion otišao u režim zastoja. 41 osoba (od toga 4 člana posade) poginula je na licu mjesta.
DakleDakle, aerodrom Bugulma je jedno od najznačajnijih čvorišta vazdušnog saobraćaja ne samo u Tatarstanu, već iu regionu Volge. Trenutno opslužuje jednu avio-kompaniju koja obavlja letove prvenstveno unutar Rusije. Posjeduje moderno razvijenu infrastrukturu. U istoriji aerodroma dogodile su se dvije avionske nesreće.
