Aerodrom Kansai. Istorijat gradnje i trenutno stanje

Sadržaj:

Aerodrom Kansai. Istorijat gradnje i trenutno stanje
Aerodrom Kansai. Istorijat gradnje i trenutno stanje
Anonim

Međunarodni aerodrom Kansai nalazi se na veštačkom ostrvu u centru zaliva Osaka, nedaleko od obale Honšua. Aerodrom je otvoren 1994. godine kako bi se smanjilo opterećenje postojećeg aerodroma.

Image
Image

Razlog izgradnje aerodroma

4. septembra 1994, otvoren je aerodrom Kansai. Zgradu glavnog terminala projektovao je italijanski arhitekta Renzo Piano. Od svog otvaranja, aerodrom je ušao u Ginisovu knjigu rekorda kao vlasnik najdužeg putničkog terminala na svijetu. Dužina glavne zgrade je 1,7 km.

Razlog za izgradnju aerodroma na vještačkom ostrvu je jednostavan: projektanti su uzeli u obzir tužno iskustvo izgradnje međunarodnog aerodroma u Tokiju, kada su počeli masovni protesti zbog početka radova na selu. Ne želeći da ponove greške iz prošlosti, vlasti su odlučile da sagrade vještačko ostrvo uz obalu. Pojava novog aerodroma trebalo je da poveća priliv investicijau prefekturu, revitalizirati poslovni život u regiji i ublažiti gužve na susjednim aerodromima.

Pista za aerodrom Kansai
Pista za aerodrom Kansai

Izgradnja aerodroma Kansai

Izgradnja vještačkog ostrva počela je 1987. Do 1989. godine završena je izgradnja kamenog temelja otoka. Tokom izgradnje utrošeno je 180 miliona kubnih metara zemlje.

Ogromno gradilište uključivalo je 10.000 radnika koji su u tri godine proveli više od 10.000.000 radnih sati na gradilištu. Međutim, nije bilo bez izuzetaka. Prilikom odabira građevinskih firmi i konkursa za radove izbio je skandal.

Američke kompanije optužile su japansku vladu za namještanje rezultata takmičenja u korist lokalnih izvođača. Priča se nastavila kada su, nakon otvaranja aerodroma, strane avio-kompanije rekle da su u nepovoljnom položaju u korist lokalnih prevoznika jer ne pružaju dovoljno slotova za poletanje i sletanje.

Terminal aerodroma Kansai
Terminal aerodroma Kansai

Tehničke poteškoće tokom izgradnje

Projekat je postao jedan od najskupljih u istoriji izgradnje aerodroma. Bilo je potrebno 20 godina za planiranje i dizajn, tri godine za izgradnju, a investicija je bila 15.000.000.000 dolara po cijenama iz 1991.

Međutim, nije bilo moguće uzeti u obzir sve poteškoće u izgradnji aerodroma. Iako se prvobitno očekivalo da se ostrvo slegne za dva metra, do 1999. godine naselje je bilo reda veličine 8 metara, mnogo više od predviđenog. Uprkos tome, međunarodni aerodrom Kansai ostajejedan od najimpresivnijih arhitektonskih projekata izgrađenih 1990-ih i jedan od najprometnijih aerodroma u Japanu.

Eksterijer aerodroma Kansai
Eksterijer aerodroma Kansai

Kako doći do Japana

Do nedavno, Japan je bio jedna od egzotičnih zemalja za Ruse. To je bilo zbog posebnog stava japanske vlade prema izdavanju viza ruskim građanima. Međutim, vizna politika Zemlje izlazećeg sunca je raznolika. Na primjer, građani 53 zemlje mogu ući u zemlju do 90 dana bez vize.

Državljani sedam zemalja, uključujući Austriju, Veliku Britaniju i Njemačku, mogu ući u Japan bez vize na tri mjeseca, ali po dolasku produžiti rok važenja boravišne dozvole na šest mjeseci. Državljani Bruneja, Tajlanda, Indonezije uživaju pravo na ulazak u Japan bez vize u periodu koji ne prelazi 14 dana.

Što se tiče državljana Rusije, donedavno je za dobijanje vize bio potreban niz strogih uslova. Turista je bio dužan dostaviti putni vaučer sa potpunim opisom rute, mjesta stanovanja, znamenitosti koje treba posjetiti u planovima, naznakom svrhe posjete.

Međutim, od 2017. godine dobijanje vize postalo je mnogo lakše. Danas su za dobijanje turističke vize potrebni popunjen obrazac zahteva za vizu, strani pasoš, kopija internog pasoša, dokument koji potvrđuje mogućnost plaćanja putovanja i rezervacija avio karata. Istovremeno, viza se izdaje bez plaćanja konzularne takse, što je čini posebno atraktivnom.

Pogled na Osaku
Pogled na Osaku

Osaka City Landmarks

Uprkos činjenici da međunarodni aerodrom Kansai, koji se nalazi u Osaki, opslužuju brojne avio kompanije, do njega iz Rusije neće biti moguće doći direktnim letom. Najčešće je potreban transfer u Tokiju, međutim, najjeftiniji način da dođete do grada biće ruta nekom od kineskih avio-kompanija i presjedanje u Pekingu.

Iako su putovanja od Moskve do Japana još uvijek tražena među Rusima, u posljednje vrijeme samoorganizirana putovanja postaju sve popularnija. Može se činiti da je Japan veoma skupa zemlja. Međutim, smještaj u kapsulama je oko 20 dolara po noći. Ova cijena je uporediva sa hostelom u Milanu.

Mnoge atrakcije Osake uključuju srednjovjekovni zamak iz 16. stoljeća, Nacionalni muzej umjetnosti, Muzej orijentalne keramike i Istorijski muzej. Narodno pozorište Bunraku i pozorišta Kabuki su takođe veoma popularni među turistima. Ali turist neće moći proći pored brojnih budističkih i šintoističkih svetilišta.

Preporučuje se: