Za Međunarodni festival omladine i studenata u Moskvi 1957. godine, u parku Izmailovsky izgrađen je panoramski točak. Za to vreme, naziv stanice metroa Partizanska se menjao tri puta. Više od milion ljudi je vozilo volan. Za sve godine rada nikada se nije pokvario.
Istorija Izmailovskog parka
Izmailovski park je jedno od najlepših mesta u modernoj Moskvi sa bogatom istorijom. U 17. veku, na teritoriji sadašnjeg Izmailovskog parka, nalazilo se seosko imanje ruskog cara Alekseja Mihajloviča Romanova. Bio je veliki ljubitelj sokolskog lova i lova. Na teritoriji sadašnjeg parka Izmailovo izgrađene su "zabavne kule", umjetne bare, pčelinjaci. Postoji legenda da je u parku sačuvana aleja lipa, koju je zasadio sam Aleksej Mihajlovič.
U 19. veku imanje je napušteno. U parku su zasađena šumska stabla. Šumsko područje je podijeljeno na četvrti i stvorena je melioracija.
Počeo je drugi život parka Izmailovskypočetkom 30-ih godina prošlog veka. Odlukom moskovske vlade, tada je nazvan Moskovsko gradsko vijeće, stvoren je Moskovski Izmailovski park kulture i razonode (PKiO) nazvan po I. V. Staljinu.
Najveći stadion u SSSR-u planirano je da se izgradi u parku. Prema planu projektanata, stadion je trebao da primi 120.000 gledalaca, a po potrebi i svih 200.000.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
Neobična metro stanica "Izmailovski park kulture i razonode nazvana po IV Staljinu" izgrađena je za svesavezni stadion. Neobično je to što je stanica imala tri kolosijeka i dva perona. To je urađeno posebno za prijem velikog broja putnika. Trebalo je da se izgradi istočni izlaz metroa sa 6 pokretnih stepenica do stadiona. Međutim, tome nije bilo suđeno da se ostvari. Rat se umiješao. Prvo sovjetsko-finski, a zatim i Veliki domovinski rat. Potom je stanica nekoliko puta preimenovana. Od 1947. do 1963. zvao se "Izmailovskaya", a od 1963. do 2005. - "Izmailovski park". Sada je ova stanica "Partizan".
U parku su postojali i postoje brojni sportski tereni. Blizina Ruskog državnog univerziteta za fizičku kulturu, sport, omladinu i turizam, nekadašnjeg Instituta za fizičko vaspitanje, mnogo doprinosi razvoju sporta.
Ferris Wheel i Festival mladih i studenata
1957. godine, uoči Svjetskog festivala omladine i studenata,Po nalogu N. S. Hruščova započeli su radovi na stvaranju najvećeg Ferris točka u Evropi, Izmailovskog parka. Za glavnog projektanta imenovan je poznati pronalazač, inženjer Georgij Semenovič Khromov. O njegovim zaslugama svjedoče njegove nagrade: dva puta laureat Nagrade Vijeća ministara SSSR-a, laureat Državne nagrade SSSR-a. Učestvovao je u projektovanju Palate kongresa u Kremlju, hotela "Rusija" i "Nacional", stadiona "Lužniki". Khromov je dizajnirao gigantske barometre i satove na glavnoj zgradi Moskovskog državnog univerziteta na Vorobjovoj Gori, mehanizam za promjenu kulisa Boljšoj teatra.
Tih dana u Rusiji su nastajali jedinstveni dizajni koji se nisu mogli kupiti nigdje u svijetu. Da, nije bilo potrebe za tim, Khromovljevo inženjersko iskustvo i iskustvo omogućili su razvoj i lansiranje Ferrisovog točka visokog 51 metar u Izmailovsky Parku.
Točak pokreće električni motor od 3kW. To je samo 4 litre. sa., nešto više od kosilice. Radi sigurnosti, obezbeđen je još jedan potpuno isti rezervni motor. Točak napravi jednu revoluciju za oko 7,5 minuta Ferris točak u Izmailovsky Parku opremljen je sa 40 kabina koje se zaključavaju za po četiri osobe.
Sada je to najstariji panoramski točak u Evropi i Aziji. Ali staro ne znači loše. Za sve vreme svog postojanja, točak se nikada nije pokvario. I 2006. godine je remontovan.
Radno vrijeme Ferris točka uIzmailovsky Park - svakodnevno od 11 do 21 sat u toploj sezoni. Kako posjetitelji uvjeravaju, najbolji pogled sa panoramskog točka otvara se uveče, kada se u Moskvi upali rasvjeta i rasvjeta zgrada.
