Autoput M20 ima i druga imena: službeni je Pskovski (R-23) ili filistarski autoput Kijev. Ponekad se naziv skraćuje na pomalo netačan "pieter - Pskov autoput". M20 ima status federalnog autoputa i dio je međunarodnog autoputa E95, koji počinje u Sankt Peterburgu, prolazi kroz bjeloruski Vitebsk i Gomel, ukrajinski Černigov, Kijev, Odesu i nakon 3770 kilometara završava u turskom gradu Merzifonu..
Put u Rusiji
Unutar Rusije, autoput M20 prelazi preko Lenjingradske i Pskovske oblasti, ima dužinu od 533 kilometra i prolazi sljedećom rutom: Sankt Peterburg (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - granica sa Bjelorusijom, granični prijelaz Lobok (533 km). Treba napomenuti da je put opremljen modernim obilaznicama oko Pskova, Ostrova i Gačine, tako da vozači ne moraju da prolaze kroz ova naselja.
Karakteristike autoputa
Skoro celom dužinom autoputa M20 Sankt Peterburg - Pskov ima asf altno betonsku podlogu, širine 7 metara i dve trake. Samo nekoliko desetina kilometara pri odlaskuPetersburga i do obilaznice Gatchina saobraćaj se odvija sa šest traka, po tri u svakom smjeru. Ali ni ova moderna dionica puta ponekad ne može da se nosi sa protokom automobila u nedjelju i petak, kada se promet višestruko pojačava zbog turista i građana koji odmaraju od iscrpljujuće vreve metropole.
Autoput M20 nalazi se u zoni sa blagom umjereno kontinentalnom klimom, gdje su nagle promjene temperature i ekstremne temperature rijetke. Prema rečima vozača, na putu od Luge do Sankt Peterburga ima deonica u veoma nezadovoljavajućem stanju. Vozače čekaju udarne rupe, neravnine, neravnine. Nakon Luge i sve do bjeloruske granice pokrivenost je bolja, ali se pojavljuje sve više kamiondžija koji zatrpavaju autoput i otežavaju pretjecanje.
M20 rekonstrukcija autoputa
Šeme i planove za dosadašnje i buduće radove na razvoju i unapređenju puta neće biti teško pronaći. Trenutno su obavljene dvije velike rekonstrukcije koje prvenstveno imaju za cilj smanjenje saobraćajnog opterećenja Sjeverne Palmire.
U periodu od 2007. do 2011. godine, autoput je proširen sa dvije na šest traka na dionici od skretanja za Puškin i do naselja Doni. Pored proširenja i novog pokrivanja, put u ovoj dionici opremljen je putem do sela Lesnoye, dodatnim petljama sa Rekhkolovski i Volkhonskim autoputevima, nadvožnjacima i podvožnjacima. Sve ove inovacije dale su federalnom autoputu M20 evropski izgled.
Rekonstrukcija 2014-2017 dotakla je dionicu Doni - obilaznicu Gatchina. Ona jepokrenut autoput koji zaobilazi naselja Vaiya, Izhora i Zaitsevo, proširen je i put i izgrađene su tri petlje, dva povišena prelaza i vijadukt preko željezničke pruge.
Za i protiv
Prednosti autoputa M20 St. Petersburg:
• Cijena. Vozač će morati da plaća samo gorivo, na autoputu nema plaćenih dionica.
• Pogodnost i brzina. Ovo je najbliži put od Sankt Peterburga do Bjelorusije i Ukrajine. Ako izbjegnete saobraćajne gužve na izlazu iz Sankt Peterburga i veliki promet kamiona, bez velike žurbe možete stići do bjeloruske granice za 7-8 sati.
• Prekrasan pogled i atrakcije. Iza prozora teče prava centralnoruska priroda, sa svojim šumama, poljima, jezerima i rijekama. U blizini autoputa nalazi se nekoliko zanimljivih gradova sa jedinstvenim spomenicima, tako da možete spojiti ugodno putovanje sa informativnim i korisnim turizmom.
• Prilično puno benzinskih pumpi, parkinga, kafića, nadvožnjaka i hotela pored puta.
Nedostaci M20:
• Staza prelazi mnoga naselja, stalno se mora usporavati.
• Kvalitet. Postoji nekoliko oblasti sa iskreno slabom pokrivenošću.
• Uskost. Sedam metara širine i dvije trake ponekad nisu dovoljni za udobnu vožnju, posebno u blizini gradova i pri prilasku granici, gdje ima mnogo teških vozila. Ponekad je pretjecanje vrlo teško, vozač mora biti stalno pažljiv, s početkom snježne zime situacija je još težapostaje sve komplikovanije.
Atrakcije
Cijelom trasom autoputa M20, putnici imaju priliku da diverzificiraju monoton put obilazeći zanimljiva mjesta. Neki od njih su biseri istorijskog nasleđa Rusije, u neke teško da ćete ići namerno, ali je veoma korisno videti ih dok se vozite.
38. kilometar - Gatchina. Ovdje morate posjetiti Veliku palaču i obližnji ogromni dvorski park sa jezercima, palačama, skulpturama. Grad ima najveći hram u regionu - Katedralu Bogorodice.
132. kilometar – Luga. Katolička katedrala Svetog Nikole i Spomen-obilježje partizanima koji se nalazi na 135. kilometru M20.
154. kilometar - Gorodets. Hram Uspenja Gospodnjeg; Sveto vrelo; kapela sa iscjeliteljskim moštima sv. Tryfana.
Kilometar 193 - Oronula Fiofilova pustinja, ali je posjećuju kršćanski hodočasnici.
258. kilometar - Pskov. Simbol grada je drevni Kremlj sa katedralom Trojice koja se nalazi u njemu. Snetogorski i Mirozhski aktivni manastiri. Crkva A. Nevskog. Spomenik posvećen Ledenoj bici, ali se nalazi malo dalje od M20.
336. kilometar – Ostrvo. Lančani mostovi sagrađeni sredinom 18. stoljeća; Trinity Cathedral; Crkva Svetog Nikole Čudotvorca.
Korisne informacije
Postoji nekoliko dionica na autoputu M20 koje zahtijevaju od vozača da koncentrišu pažnju u svakom trenutku.doba dana: 49., 177., 480. kilometar - ograničena vidljivost; 177. kilometar - i oštro skretanje i strmo spuštanje; 120. kilometar - oštro skretanje; 138. kilometar - stacionarna postaja saobraćajne policije.
Na autoputu ima mnogo kafića i benzinskih pumpi, razmak između njih retko prelazi 20 kilometara, tako da je malo verovatno da će vozač ostati gladan ili bez goriva. Oni koji žele da prenoće naći će hotele u Gatčini, Lugi, Pskovu, Ostrovu, kao i na 53., 77., 235. i 286. kilometru rute. Nema problema sa ulaskom u Bjelorusiju, obično je vozači prolaze bez redova i pregleda. Ali vlasnici automobila bi se trebali psihički prilagoditi kada uđu u drugu zemlju, jer se ponašanje i zahtjevi bjeloruskih saobraćajnih policajaca razlikuju od zahtjeva njihovih ruskih kolega, postoje i razlike u saobraćajnim pravilima.
