Sankt Peterburg se smatra jednim od najljepših gradova. Njegove udobne mirne ulice, prožete kanalima, međusobno su povezane veličanstvenim mostovima. Štaviše, mnogi od njih imaju drevnu istoriju i broje svoje postojanje od pamtiveka. Aničkov most, koji se nalazi na Fontanci, jedan je od najpoznatijih u Sankt Peterburgu. Počeo je da se podiže za vreme Petra Velikog, 1715. godine. Kroz svoju dugu istoriju, prelaz Fontanka je više puta obnavljan, da bi se u konačnoj verziji pojavio tek sedamdeset godina kasnije.
U početku, Aničkov most je bio prilično jednostavna drvena konstrukcija. Nosači su bili presvučeni običnim daskama i ofarbani poput kamenih rustikalica. Izgradnju je nadgledao inženjer M. Anichkov, u čiju čast je zgrada i dobila ime. U to vrijeme, ovaj most je bio južna granica Sankt Peterburga, pa je na njemu bila barijera i postojalo je istureno mjesto gdje su se provjeravala dokumenta od posjetilaca i naplaćivala taksa. U vezi sa razvojem brodarstva, 1721. godine je Aničkov mostpoboljšano. Njegov srednji dio postao je podizanje, što je omogućilo prolazak malih jedrenjaka. Ovaj most je bio od velike važnosti za razvoj mladog grada, jer je upravo on povezivao manastir Aleksandra Nevskog sa Admiralitetom.
U vlažnoj klimi drvena konstrukcija je prilično brzo propadala, pa je odlučeno da se zamijeni kamenom. Nova konstrukcija sa tri raspona, koju je dizajnirao Francuz J. Perrone, imala je podesivi srednji dio, kule i lance sa mehanizmom za podizanje. Po ovom principu izgrađeni su i drugi kameni mostovi Sankt Peterburga, čije su fotografije date iznad.
Vremenom je grad rastao, a Nevski prospekt se takođe širio. Ispostavilo se da su stari prijelazi bili preuski za velike ulice, pa se ukazala potreba za ponovnom izgradnjom. Nova rekonstrukcija mosta izvršena je 1841. godine (pod vodstvom inženjera I. Butatsa). Sada je postalo mnogo šire, rasponi su napravljeni od cigle, nosači su završeni granitom. Osim toga, Aničkov most je prestao da bude pokretni most. Na ukrasnoj rešetki ograde korišteni su crteži poznatog njemačkog arhitekte K. Schinkel. Umjesto kula, na prelazu su se pojavile skulpture - rad vajara P. K. Klodt.
Arhitektove kreacije su među sobom formirale određeni logički niz, čija se suština ogleda u naslovu - "Krotitelji konja". Svaka od skulptura simbolizirala je određenu etapu u borbi ljudi sa elementima i neospornu pobjedu nad njom. SvečanoOtvaranje objekta održano je u novembru 1841. Međutim, ispostavilo se da je kvaliteta radova vrlo nezadovoljavajuća, a nekoliko godina kasnije otkrivena je deformacija svodova. Početkom dvadesetog veka stanje prelaza postalo je potpuno opasno. Zatim se 1906. godine ponovo postavlja pitanje obnove Aničkovog mosta. Radovi na jačanju konstrukcije izvedeni su pod vodstvom arhitekte P. Shchuseva.
Nakon što su čuvene skulpture više puta napustile svoja mjesta. Tako su 1941. godine, tokom napada na grad od strane fašističkih osvajača, spomenici bili sakriveni u jamama u vrtu u blizini Aničkove palate. Tek 1945. vratili su se na pijedestale.
Sankt Peterburg je doživio mnoge nezaboravne istorijske događaje. Aničkov most, Admiralitet, katedrala Petra i Pavla i mnoge druge znamenitosti nehotice su svedoci transformacija povezanih sa razvojem i unapređenjem grada.
