"Orenburg Airlines" je ruska kompanija koja je obavljala čarter i redovne putničke letove. Flota aviona Orenburg Airlinesa nalazila se u istoimenom gradu. U proljeće 2016. aviokompanija je prestala da pruža usluge putnicima u svoje ime i pripojena je kompaniji Rossiya. Proces likvidacije ovog preduzeća trajao je kalendarsku godinu.
Koji su avioni bili u floti Orenburg Airlinesa u vrijeme prestanka operacija? Odgovor na ovo pitanje naći ćete u ovom članku.
Flota avioprijevoznika
Flota Orenburg Airlinesa sastojala se od sljedećih tipova aviona:
- Jedan Boeing 737-800. Ovaj avion ima nekoliko modifikacija: jedna od njih uključuje dvijemodeli kabina jedne klase sa kapacitetom od sto osamdeset šest sjedišta i sto osamdeset devet sjedišta, drugi model uključuje kabine dvije različite klase sa sto šezdeset i osam sjedišta.
- Tri Boeinga 777-200. Ovo su najveća vazdušna vozila kompanije, dizajnirana za nekoliko klasa usluga (poslovne, premium i ekonomske). Daska pruža više od tri stotine putničkih mjesta.
Ranije je avio kompanija upravljala Boeingom 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M i TU-204. Boeingi su prebačeni na druge avioprijevoznike i njima upravljaju do danas. 2011. godine avioni TU-134 prestali su sa radom u našoj zemlji. U 2012. godini, avioni Tu-154M su potpuno povučeni iz upotrebe na tržištu avijacije.
Starost u parku
Godina proizvodnje aviona Orenburg Airlinesa, koji je najduže radio u vazdušnoj floti, je 2000. Ovo je Boeing 777-200 (broj leta VQ-BNU). Najmlađi avion je bio Boeing 777-200 (broj leta VP-BHB), proizveden 2006.
Prosječna starost aviona u floti Orenburg Airlinesa bila je jedanaest godina u vrijeme propasti kompanije.
Incidenti
- U proleće 2009. godine, prilikom sletanja, stajni trap Boeinga 737-800 je proklizao. Nije bilo žrtava. Ni avion nije oštećen.
- U zimu 2011, prilikom slijetanja, Boeing 737-800 skliznuo je sa piste. Avion je bio na čarter letu. Nije bilo žrtava.
- U ljeto 2013. godine, tokom leta Boeing 737-400, plombiranje kabine je pokvareno. Avion je prinudno sleteo na aerodrom Orenburg. Prije slijetanja, avion je bio u zraku nekoliko sati, proizvodeći eksplozivno gorivo.
- U zimu 2016. godine, Boeing 777 je prinudno sleteo na aerodrom. Avion Orenburg Airlinesa vratio se u luku zbog činjenice da mu se zapalio jedan od motora. Sletanje aviona obavljeno je hitno, maske za kiseonik su puštene, putnici nakon sletanja su evakuisani kroz izlaze za slučaj nužde. Nijedan putnik nije povrijeđen.
Rezultati
Aviokompanija "Aeroflot" u proleće 2016. odlučila je da spoji svoje podružnice u jedno - "Rusija". Uključuje Donaviju, Orenburg Airlines i samu Rosiju. Novoosnovana avio kompanija postala je druga po veličini u našoj zemlji. Odluka o spajanju omogućila je rješavanje dva goruća problema Aeroflota:
- optimizirajte troškove,
- kreirajte konkurenciju na tržištu avio usluga.
