Plitki Kerčki moreuz, dug 40 kilometara i širok 15 kilometara, povezuje Azovsko more sa Crnim morem. Istočna obala moreuza je poluostrvo Taman, koje pripada ruskoj teritoriji, a zapadna obala je poluostrvo Kerč, koje pripada ukrajinskom Krimu. Dubokomorska mjesta su koncentrisanija na početku tjesnaca, najveća duboka tačka je 18 metara. Dubina srednjeg dijela nije
prelazi sedam metara. Za plovidbu je krajem 19. vijeka na ovim mjestima prokopan kanal kojim trenutno prolazi plovni put. Najveća luka je Krimski grad Kerč.
Kerčki moreuz je zlatno mjesto za morski ribolov. Tokom cijele godine u površini vode iz jednog mora u drugo migriraju ogromna jata ribe: inćun, kerčanska haringa, skuša, cipal, šup, cipal, jesetra, papalina itd. Posebno je mnogo u proljeće. Na plitkim mjestima riba se može grabiti običnim kantama.
Kerčki moreuz je bogat prirodnim resursima. Na šljunčanoj obali možete srestinalazišta plave gline koja se koristi u kozmetičke svrhe i školjki drevnih mekušaca sa mineralima kerčenita. A visoke litice otkrivaju slojeve željezne rude.
Kerčki moreuz je očevidac mnogih incidenata. U antičko doba ovdje je cvjetala helenska kultura, a početkom prošlog milenijuma je knez Igor prešao preko nje nakon pohoda na Carigrad. Bilo je gusara na ovim obalama
brodovi Đenovljana, Mlečana, Turaka. Vojne bitke za teritoriju su više puta vođene u Kerčkom moreuzu (rusko-turski rat, revolucionarni događaji u Rusiji, Veliki otadžbinski rat).
Trenutno se morski tjesnac koristi u mirne svrhe. Ovo je najvažniji transportni pravac koji povezuje ne samo dvije države, već i zemlje jugoistočne Evrope, centralne Azije i Kavkaza. Trajekt preko Kerčkog moreuza otvoren je 1955. godine i trenutno je važna arterija autoputeva na ruskim i ukrajinskim teritorijama. Povezuje ukrajinsku luku "Krim" i ruski "Kavkaz". U proteklih 15 godina više puta se postavljalo pitanje izgradnje mosta preko moreuza. Ali zbog nedovoljnog finansiranja, posebnosti morskog dna, visoke cijene projekta i političkih razlika između dvije države, ideje za sada ostaju na papiru.
Trajekt preko Kerčkog moreuza nalazi se na najužoj tački. Prošavši ekonomsku krizu i ekološke probleme, brodarska kompanija prevozi više od jednogmiliona tona tereta i oko 450.000 putnika tokom cijele godine. Ovo omogućava smanjenje značajne kilometraže puteva za ljude koji prelaze. Trenutno je obnovljen i željeznički saobraćaj koji se obavlja sa dva komada opreme.
Za brzi prelazak sa ruske teritorije Krasnodar u zaštićeno područje Krima u Ukrajini, potrebni su vam samo pasoš i karta. Za prevoz vozila (auto, bicikl, motocikl) se naplaćuje dodatna naknada u zavisnosti od dimenzija. Prelazak redovnim autobusom koštaće upola manje nego privatnim prevozom. Dozvoljen je besplatan prevoz tereta do 25 kilograma. Radno vrijeme trajekta je od 4.00 do 1.00. Postoje dva trajekta tokom ljetne sezone.
