Šta je aerodrom Krutitsa? Zašto je dobar? Na ova i druga pitanja odgovorit ćemo u članku. Sa velikom ljubavlju prema nebu, piloti, preduzetnici i drugi ljudi zainteresovani za letenje izgradili su ovaj aerodrom na otvorenom polju. Zvezdočkin Viktor (direktor leta u Kruticima) seća se kako je ovo mesto izgledalo 2010.
Tehnika
Šta je prije bila aerodrom Krutitsa? Ljubitelji vazdušnih letova došli su do nekadašnje platforme vazdušnih hemijskih radova na otvorenom terenu. Ovdje su bili samo krivi hangar i ostaci uništene trake. Rezultat je dobar terminal.
Zvezdočkin se kreće po svom imanju isključivo uz pomoć električnog skutera. Dio tehnoparka u vlasništvu aerodroma je skriven hangarom. Postoji patrolno-izviđačko oklopno vozilo-2, na drugačiji način BRDM-2, koje može da vozi tamo gde nema puteva. U Krutitsima se koristi samo u zabavne svrhe. Kao, generalno, i sva ostala oprema koja se ovdje skuplja za one koji znaju dosta o punjenju adrenalina.
Postoje i ATV ikolica, sa kojima se možete kretati dalje, brže i uz minimalan utrošak vitalne energije. Za one koji ne žele da se zadržavaju na zemlji, možete odabrati odgovarajući prevoz na aerodromu Krutitsy. Možda će vam biti ponuđeno da letite na jarko crvenom helikopteru Mi-2, koji može da primi do deset putnika. U žutom "Kukuruzniku" - An-2 može sjesti i do desetak duša. Laki američki avioni "Cessna 172 Skyhawk", "Sport Cruiser" i SM-92 T, dizajnirani za padobrance, malo su kompaktniji.
Možete odabrati dasku i krenuti u obilazak regije Ryazan po letećem vremenu. Možete letjeti i gore (plafon flote je 4 km), i duž rijeka, šuma, močvara i sela na zavist vozača i pješaka.
Slobodan pad
Da li znate da se na aerodromu Krutitsy možete zabaviti metodom slobodnog pada? Ovdje ćete biti sretni da budete izbačeni iz aviona - kako u tandemu tako i pojedinačno - sa visine od 4 km i sa nižeg starta - 600 m. Aerodrom pruža sigurnost, ali vjerovatni padobranac mora imati odgovarajuću odjeću i obuću bez potpetica sa debelim đonom, fiksiranje skočnog zgloba.
Ostani
Možete živjeti na aerodromu Krutitsy (Šilovo), jer ovdje postoje lijepe hotelske kuće. Tu je i kafić u kojem se gostima servira ukusna hrana. Besplatan Wi-Fi, a u centru sale je ognjište.
Skoro po celom aerodromu postoje table na najneočekivanijim mestima i sa najrazličitijim sadržajem. Imate prilikususreću se ili sa uputstvom za akciju ili sa upozorenjem, dok svaki natpis izaziva osmeh i poštovanje prema autorima.
Aerodrom
Nebeska kapija Krutice je privatno vlasništvo, kao i cijela flota. Vrlo brzo će se ovdje moći održavati međunarodna takmičenja, jer će se terminal proširiti za 1600 m - pojavit će se nova pista. Biće više aviona i po broju, i po visini leta, i po veličini.
Terminal Krutitsy nalazi se u Šilovskom okrugu u Rjazanskoj oblasti. Da biste došli do njega, morate napustiti Rjazan autoputem M5 Ural prema Čeljabinsku i preći na 284. km. U polju, malo prije skretanja za Shilovo, možete vidjeti znak - zrakoplovna baza Krutitsy. Dakle, tu ste.
Cijena
Koja je cijena padobranstva? Razmotrite politiku cijena nebeskog pristaništa. Skok uparen sa instruktorom ima sljedeću cijenu:
- Cijena skoka (visina 3500-4200 m) - 8000 rubalja.
- Snimanje fotografija i videa skoka "Operator" (operater prati tandem u avionu, na zemlji, pri slijetanju, u slobodnom padu) - 2700 rubalja.
- Video snimak skoka HandyCam (kamera je u ruci tandem majstora) - 1500 rubalja.
- Solo skok padobranom (visina 600 m) košta 3500 rubalja. Ovo uključuje obavezno osiguranje i obuku prije skoka. Foto i video snimanje nije predviđeno. Slažem se, cijena skoka padobranom nije tako visoka.
Letovi doavionom imaju sljedeće cijene:
- CESSNA T182T ploča (10 min) - 5000 rubalja.
- SportCruiser board (10 min) - 3500 rubalja.
Tandem
Šta je tandem skok sa instruktorom? Poznato je da za svaku osobu padobranstvo zauvijek ostaje jedno od najvažnijih radnji i najupečatljiviji učinak u životu. Osjećaj leta, slobodnog pada ne može se porediti ni sa čim. Teško je reći šta osoba osjeća tokom skoka - to morate sami doživjeti.
Na aerodromu Krutitsa možete zajedno sa mentorom izvesti skok sa visine od 4000 m. Slobodan pad traje oko 40-60 sekundi. Priprema traje oko 20 minuta: trener daje brifing za početnika - govori kako se pravilno ponašati, odvajajući se od aviona, tokom slobodnog pada, nakon i prije otvaranja padobrana, kao i pri slijetanju..
Spuštanje i meko sletanje sa padobranom tipa krila ostavljaju nezaboravno iskustvo! Mnogi gosti aerodroma oduševljeni su kontrolom nadstrešnice, jer tandem majstor omogućava početniku da upravlja padobranom.
Obavezno ponesite zatvorene udobne cipele (na primjer, patike). Ovaj savjet nije relevantan samo iz sigurnosnih razloga - na kraju krajeva, vaši škriljci u zraku mogu jednostavno odletjeti i izgubiti se!
