Javni prevoz u Minhenu: vrste, cene, karte, raspored ruta i red vožnje

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Transportni sistem njemačkog grada Minhena je opsežna i prilično razvijena mreža različitih vidova transporta. To uključuje i metro, i gradski električni voz (slično ruskim električnim vozovima), i autobuse sa tramvajima, i, naravno, uobičajene taksije.

Grad ne pati od nedostatka javnog prevoza. Ako turista treba da stigne do hotela, onda će mu biti pri ruci i jeftine i nešto skuplje opcije.

Takođe, uz pomoć javnog prevoza možete lako doći do svih potrebnih mesta, kafića, restorana, trgovačkih centara i atrakcija koje se nalaze čak i na regionalnim teritorijama Minhena.

Opće informacije

Vjerovatno su svi upoznati sa šalama o njemačkoj jasnoći, pa se to odnosi i na javni prijevoz u Minhenu. Apsolutno sve njegove vrste imaju svoj raspored, koji je najčešće označen na stajalištima, uključujući stanice metroa. Tu je ucrtana i ruta potrebnog autobusa ili tramvaja. Podzemna željeznica je dodatno opremljena interaktivnom tablom na kojoj je upisano vrijeme preostalo do dolaska voza.

Sve informacije o javnom prevozu u Minhenu nalaze se na službenoj web stranici koja se vrlo jednostavno i sažeto zove - "Minchen Transport and Tarif Union". Koristeći dostupne liste svih autobusa, možete kreirati vlastitu rutu i bezbedno krenuti na putovanje po centralnom gradu Bavarske.

Metro

Metro (U-Bahn) je obično prepoznat kao najpovoljniji prijevoz širom svijeta. Za München je javni prijevoz u obliku brzih vozova koji se kreću podzemnim putem možda najudobniji. Bez saobraćajnih gužvi i kasnjenja na sastanke ili važne pregovore.

Danas postoji oko sto stanica koje pokrivaju sva urbana područja. Sama mreža vodi od bilo kojeg kraja Minhena do njegovog centra. Sistem metroa se veoma razlikuje od ruskog, jer na istoj liniji može biti nekoliko vozova, različitih boja i svaki sa svojom numeracijom (npr. U1), pa pre slanja treba tačno da proverite kartu i provjerite je li broj odabrane linije tačan.

Metro radi od 4 ujutro do 1 ujutro, vikendom do 14 sati.

Na veliku sreću svih onih koji imaju psihičku traumu iz djetinjstva zbog pomahnitale moskovske okretnice, u minhenskom transportu nema pod zemljom. Kartu niko ne provjerava prilikom ukrcaja, već je potrebno kupiti i otkucati samostalno pomoću posebnog uređaja. Ako akontrolor, već na putu, otkrije da putnik nema kartu, onda će mu ispisati neizbježnu kaznu od četrdeset eura.

Voz voz

Ne čudite se, ali javni prevoz u Minhenu je takođe predstavljen električnim vozovima. Zovu se S-Bahn. Pronaći ih je vrlo jednostavno - morate se ponovo spustiti do bilo koje podzemne stanice koja se nalazi u centralnom dijelu grada. Unutra su dva znaka - jedan za U-Bahn, a drugi za S-Bahn. Ali kako se razlikuje od redovnih vozova podzemne željeznice?

S-Bahn je zaista pravi voz sa deset linija, samo ide podzemno do centra i tako se povezuje sa stanicom metroa, po kojoj se linije kreću, na primer, od S1 do S7. Samo, za razliku od podzemne željeznice, uz pomoć električnog vlaka možete izaći s gradske granice, pa čak i doći do jednog od aerodroma putem S1 linija; S8.

Autobus

Sljedeći oblik javnog prijevoza u Minhenu je autobus. Ovo je prilično zgodno prevozno sredstvo gradskim ulicama, ali veliki plus je prisustvo dvanaest noćnih ruta. Uostalom, turisti ne žele uvijek da se vrate u hotel prije ponoći.

Pored toga, postoji šezdeset pet ruta koje rade tokom dana. Podijeljeni su u tri tipa:

• Sve linije od 50 do 60, kao i 62 i 63 su date Metrobusu. Ove linije povezuju najpopularnija gradska transportna čvorišta u Minhenu, velike hipermarkete, trgovačke centre i urbana područja.
• Sve linije rute od 130. do 159. pripadajuredovni gradski autobus, koji se zove Stad bus. Štaviše, autobusi koji voze rutama 130-159 u potpunosti zauzimaju centralni dio i južnu urbanu regiju. Linije 160-169 saobraćaju samo na jugu Minhena. 170-179 prolaze cijelim sjevernim dijelom. Sjeveroistok zauzimaju linije 180-189, a jugoistok je ispunjen rutama 190-199. Put br. 100, koji prolazi pored dvadeset i četiri muzeja, veoma je popularan među gostima grada. Čak se nezvanično naziva i "muzejska linija".
• Sve posebne noćne rute su označene Taxi busom. Počinju sa radom u 11 sati uveče i završavaju u 6 sati ujutro. Trebali biste pažljivo proučiti njihovu mapu ruta na službenoj web stranici Minhenskog transporta.

Tramvaj

Ali ko želi da se vozi najstarijim gradskim prevozom u Minhenu, tramvajske karte ga već čekaju. Da, tramvajske šine spadaju u prvi javni prevoz u bavarskom gradu.

Tramvaj je prvi put pokrenut 1876. godine i danas postoje dvije vrste ruta - noćni i dnevni, međutim, kao i njegov kolega autobus.

11 dnevnih ruta su predstavljene linijama: 12, 15 do 21, 23, 25, 27 i 28.

Četiri noćna tramvaja - 16, 19, 20, 27. Veliki plus je što dnevni tramvaj napušta depo u 4:30 ujutro i vraća se na noćni parking u 1:30. Shodno tome, noćni autobusi dolaze u igru tokom ove pauze.

Taxi

Ali nije za svakoga u Minhen putujeprijevoz je zgodna opcija, pa su za izbirljivije osobe, kao iu svakom drugom gradu na svijetu, u ponudi taksi. Oni su tačni sa njemačkom pedantnošću i prilično udobni. Ukrcavanje počinje s cijenom od četiri eura, a zatim putnik plaća već prijeđenu kilometražu.

Na primjer, sa rutom od deset ili više kilometara, cijena po kilometru će biti jednaka jednom euru i dvadeset pet centi. Jedan sat čekanja koštat će dvadeset tri eura ili više. Takođe u gradu postoji popularni prevoznik "Kiwi Taxi", koji nudi fiksne cene do aerodroma ili drugog grada.

Mapa javnog prevoza Minhena

Apsolutno sve šeme i karte u vezi sa javnim prevozom u Minhenu mogu se naći na službenoj web stranici. Postoje detaljne rute za sve linije autobusa, tramvaja, voza, metroa i noćnih opcija.

S obzirom da su metro i voz, ipak, najpogodniji za sva moguća kretanja, bilo bi korisnije preuzeti S-Bahn i U-Bahn kartice u potrebnom formatu na svoj pametni telefon.

Cijene javnog prevoza u Minhenu su označene različitim bojama na mapama. Tako, na primjer, bijela boja označava unutrašnju zonu, gdje se nalazi većina ikoničnih atrakcija. Shodno tome, da biste putovali njime, morate kupiti posebnu kartu. Radit će u cijeloj zoni označenoj bijelom bojom. O tome će se raspravljati u nastavku.

Tarifne zonegradovi

Nekome ko prvi put posjećuje Minhen, ovakav uređenje transportnog sistema može izgledati previše komplikovano, a sve zbog činjenice da cijena putovanja ovisi o udaljenosti, a ne o načinu prijevoza.

Odnosno, nakon što ste kupili kartu u metrou, možete je koristiti i u autobusu i u tramvaju. Dakle, karte za javni prevoz u Minhenu su iste, kao i zone cena za njih.

Dakle, pogledajmo bliže razlike u bojama u postojećim tarifnim zonama. Ukupno ih ima četiri:

• Već spomenuta bijela ili unutrašnja, na mapi će biti označena kao Innerratum. Pored centralnog područja, uključuje glavne gradske atrakcije, uključujući Olimpijski park i BMW muzej
• Minchen XXL ili spoj bijele i zelene zone.
• Spoljna zona je kombinovana u zelenoj, žutoj i crvenoj, može se naći na mapi pod imenom Ausserraum.
• I na kraju, zadnja opcija je kombinovana zona svega navedenog - Gesamtnetz. Karta ove tarifne zone će biti potrebna za osobu koja će ići na aerodrom.

Ulaznica za jednu osobu

Pošto se karte za javni prevoz u Minhenu mogu koristiti za apsolutno sve vrste vozila po gradu, samo treba da odlučite u kojoj zoni će se osoba kretati. Još jednom vrijedi napomenuti da, posjedujući jednu kartu, možete slobodno promijeniti vrstu prijevoza unutar zone za koju je plaćena.

Koje vrste karata postoje i koje su njihoveCijena? Ulaznice koje se prodaju po zonama zovu se Einzelfahrt. Za unutrašnju zonu njihov rok trajanja je tri sata, za ostale zone - četiri. Njihove cijene variraju:

• Jedna zona - 2, 90 eura.
• Dve zone - 5, 80 eura.
• Tri zone - 8, 70 eura.
• Četiri zone - 11, 60 eura
• Kratko putovanje košta jedan euro 50 centi. Ova karta vrijedi sat vremena i odnosi se samo na jednu zonu, zbog čega se zove "kratka". Može se koristiti u podzemnoj željeznici ili vozu ako je putovanje na dvije stanice i u tramvaju ili autobusu ako je putovanje do četiri stanice.

Ukoliko postoji dijete od 6 do 14 godina, cijena je 1,50 eura, bez obzira na vrstu karte. Shodno tome, djeca mlađa od šest godina koriste prevoz besplatno.

Među kartama za javni prevoz u Minhenu postoji tako zanimljiv alat kao što su trake. Zovu se Streifenkarte.

Cijena 10 trakica je jednaka trinaest eura i pedeset centi, odnosno jedna traka košta pedeset eura. Jedan se može koristiti u 1. zoni šezdeset minuta.

Kada putuje duže od jednog sata, osoba koristi dvije trake. Ako treba da prođe kroz dvije zone, onda koristi četiri komada, tri - šest, a sve četiri zone - osam.

Ljudi između 15 i 20 godina imaju pravo da koriste jednu traku po zoni bez vremenskog ograničenja.

Za turistu koji je došao u Minhen na nekoliko dana, više odBiće povoljno kupiti kartu bez ograničenja. Odnosno, nema ograničenja kretanja. Dolaze u nekoliko vrsta, kao i uvek, sve zavisi od broja zona i trajanja:

• Dan u bijeloj zoni Single-Tageskarte Innenraum - 6, 70 eura.
• Tri dana u bijeloj zoni Single-Tageskarte Innenraum - 16, 80 eura.
• Jedan dan u bijeloj i zelenoj zoni Single-Tageskarte München XXL - 8, 90 eura.
• Jedan dan u zelenoj, žutoj i crvenoj zoni Außenraum - 6, 70 eura.
• Jedan dan u četiri zone Single-Tageskarte Gesamtnetz - 13 eura.

Dječija dnevna karta se zove - Die Kinder-Tageskarte. Odnosi se na djecu od šest do četrnaest godina u svim dostupnim zonama gradskog prevoza i košta 3,20 eura.

Posebno treba obratiti pažnju na to da putna karta ne važi jedan dan, kako se ranije računalo od ponoći, već od trenutka kada se "probije" na terminalu za plaćanje do šest ujutro narednog dana. Prilikom kupovine karte u autobusu ili tramvaju, datum i vrijeme će biti automatski utisnuti na njoj.

Grupna karta i karta za aerodrom

Često ljudi dolaze u Njemačku da se opuste sa cijelim porodicama ili turističkim grupama "divljaka", bez učešća turističkog vodiča. U ovom slučaju, isplativije je kupiti kartu za javni prijevoz kao cijela grupa, ako se svi pridržavaju istog plana putovanja. U Minhenu postoje Gruppen-Tageskarte grupne putne karte. Važe za pet odraslih ili desetoro djece (2 mališana idu za jednu stariju osobu).godine).

Cijena zavisi od broja pokrivenih područja i trajanja karte:

• Dnevnica za bijelu zonu Innenraum - 12, 80 eura.
• Trodnevna bijela zona Innenraum - 29, 60 eura.
• Dnevnica za bijele i zelene zone München XXL - 16, 10 eura.
• Trodnevni Außenraum zelena, žuta i crvena zona - 12,80 eura.
• Dnevnica za četiri Gesamtnetz zone - 24, 10 eura.

Karte za aerodrom se izdvajaju. Može se kupiti i za jednu osobu ili za grupu do pet odraslih osoba. Aerodrom-grad-dnevna karta je jednodnevna i važi u svim transportnim zonama.

Kartica počinje sa radom od momenta kupovine (datum i vrijeme se automatski utiskuju na kartu) pa do šest ujutro sljedećeg dana.

Možete ga kupiti i na terminalu aerodroma i na željezničkim stanicama. Cijena po osobi Single-Tageskarte Gesamtnetz je 13 eura, za grupu Gruppen-Tageskarte Gesamtnetz - 24,30 eura.

Druge vrste prevoznih karata

Osim toga, postoje posebne turističke kartice (City Tour card). Mogu se koristiti za putovanje javnim prijevozom i ostvarivanje popusta na osamdeset gradskih atrakcija (detalji na službenoj web stranici Münchena).

Možete ga kupiti na željezničkim stanicama, na aerodromu, na samouslužnim automatima na centralnoj željezničkoj stanici u gradu pritiskom na dugme Kombitickets, u hotelima i turističkim uredima, kao ionline na citytourcard.

Ako osoba putuje u prevozu sopstvenim vozilom (biciklom), onda dodatno treba da kupi kartu za Fahrrad Tageskarte, košta oko tri evra.

Za one koji dolaze na nedelju dana ili duže, ima smisla kupiti odgovarajuće putne karte.

Dakle, za 7 dana (Isar card Woche) može koštati od 14 eura do 60 eura, sve ovisi o odabranim tarifnim zonama. Njegova akcija počinje u ponedjeljak u podne (12:00) i završava se također u ponedjeljak u isto vrijeme. Mjesečne cijene variraju od 50 do 220 eura.

Bavarska karta

Veoma zanimljiva karta pod nazivom "Bavarska". Njegova akcija se proteže širom Bavarske, a može se koristiti i za dolazak do Salzburga i nazad.

Ali imajte na umu da takva karta radi isključivo na RE i RB regionalnim vozovima, neće raditi za brze vozove. Štaviše, koristi se u metrou u Minhenu i vozovima.

Obično počinje od 25 eura. Za svaku narednu osobu pripisuje se još šest eura. Ukupno, do pet osoba može putovati na kartu, u kom slučaju će cijena biti pedeset eura.

Bavarska karta vrijedi od 9:00 do 3:00 ujutro radnim danima, a vikendom od 00:00 do 3:00 ujutro sljedećeg dana. Postoji i posebna bavarska noćna karta, koja važi od 18:00 do 06:00.

Pravila za kupovinu karte na automatu

Kupovina svih gore navedenih karata u Minhenu je vrlo jednostavna. Samo trebate pronaći poseban terminal. Štaviše, mnogi imaju ugrađen ruski jezik. Za početak, putnik mora odlučiti o jeziku interfejsa koji mu odgovara, a zatim odabrati vrstu karte koja je potrebna, kao i područje pokrivenosti. Zatim se beleži broj kupljenih karata i način plaćanja - gotovinom ili bankovnom karticom.