Metro u Harkovu je drugi po veličini u Ukrajini. Po broju stanica i dužini šina inferioran je samo kijevskom metrou. Prevozi preko 250 miliona putnika godišnje. Do danas, shema metroa u Harkovu sastoji se od tri linije, 29 stanica je u funkciji i grade se nove. Vozni park se sastoji od više od 200 jedinica.
Istorija metroa u Harkovu
Kharkovski metro je pušten 23. avgusta 1975. godine. U čast ovog datuma imenovana je jedna od poslednjih stanica izgrađenih u oblasti Aleksejevke. Potreba za izgradnjom podzemnog javnog prijevoza uzrokovana je naglim porastom stanovništva grada, a samim tim i rastom gradskih četvrti. Prvo bušenje tla počelo je 1968. Za izvođenje radova pozvani su građevinari iz Bakua, Kijeva, kao i rudari iz Donjecka.
Tačan datum početka izgradnje izabran je 15. jula 1968. godine, kada je postavljeno prvo okno u blizini železničke pruge u Harkovu stanica. A izgradnja prve stanice - "Sovjetske" - počela je u avgustu iste godine i bila je tempirana da se poklopi sa oslobađanjem Harkova od fašizma.osvajači. Prva vožnja voza održana je 30. jula 1975. godine. Dana 23. avgusta 1975., metro u Harkovu se sastojao od 6 stanica. Prve godine promet putnika iznosio je oko 300 hiljada putnika, sa prosječnom brzinom od 40 km/h. Istovremeno je počela izgradnja sljedeće linije metroa. Godine 1977., šema metroa u Harkovu je dopunjena prvom stanicom druge grane pod nazivom "Puškinskaja".
Treća linija - Aleksejevska - otvorena je za razvoj 1984. godine, dovodeći podzemni transport do severnih mikrookruga grada. Svečano puštanje u rad prve stanice ove grane je već u nezavisnoj Ukrajini izvršio predsednik Leonid Kravčuk 1995. Metro u Harkovu prošireno je za 5 stanica zahvaljujući kraku Aleksejevska.
Moderna podzemna željeznica
Savremeni metro u Harkovu je složena šema inženjerskih konstrukcija koja omogućava prevoz do 800 hiljada putnika svakog dana. Devedesetih godina prošlog vijeka pušten je u rad sistem automatskog održavanja infrastrukture, što je povećalo nivo sigurnosti i smanjilo troškove održavanja sistema. Sve stanice imaju sisteme video nadzora.
Metro, Kharkiv. Linijski dijagram
Ukupno, metro u Harkovu opslužuje putnike na 29 stanica tri grane: Kholodnogorsko-Zavodskaya, S altovskaya i Alekseevskaya. Svaki od ogranaka omogućava komunikaciju između centra i odgovarajućih mikrookruževa. Grane su isprepletene, stvarajući pogodnu priliku zatransplantacije. Priključne stanice: "Derzhprom" - "Universitet", "Istorijski muzej" - "Sovetskaya", "Metrograditelji po imenu Vashchenko" - "Sportivaya". Svaka stanica je uređena prema nazivu, u različitim stilovima i korištenjem različitih građevinskih materijala. Cijena karte nakon posljednjeg povećanja iznosi 4 grivne, što otprilike odgovara 20 američkih centi ili 10 ruskih rubalja. Harkovski metro opslužuje opštinska kompanija. U parku se nalazi više od 200 vagona. Vozni park se redovno ažurira. Prema planu proširenja metroa, šema metroa u Harkovu će biti dopunjena sa još 5 stanica i depoom automobila do 2026. godine.
