Stanica metroa "Krasnogvardejskaja" linije Zamoskvoretskaja moskovskog metroa nema toliko istorije. U službu je ušla 1985. Više od četvrt veka služio je kao terminalna stanica u ovom pravcu Zamoskvoretske linije - a tek 2012. godine metro je zakoračio dalje, na jug.
Krasnogvardejskaja metro stanica
Ova stanica se teško može svrstati među remek-djela podzemne arhitekture centra Moskve, ali ne pati od potpunog nedostatka izražajnosti. U njegovom izgledu uočava se određena zlatna sredina između jezivog luksuza staljinističke arhitekture imperija i potpunog odsustva arhitektonskih ekscesa naredne decenije Hruščova. Ovdje je sve izbalansirano. Strukturno, stanica metroa "Krasnogvardeyskaya" je prostrana jednosvodna konstrukcija plitkog temelja. Glavni materijal je monolitni armirani beton. Svod stanice je koncipiran u vidu dugih kasetiranih redova koji pokrivaju cijeli prostor. Donji dio prostorije je obložen crvenim i sivim vrstama mramora. Završni dijelovi su ukrašeni vitražima na temuoktobarska revolucija. Karakteristična karakteristika stanice metroa "Krasnogvardeiskaya" je lokacija štandova sa svojim imenom u centru hale, a ne na bočnim zidovima, kao što je to najčešće slučaj. Postoje četiri izlaza u grad na različitim ulicama raskrsnice i dva podzemna vestibula na suprotnim stranama. Nema nadzemnih konstrukcija. Ali stanica se organski uklopila u život južne periferije velike metropole - i danas bi bilo vrlo teško zamisliti prometnu mrežu bez nje. Čak i za strukture nekretnina, njegovo prisustvo značajno povećava kapitalizaciju objekata nekretnina koji se nalaze u neposrednoj blizini metroa.
"Krasnogvardejskaja" u urbanoj infrastrukturi
Stanica se nalazi na veoma živahnoj moskovskoj raskrsnici. Kroz njegova četiri izlaza na površinu, možete ići u ulice Musa Jalil i Yasenevaya i na Orehovy bulevar. Za mnoge Moskovljane i goste glavnog grada ovo je samo prelazna tačka sa jednog načina prevoza na drugi.
Ovo mjesto ima dosta kopnenih saobraćajnih komunikacija i mnogo komercijalnih objekata - hotela, restorana, velikih trgovačkih centara i servisa vozila. Ovdje su izgrađeni i moderni stambeni kompleksi. Rad stanice metroa Krasnogvardeiskaya iz temelja se promijenio u decembru 2011. godine, kada je stanica dobila status transfer čvorišta na jugu Moskve. U centru hale, prelaz do stanice "Zyablikovo" Lublinsko-Dmitrovskaya linija.
Ovo je značajno proširilo saobraćajni značaj stanice i omogućilo stanovnicima tog područja da na najkraći način stignu do centralnog dijela grada. Negativni aspekti uključuju konstruktivno rješenje prijelaznog čvora. Dizajniran je tako da se prilikom prolaska kroz njega mora izaći izvan plaćene zone i ponovo savladati okretnicu. Ovo ne može a da ne izazove pritužbe putnika.
