Da se pomorska plovila ne bi sudarala pri susretu, moraju se pridržavati posebnih pravila koja uzimaju u obzir heterogenost pokretnog toka. Na otvorenom moru vozila se kreću u skladu sa međunarodnim pravilima. Kretanje brodova po unutrašnjim morskim putovima utvrđuje se službenim dokumentom svake zemlje. Razmotrite karakteristike njihovog kretanja kako biste razumjeli kako se brodovi raspršuju na moru.
Interna pravila
Pomorski promet uključuje različite vrste brodova. Među njima su potiskivači, cisterne, vučna vozila, putničke, teretne i pomoćne jedinice. Svi se međusobno razlikuju po brzini kretanja, dimenzijama i drugim karakteristikama.
Da bi se izbjegle nezgode na unutrašnjim morskim putevima, vozila se kreću u skladu sa utvrđenim pravilima plovidbe. U Rusiji su ovo "Pravila plovidbe na unutrašnjim plovnim putevima Ruske Federacije". Službena isprava ima pravnu snagu, pa su lica koja ga prekrše odgovorna administrativne, materijalne ili krivične prirode. Na posade brodova koji se primjenjuju norme zakonakretati se po unutrašnjim morskim putevima, kao i na plutajućim objektima koji prelaze velika jezera i ušća velikih rijeka.
Glavne sekcije
"Pravila plovidbe na unutrašnjim plovnim putevima Ruske Federacije" sastoji se od nekoliko dijelova.
- Opšte odredbe - uvod.
- Sredstva koja se koriste za identifikaciju brodova.
- Primjena signalizacije (vizuelna, zvučna, noćno trčanje, parking, dnevna, posebna).
- Saobraćajna pravila.
- Pravila parkiranja.
Ovisno o vrsti plovila, koriste se sljedeće vrste svjetala: jarbolna (uključujući dodatna), desna, lijeva, krmena, vučna. Glavni signali za pomoć su: topovski hitac, neprekidan zvuk, raketa, SOS radiotelefon, dim.
Pravila manevrisanja
Zakon Ruske Federacije detaljno objašnjava kako se brodovi raspršuju na moru. Dokument navodi sljedeći redoslijed navigacije.
- Na dionici gdje je omogućen dvosmjerni saobraćaj, pomorski brod treba pratiti desnu traku. Ako to nije moguće, mora pratiti osu kursa broda.
- Pomorskim vozilima je zabranjeno prelazak saobraćajne trake da bi se približili parkingu ako je udaljenost od plovila koja se približava manja od 1 km.
- Plutajuća konstrukcija koja se kreće prema gore, kada se detektuje nadolazeće vozilo, mora unaprijed koordinirati svoje akcije s njim koristeći radio kanale. On također mora dati zeleno svjetlo (konvencionalni znak) s lijeve strane.
- Brza vozila na sastanku treba da se raziđu na lijevu stranu. Simbol se daje brodom koji se kreće prema gore.
- Preticanje jednog vozila drugim vrši se na levoj strani plovila koje se pretiče. Ali potonji se mora unaprijed upozoriti na predstojeći manevar korištenjem morske lokacije, nakon čega smanjuje brzinu dok se preticanje ne završi.
- Kada se pomorska vozila kreću jedno prema drugom u isto vrijeme jednosmjernom dionicom, brod koji ide gore mora pustiti brod da ide dolje.
Da bi se dobro snalazili u svemiru, kapetani i posade brodova moraju poznavati morski položaj - karakteristike određenog područja: fizičko-geografske, navigacijske i druge.
Pravila za prijem u menadžment
Za upravljanje pomorskim vozilom kandidat mora imati odgovarajuću diplomu o obrazovanju, uvjerenje i drugu dokumentaciju koja potvrđuje pravo upravljanja određenim plovilom. Mornar mora poznavati osnove plovidbe i imati odgovarajuću fizičku obuku. Pozicija kapetana zahtijeva odgovarajuće iskustvo i vještine vođenja za upravljanje posadom. Zapovjednik broda mora dobro poznavati nautičke karte kretanja brodova.
Nadzor poštivanja internih propisa vrši Inspektorat pomorske sigurnosti, kao i Služba riječne plovidbe.
Protiv čega su pravila?
Zakon Ruske Federacije o unutrašnjoj plovidbi objašnjava kako se brodovi raspršuju na moru. Ova pravila moraju poštovati svi učesnici u pomorskom saobraćaju. U službenom dokumentu su navedeni zabranjeni manevri. Među njima:
- Divergencija vozila i preticanje na mestu gde se nalazi interventna ili popravna barijera, trajektni prelaz. Preticanje nije dozvoljeno na ulazu u brave.
- Kretanje vozila koja nemaju radarske stanice.
- Čamci na vesla, motorni čamci i sportske jahte približavaju se transportnim plovilima ili prelaze njihov kurs.
- Vodenje čamcem u neposrednoj blizini brodova koji prolaze.
Međunarodna pravila
Njih moraju pratiti sva vozila na otvorenom moru. Interna pravila Ruske Federacije uzimaju u obzir međunarodne zahtjeve za otpremu. Hajde da razmotrimo kako se brodovi razilaze na moru po međunarodnim standardima.
- Kada brodovi prođu, potrebno je promijeniti kurs udesno i smanjiti brzinu. Kada se brodovi razilaze na otvorenom moru, dozvoljeno je promijeniti kurs za 30-90 stepeni.
- Prilikom približavanja plutajućim konstrukcijama sa mehaničkim motorom, koje su na suprotnim kursevima, svaka od njih bira putanju kretanja, koristeći dodatne indikativne manevarske signale. U ovoj situaciji nijedan od sudova nema prednost: nisu dužni da ustupe mjesto jedni drugima. Vozila se krećui donositi odluke na osnovu saobraćajne situacije.
- Jedrenjak na lijevoj strani ustupa mjesto plovilu na desnoj strani.
- Vozilo koje pretiče mora otploviti od objekta koji se pretiče, izbjegavajući mu preblizu.
