Kyiv Metropolitan - stara komunikacija. Kijevljani su već toliko navikli na ovaj transport da nemaju pojma kako je drugačije moguće savladati velike udaljenosti unutar grada za kratko vrijeme. Hajde da pričamo o kijevskom metrou i njegovim karakteristikama.
Mapa metroa
Posjetiocima Kijeva će biti teško samo u početku. Mreža metroa vam omogućava da za kratko vrijeme stignete do udaljenih područja. Da shvatite kuda ići, pomoći će vam karta kijevskog metroa. Prikazuje se u više kopija na istaknutom mjestu na svakoj stanici.
Svi koji tek počinju da upoznaju grad treba zapamtiti da je uobičajeno koristiti skraćenicu od riječi "stanica" - "st."
Kijevski metro nudi informativne znakove koji će vam pomoći u navigaciji podzemnom željeznicom. Nalaze se u nivou očiju osobe koja hoda, ponekad više ili skoro ispod plafona. Znakovi sadrže informacije o stanicama na koje možete ići, za svaki određeni smjer.
Radno vrijeme
Kijevske metro stanice se otvaraju u takvo vrijeme da stanovnici glavnog grada mogu na vrijeme stići na posao. Dakle, prosječno vrijeme kada je metro spreman za prijem putnika je5.45 ujutro.
Tačan način otvaranja i zatvaranja je na svakoj stanici. Ovisi o njegovoj lokaciji: oni koji su dalje od centra obično se otvaraju ranije. Dakle, stanica metroa "Kharkovskaya" (Kijev), koja se nalazi na lijevoj obali Dnjepra, otvara se u 5.28, a zatvara se minut poslije ponoći. Takvo vrijeme je važno za one stanovnike glavnog grada koji na posao moraju stići do 7-8 ujutro, posebno ako trebate ići s desne obale Dnjepra. Užurbani saobraćaj se može uočiti u vozovima podzemne željeznice već u 7 ujutro, ali špica na granici dolazi od 8 do 9 sati.
Kao i sav Kijev koji se rano budi, metro stanica "Darnitsa" na levoj obali žuri da se otvori u 5.27. Posljednji putnici napuštaju stanicu u 00.06. Mapa kijevskog metroa pomoći će vam da se krećete po lokaciji stanica i izračunate vrijeme potrebno da stignete do odredišta. Takođe vas obaveštavamo da najduže radi stanica Teatralna (do 00.18, prelazna stanica sa crvene na zelenu liniju, stanica Zolotye Vorota), stanica Ipodrom se zatvara najranije (plava linija, 23.54).
Kijevske metro stanice rade po posebnom rasporedu na praznike i na dane fudbalskih utakmica. Navijači imaju sat vremena više da odu kući, ali Art. "Olimpik" i "Palata sporta" zatvaraju se sat vremena prije početka utakmice. Isti način rada podzemne željeznice glavnog grada Ukrajine za Novu godinu, Uskrs, Dan nezavisnosti (24. avgust), osim izmjena navedenih za čl."Olimpijski" i "Palata sporta".
Putovanje: uslovi, cijena
Putovanje kijevskim metroom obavlja se na plastičnim žetonima. Dugo vremena, do sredine februara 2015. godine, bile su iste šare i boje - plave. Cijena tokena bila je 2 grivne (oko 5 ruskih rubalja). Nakon promjena u politici cijena putni žetoni su zamijenjeni zelenim (nijanse su vrlo različite), a mehanizmi pristupa su postepeno konvertirani, sve do marta 2015. godine. Novi tokeni koštaju 4 grivne (oko 10 rubalja, respektivno).
Za školarce i državne službenike, uslovi putovanja su posebni. Također možete uštedjeti novac sa posebnim karticama.
Struktura kijevskog metroa
U ovom trenutku (mart 2015.) kijevski metro se sastoji od tri grane: crvene (M1), plave (M2) i zelene (M3). Od toga, dvije (crvena i zelena) prelaze glavnu rijeku zemlje - Dnjepar - i pomažu stanovnicima da brzo pređu s desne obale na lijevu i obrnuto. Plava ekspozitura se nalazi samo na lijevoj obali.
Od art. "Teatralnaya" (crvena linija) možete preći do "Golden Gate" (zelena), sa stanice. "Palata sporta" (zelena) - do "Trga Lava Tolstoja" (plava). Od Khreshchatyk-a (crvena linija) možete ići do Trga nezavisnosti (plava linija).
O nekim stanicama
Svaka metro stanica u Kijevu ima svoje karakteristike. Dakle, "Slavutich" je moderan dizajn u urbanom stilu. Ovdje je pozorište(prijelaz do "Zlatne kapije") prepoznata je kao jedna od najljepših u Evropi. Kakva je rasvjeta prostorija stanice, napravljena u vidu metalnog kandelabra sa mnogo svijeća, sijalica.
Stanica "Vokzalnaya" (desna obala, crvena linija) je najprometnija iz očiglednih razloga. Svakog dana sa njega prelazi više od 68 hiljada ljudi. Među njima su brojni gosti grada, studenti koji odlaze kući za vikend. Prati je stanica "Lesnaja" (takođe crvena linija, ali leva obala) - 66 hiljada ljudi dnevno. Treća najprometnija stanica u Kijevu je Petrovka, koja se nalazi odmah pored čuvene istoimene pijace (od nje dolazi i naziv stanice).
Najmanji putnički saobraćaj je na stanici metroa Dnjepar, kao i na Krasnom Hutoru. Potonji se, inače, nalazi daleko od centra (duž zelene linije) i općenito od stambenih naselja, što nije baš zgodno. S druge strane, putnike ovdje čeka slikovita priroda, a i ova stanica može biti od koristi.
Privlači pažnju posjetitelja Art. "Lvovskaya brama" ("Lvivskaya brama") na plavoj grani. Činjenica je da, u stvari, ne postoji, jer nema izlaza na vrh. U mnogim vozovima na šemama podzemne željeznice, navedena je kao takva s neodređenom namjenom. Služi samo za prevoz radnika metroa: često putnici prvog vagona vide kako se voz zaustavlja na drugoj stanici i ljudi obučeni kao radnici metroa izlaze iz vozačke kabine.
CV
U našem članku-pregledu kijevskog metroaprikupili smo potrebne podatke za gosta glavnog grada: predstavili smo mapu metroa, razgovarali o radnom vremenu različitih stanica i pripremili se za politiku cijena.
Šema kijevske podzemne željeznice je prilično jednostavna, na primjer, u poređenju sa šemom metroa u Sankt Peterburgu. Postoje samo tri kraka i tri prelazne stanice. Bez mnogo problema, možete stići do udaljenih krajeva grada od 6 do 12 sati.
