Metro "Zhulebino": vrijeme i način rada

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Moskovski metro je jedan od najlepših na svetu. Ali metropola se stalno širi i popunjava se novim stanicama, hvatajući sve nove dijelove glavnog grada. Stanica metroa Zhulebino jedna je od tako dugo očekivanih novih zgrada koja se pojavila na mapi relativno nedavno, ali je postala veoma popularna među građanima.

Mapa podzemne željeznice

Metro stanica Žulebino nalazi se na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya. Susedne tačke na mapi su Lermontovski prospekt i Kotelniki.

Do 21. septembra 2015. Art. metro stanica "Zhulebino" bila je konačna stanica u ovom pravcu. Ali zbog rasta kapitala i potražnje za ovom vrstom transporta, izgrađen je nastavak grane.

Lokacija

Metro "Zhulebino" u Moskvi nalazi se u okrugu Vykhino-Zhulebino, koji se nalazi na jugoistoku glavnog grada. Nalazi se na raskrsnici ulica Generala Kuznjecova i Aviaconstructor Mil. Stanica nosi isto ime sa opštinskim okrugom, ukoji je izgrađen.

Arhitektonski izgled

Sve stanice prestoničkog metroa su elegantnog i originalnog dizajna. Stanica metroa Žulebino nije bila izuzetak. Projekat je vodio arhitekta L. L. Borzenkov

Na ovoj stanici nećete naći uobičajeni granit i mermer za centar. U dekoraciji je korištena keramika, metalni paneli sa efektom ogledala. Svi materijali su premazani protiv vandalizma kako bi se dugo vremena zadržala originalna završna obrada.

Šema boja predvorja postavlja vas za pozitivno. Jedan od prolaza je uređen u nijansama zelene, a drugi u narandžastoj boji. Kada se krećete, shema boja se mijenja od jarko crvene do smaragdno zelene. Ovo rješenje je originalno, sa stilom i moderno.

Prizemni dio stanice je pravougaoni stakleni paviljon sa zakošenim ivicama. Logo metroa kruniše vrh.

Radno vrijeme

Metro "Zhulebino" počinje sa radom u 5:40. Završetak - u jedan ujutro.

Istorija i faze izgradnje

Još osamdesetih godina prošlog veka planirano je otvaranje metro stanice u Žulebinu. Ali implementacija projekta je stalno odlagana, a nakon perestrojke potpuno je zamrznuta na neodređeno vrijeme. Tek u avgustu 2010. godine moskovska vlada odlučila je o potrebi proširenja metro linija izvan moskovskog obilaznog puta.

Izgradnja je trajala dugo, a datum otvaranja stanice je više puta odgađan. To je bilo zbog nedostatka finansijskih sredstava i prisilnogveće okolnosti koje su nastale tokom izvođenja radova.

Jedno od ovih zaustavljanja dogodilo se zbog prodora podzemne vode u tunel. U ovom incidentu niko od radnika nije povrijeđen, ali su obnovljene dionice morale biti betonirane i položen krak, uzimajući u obzir hidrogeologiju gradilišta.

9. novembra 2013. održano je dugo očekivano otvaranje stanice Zhulebino, koja je postala 190. tačka na mapi metroa glavnog grada. Do 2015. bio je posljednji u ovom pravcu.

Novi okrug

Nekada davno postojalo je istoimeno malo selo na mjestu današnje općine Žulebino. Kako je metropola rasla, ovo područje je postalo dio Moskve. Danas postoje moderne zgrade sa razvijenom infrastrukturom. Po broju stanovnika nadmašuje prosečan ruski grad.

Građevini grade nove nebodere sa udobnim, prostranim i modernim stanovima u blizini metro stanice Žulebino. Područje je veoma popularno nakon otvaranja stanice, čime je riješen problem udaljenosti područja od centra.

Atrakcije

U blizini stanice metroa "Zhulebino" ne možete pronaći istorijske znamenitosti, kojima je prestonica toliko bogata. Ovaj kutak Moskve je još prilično mlad. Ali ima moderne arhitektonske forme i prostore za rekreaciju, koji su ukras ulica i mesto priliva građana.

Jedno od ovih kultnih mjesta je Spomenik vojnim pilotima, podignut u čast šezdesete godišnjicepobjeda. Na ovoj teritoriji je tokom ratnih godina bio baziran avijacijski puk.

Na ulici istaknutog konstruktora aviona Mila, podignut je spomenik helikopteru MI-2, glavnoj zamisli Mihaila Leontjeviča. Ovo je jedna od vizit karata cijele regije.

U Žulebinu postoji Dječija škola umjetnosti u kojoj školarci provode svoje slobodno vrijeme i kulturno se razvijaju.

Uprkos relativnoj mladosti ovog područja, ovdje postoje stare crkve. Dakle, hram Vlahernske ikone Bogorodice pripada drugoj polovini osamnaestog veka. U njemu se nalazi drevna ikona, u čiju uspomenu je hram dobio ime. U sovjetskom periodu crkva je bila stambena zgrada. No, 90-ih godina prošlog stoljeća zgrada je vraćena biskupiji i restaurirana. Sada se ovdje redovno održavaju službe.

U okolini postoji još jedan hram - drvena crkva podignuta početkom ovog veka. Ima nedjeljnu školu u kojoj djeca svih uzrasta uče osnove vjere.

A u Žulebinu je otvoreno imanje Djeda Mraza. Pravi mali gradić sa oslikanim kulama, elegantnom božićnom jelkom koja svjetluca svim duginim bojama. Podjednako mami i djecu i odrasle. Svako želi da se nađe u pravoj bajci. Štaviše, goste dočekuju sam Djed Mraz i njegova voljena unuka Snegurochka. Ovdje se održavaju igre, takmičenja, takmičenja. Vrijeme na ovom čarobnom mjestu proleti nezapaženo. Na teritoriji se nalazi klizalište na kojem ne samo da možete usavršiti svoje vještine klizanja, već i dobiti profesionalnu majstorsku klasu.

Pored navedenih atrakcija, područje ima udobne restorane ikafić u kojem se možete opustiti sa prijateljima u opuštenoj atmosferi.

Rješavanje problema transporta

U Zhulebino-Vykhinu, prije otvaranja stanice metroa Zhulebino, bila je teška situacija sa saobraćajnim gužvama tokom špica. Velika opterećenost moskovskom obilaznicom stvorila je ne samo probleme ljudima da dođu do posla i učenja, već je i pogoršala ekološku situaciju. Otvaranjem metro stanice značajno je smanjen protok saobraćaja i opterećenje površinskog javnog prevoza. Iako, prema mišljenju stručnjaka, problem nije u potpunosti riješen. Zahtijeva izgradnju petlji za rasterećenje centralnih stanica.

Metro "Zhulebino" je otvoren za povezivanje centra sa spavaćim prostorima. Stanovnici predgrađa sada mogu putovati na posao, školu ili lični posao bez gubljenja dragocjenog vremena u saobraćaju.