Stanica Slavjanski bulevar je mesto koje je posebno popularno i kod samih Moskovljana i kod gostiju ruske prestonice. Šta je tu tako neobično? Zašto svaki dan prima toliko posetilaca?
Pa, naravno, prije svega, to je zato što je stanica izgrađena u poslovnom dijelu Moskve, što znači da broj zaposlenih koji stalno nastoje da se bave svojim poslom jednostavno ne može biti beznačajan. Turiste privlače muzeji koji se nalaze na površini, na primjer, Jevrejsko naslijeđe i Holokaust i Drugi svjetski rat, Dijamantski fond Rusije i dobro poznati Park pobjede.
Sekcija 1. Metro stanica Slavjanski Bulvar. Opšti opis
Stanica Slavjanski Bulvar nalazi se na Arbatsko-Pokrovskoj liniji moskovskog metroa. Ovo je jednosvodna stanica od armiranog monolitnog armiranog betona.
Dužina platforme je 162 metra. Osim toga, poznato je da visina svodova stanice dostiže 8,5 metara, dok je njena širina 10 metara.
Napominjemo da postoje 2 podzemna lobija opremljena sadva lifta. Istočno predvorje je stepenicama povezano sa platformom, a zapadno sa pokretnim stepenicama. Na površinu se može doći kroz podzemne prolaze. Ulazi su napravljeni od materijala koji propušta svetlost i opremljeni su sistemom "Snegošros". Zapadni vestibul će putnike odvesti do Kutuzovskog prospekta i Starorublevskog autoputa. Vostochny - na Kutuzovskom aveniji, do Slavjanskog bulevara, kao i na ulici. Tarutinskaya i G. Kurina.
Sekcija 2. Metro stanica Slavjanski bulevar. Istorija
Prema originalnom projektu, na dionici "Park pobjede - Kuntsevskaya" trebala je biti izgradnja ne jedne, već dvije stanice odjednom
Druga stanica je trebala biti "Minskaya". Kao rezultat toga, gradnja je započela upravo od stanice Slavjanski Bulvar. Godine 2005. odlučili su da revidiraju projekat, kao rezultat toga, ostala je samo jedna stanica metroa, a arhitekte su takođe htele da pomere ulaze bliže severnom delu Kutuzovskog prospekta.
Zahvaljujući ovom preuređenju bilo je moguće značajno uštedjeti novac i smanjiti dužinu lokacije za čak 900 metara. Dalja izgradnja stanice odložena je do 2006. godine. Kada je 2008. otvorena deonica Park Pobedy – Kuntsevskaya, stanica Slavjanski Bulvar još je bila u izgradnji, a vozovi su prolazili kroz stanicu bez zaustavljanja. Štaviše, konstrukcija je bila prekrivena štitovima od znatiželjnih očiju, uklonjeni su tek u avgustu, a 7. septembra stanica je svečano otvorena. Ime je dobila po Slavjanskom bulevaru, koji se nalazi u blizini.
Sekcija 3. Stanicametro stanica "Slavjanski bulevar" Karakteristike
Malo ljudi zna da su ga u početku htjeli ukrasiti crnim prirodnim kamenom. Sada, kako su primijetili svi koji su posjetili, stil unutrašnjosti stanice može se opisati kao Art Nouveau, a vrlo je sličan dizajnu pariškog metroa. Tako su zidovi staze izrađeni od zelenog mramora i dodatno ukrašeni nerđajućim čelikom. Pod je od crnog mermera. Uz rubove platforme, ovaj kamen je obrađen premazom otpornim na toplinu.
U plafonu su napravljena velika udubljenja, sada su prekrivena kovanim ornamentima dizajniranim u obliku grana i listova. Svjetiljke na zidovima pruge postavljene su pod takvim uglom da izvanredno osvjetljavaju cijelu stanicu. Kasetirani svod vizuelno povećava udaljenost do plafona, ostavljajući utisak dodatnog prostora.
Pored toga, platforma je ukrašena elegantnim metalnim drvećem, na vrhu kojih se nalaze lampioni, te tri klupe u obliku čamca. Ovakvi detalji čine da stanica izgleda kao pravi bulevar.
Zaista Moskva je centar tehnologije u Rusiji. M. "Slavjanski bulevar", inače, takođe nije inferioran, dizajniran je u skladu sa zahtevima savremenih putnika. Na primjer, danas su mobilne komunikacije ovdje stabilne, moguć je pristup internetu.
Uobičajeno, lobiji se otvaraju u 5:40 ujutro i ostaju otvoreni kasno u noć do 1:00 ujutro.
