Metro "Ohotny Ryad" dio je linije Sokolnicheskaya, koja pripada metrou glavnog grada. U blizini se nalaze Lenjinova biblioteka i stanica Lubjanka. Uključeno u regiju Tver. Odavde možete lako doći do Crvenog trga.
Kako je nastalo ime
Okhotny Ryad je metro stanica koja se pojavila u maju 1935. godine. Bio je to dio prvog lansirnog mjesta, koje je pripadalo transportnom kompleksu glavnog grada. Organizovali su podružnicu iz ovog mjesta do Smolenske. Ovdje je postojao pokret viljuškara do 1938.
Metro "Okhotny Ryad" je imao ravnotežu vozila u pokretu 1:1 pri prelasku u "Biblioteku im. Lenjin" i "Kominterna", koja je kasnije preimenovana u "Aleksandarski vrt". Udaljavajući se od Arbata, postoji prilika da se uđe u zasebnu liniju sa tunelom, koji se koristi u poslovnim poslovima. Mogućnost brzog kretanja u tako velikom gradu je zahvaljujući moskovskom metrou. Okhotny Ryad je doživio niz promjena kada se gradio Manježna trg sredinom 1990-ih. Tunel je bio napunjen do ½. Jedan kolosijek je demontiran, a drugi je ostao netaknut. Prije toga, 1944. godine, otvoren je prolaz do stanice"Pozorišni". Prije sam morao koristiti veliki lobi.
Tokom 1959. godine postavljen je podzemni prolaz ispod metro stanice Okhotny Ryad, prve u gradskoj transportnoj mreži. Godine 1974. pojavila se druga slična građevina koja je vodila do stanice Teatralnaya. Radovi su u toku na svakom prelazu u jednosmjernom smjeru.
Stara vremena
Okhotny Ryad je metro stanica koja je dobila ime po istoimenoj ulici. Ranije je postojao i istoimeni trg. Tokom 18. i 19. vijeka ovdje su se nalazile trgovine u kojima su lovci mogli dijeliti svoj ulov. Bilo je moguće dobiti meso peradi i odličnu divljač.
Tokom devetnaestog veka bavili su se samo trgovinom, ostavljajući robu u magacinima. Bilo je prilike odsjesti u hotelu ili posjetiti kafanu. Kada je došla 1956., trg koji je ovdje bio preuređen je u ulicu, koja je u periodu od 1961. do 1990. godine bila dio Marxove avenije.
"Okhotny Ryad" - područje gdje je 1955. godine stanica dobila ime po Kaganoviču. To je zbog činjenice da je ranije moskovski metro imao ime povezano s imenom ovog sovjetskog političara. Vodio je proces izgradnje transportnog kompleksa. Tada su odali počast Lenjinu, nazvali čitavu mrežu po njemu i ostavili samo jednu stanicu Kaganoviču.
Godine 1957. smijenjen je sa čelnog položaja u vladi, a sada nije uživao takvu čast i poštovanje. Još jednom je došlo do promjena - stanica je postala „Prospekt im. Marx . Ovdje su bile povezane tri velike ulice, koje su imale veliki značaj. Kada je 1990došlo je do procesa restrukturiranja, stanica je dobila svoj prvobitni naziv - metro stanica Okhotny Ryad. Stavka je morala proći kroz promjenu imena četiri puta, što je samo po sebi jedinstveno u Moskvi.
Unutarnje uređenje
Ovde možete preći u Teatralnu. Morate nastaviti do pokretnih stepenica, koje se nalaze u centru. Možete proći kroz istočni vestibul odakle se takođe izlazi. Postoji čvor za transfer, odakle se može doći do "Trga revolucije". Međutim, nećete naći direktnu tranziciju. Stanice su daleko.
Podzemni dio na zapadu je dio Manježne trga. Postoji prijelaz na to. Možete proći kroz tržni centar. Čečulin je izradio projekat za ovu zgradu, kuća na površini je rekonstruisana. Izvučena je tokom takmičenja i preimenovana. Projekt je koncipiran na način da su sa vanjske strane bile gipsane skulpture, ali su se vremenom izgubile. Kreirao ih je M. Manizer, a kao model za jednu statuu korišćen je učitelj cirkuske škole A. Shirai.
Zanimljivi detalji
Kada je snimljen film "Moskva suzama ne vjeruje", autori su odlučili da se fokusiraju na vrijeme snimanja 1958. godine. Tokom epizode putovanja u automobilu snimljen je kolosečni zid sa nazivom stanice. Kada je film izašao 1979. godine, sam kontrolni punkt je promijenio ime u Marx Avenue. Tako je stvoren efekat prenošenja gledaoca u prošlost na 20 godina. Najzanimljivije je da se sama pucnjava odvijala u Novoslobodskoj.
Specifikacije
Stanica ima konstrukciju pilona i tri svoda, položena duboko. U individualnom režimu kreiran je projekat zasnovan na planinskoj metodi. Ispod premaza je uzet monolitni beton. Za početak su podignuti zidovi, a zatim i svodovi, prema njemačkoj verziji dizajna. Kada je punkt izgrađen, to je bila najveća tako duboko zakopana stanica. U skladu sa prvobitnim planom, nisu hteli da grade salu u centru, ali je onda došlo do korenitih promena.
Stil u kojem je mjesto uređeno
Ovdje možete vidjeti strukture koje izgledaju kao stupovi sa mnogo faseta, obloga se sastoji od sivog i bijelog mramora. Prije toga je promijenjen uklanjanjem žutih keramičkih pločica. Naziv predmeta ispisan je simbolima metalne boje. Pozadina je potpuno crna. Pod je bio od sivog granita. Na teritoriji hale i u blizini sletnih platformi nalaze se rasvjetni uređaji. Ranije su postojale podne lampe slične onima na Novokuznetskoj.
Pogodnost tačke leži u činjenici da je Crvenom trgu lako dostupan odavde. Stanica metroa Okhotny Ryad ukrašena je na istoku slikom Marksa iz mozaika E. Reichzauma.
Ako uzmemo statistiku za mart 2002. godine, protok putnika na ulazu je bio 97.000 ljudi, a na izlazu - 95.000 ljudi. Prijevozna tačka prima prve ljude u 5:30 ujutro, posljednje - u 01:00.
Ovo mjesto zadovoljava potrebe mnogih ljudi za prijevoz. Radovi se obavljaju glatko i uredno.
