Omsk - Moskva: avion, voz. Udaljenost Omsk - Moskva

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:09

Sibirski grad Omsk u ruskom umu tradicionalno je simbol duboke provincije, poput Saratova ili Vologde. Od Moskve ga dijeli skoro tri hiljade kilometara. Ali problemi transportne komunikacije duž rute Omsk - Moskva mnogo su relevantniji za stanovnike Omska nego za stanovnike glavnog grada. Moskovljani odlaze u Sibir nekako ne baš voljno.

Iz istorije razvoja Sibira

Grad Omsk osnovao je 1716. godine odred istraživača na čelu sa Ivanom Buchholzom. Grad je osnovan na obalama Irtiša na ušću rijeke Om, koja je dala ime novom naselju. Bilo je to vrijeme aktivnog širenja granica Rusije u nekoliko pravaca odjednom. Osvajanje Sibira je stoga bilo prioritet. Dugo vremena komunikacija duž rute Omsk - Moskva odvijala se isključivo konjskom vučom. Najvažnija za grad bila je izgradnja Transsibirske željeznice, koja je trebala povezati centralne provincije Ruskog carstva sa obalom Pacifika. Prvi vozovi na relaciji Omsk - Moskva prošli su 1895. godine nakon što je završena izgradnja velikog železničkog mosta preko Irtiša.

Željeznicomcesta

Otprilike od početka dvadesetog veka, putovanje na relaciji Omsk - Moskva, čija je udaljenost između krajnjih tačaka 2711 kilometara, postalo je poznato stanovnicima Omska. Vremenom su vozovi počeli češće saobraćati, brzina im se povećavala. Vrijeme putovanja do glavnog grada od Omska trenutno varira od 38 sati do dva dana. Takva razlika u vremenu, pored različitih brzina, objašnjava se i prisustvom dvije opcije za rutu Omsk - Moskva. Južna ruta prolazi kroz Čeljabinsk, Ufu, Kazanj i završava se na glavnom kolodvoru Kazan. A sjeverni - preko Tjumena, Jekaterinburga i Nižnjeg Novgoroda - dostavlja putnike iz Omska do stanice Jaroslavski, koja se nalazi na suprotnoj strani istog trga u Moskvi kao i Kazanski. Cijena karata kreće se od tri i po do jedanaest hiljada rubalja, ovisno o klasi automobila i mjestu u njemu. Već nekoliko decenija, Peking-Moskva ekspres se smatra najbržim vozom od svih koji prolaze kroz Omsk u tranzitu u zapadnom pravcu. Najveći dio putničkog saobraćaja od Omska do Moskve obavljaju tranzitni vozovi. Tokom dana, dvadesetak putničkih vozova prolazi kroz Omsk u pravcu glavnog grada.

Irtysh Signature Train

Donedavno je lokalni voz polazio sa perona Omske železničke stanice u pravcu glavnog grada. Unatoč činjenici da je to bio popularan i zgodan vlak za stanovnike Omska, njegovo postojanje je prepoznato kao neisplativo. ATTrenutno, voz Moskva-Omsk postoji samo u obliku nekoliko prikolica za voz Moskva-Novosibirsk. Njihov broj varira u zavisnosti od godišnjeg doba. Međutim, voz Moskva - Omsk zadržao je svoj tradicionalni naziv "Irtiš". Stanovnici Omska su se navikli na ovaj zaštitni znak i radije kupuju karte za ovaj voz.

Železnička stanica Omsk-Putnička

U 2007. godini završena je kapitalna rekonstrukcija staničnog kompleksa Omsk-Putničke stanice. Stanica na ovom mestu u Omsku ispravno funkcioniše od 1895. godine. Ali njegov prethodni koncept bio je blizu iscrpljivanja, a stanica stanice prestala je ispunjavati svoju svrhu. Rekonstrukcija je iziskivala značajna kapitalna ulaganja, koja su dodijeljena kako iz regionalnog budžeta tako i preko Ruskih željeznica. Posmatrajući rezultat projekta rekonstrukcije, možemo zaključiti da su ta sredstva racionalno utrošena. Arhitekti su uspjeli da staru istorijsku zgradu Omske željezničke stanice neprimjetno uklope u novi moderni transportni terminal. Danas je željeznička stanica Omsk u potpunosti usklađena sa evropskim standardima za opsluživanje željezničkih putnika. Nova zgrada ima pokretne stepenice, udobne čekaonice, naplatni i informacioni sistem.

Za Moskvu avionom

Redovna vazdušna komunikacija sa glavnim gradom sa aerodroma Omsk otvorena je 1931. godine. Bio je to značajan događaj za Sibircagradova. Rutu Omsk - Moskva, čija je udaljenost između krajnjih tačaka ostala nepromijenjena, postalo je moguće savladati tokom dana. Čak i sa međuslijetanjima za punjenje aviona gorivom. Nekada je takvo putovanje trajalo nekoliko dana, a sada se mjeri satima. Ovo je značajna razlika. "Moskva - Omsk" - postala je oznaka ne samo uobičajene željezničke, već i zračne rute. Za savladavanje grandioznih sibirskih udaljenosti, faktor vremena je od velike važnosti. Danas je avion Omsk-Moskva u zraku nešto više od tri sata i nije mu potrebno međuslijetanje. Sa aerodroma Omsk (Centralni) dnevno polazi oko sedam letova u pravcu Domodedova, Vnukova ili Šeremetjeva. Njihov broj se može povećati u zavisnosti od potražnje. Cijena ulaznica je u rasponu od četiri do osam hiljada rubalja. Najisplativija opcija je kupovina karte za mjesec dana, sa jutarnjim polaskom sredinom sedmice. Zanimljivo je napomenuti da se aerodrom Omsk (centralni) nalazi prilično blizu centra grada. Izgradnja novog vazdušnog kompleksa Omsk (Fedorovka) otegla se više od tri decenije i zahteva značajne troškove. Izgledi za njegov završetak još nisu jasni. Sa sigurnošću se može reći da će sadašnji aerodrom primati putnike još dugo vremena.

Vremenska razlika

Postoje dvije vremenske zone između Omska i Moskve. To znači tri sata vremenske razlike u Omsku u odnosu naMoskva. U praksi to znači da, polazeći iz Omska za Moskvu u sedam sati ujutro po lokalnom vremenu, putnik stiže u glavni grad u istih sedam ujutro, ali samo po moskovskom vremenu. Shodno tome, naprotiv, kada krenete uveče iz Moskve za Omsk, naći ćete se za tri sata u ranim jutarnjim satima.