Jedna od brojnih znamenitosti glavnog grada, naravno, je Krimski most, koji povezuje dva luka baštenskog prstena u jednu saobraćajnu komunikaciju. Zanimljiva je kako zbog svog arhitektonskog dizajna, tako i zbog brojnih istorijskih okolnosti povezanih s njim. Pogledajmo izbliza ovaj važan objekat transportne infrastrukture glavnog grada.
Iz istorije
Rijeka Moskva na ovom mjestu imala je plitku dubinu, što je omogućilo prelazak. Krimski brod je dobio ime po predstavništvu Krimskog kanata u Moskvi koje se nalazi ovdje. Ovo mjesto je bilo početna tačka trgovačkih puteva koji su povezivali glavni grad ruske države sa južnim teritorijama. Sadašnji Krimski most je već četvrti po redu. Prvi most preko reke Moskve pojavio se ovde krajem osamnaestog veka. Bila je drvena i stoga kratkog vijeka. Godine 1870. zamijenjen je metalnom mostovnom konstrukcijom, koja je ovdje bila predodređena da stoji više od pola stoljeća. Most je više puta obnavljan, ali početkom tridesetih godina postalo je jasno da ga je jednostavno nemoguće modernizovati u skladu sa zahtjevima saobraćaja dvadesetog vijeka.
Važan element planarekonstrukcija Moskve
Naravno, u prvoj polovini dvadesetog veka nije samo Krimski most zahtevao radikalno restrukturiranje. Moskva nije mogla nastaviti živjeti i razvijati se sa transportnom infrastrukturom koja se formirala gotovo u srednjem vijeku. Upravo je usklađivanju prestonice sa zahtevima savremenosti bio posvećen takozvani „Staljinov plan rekonstrukcije Moskve“. Novi Krimski most, koji se nalazio gotovo u centru grada, bio je jedan od ključnih objekata koji je omogućio organizaciju novog racionalnog obrasca saobraćaja. Predviđeno je stvaranje mreže glavnih transportnih pravaca, omogućavajući nesmetanu komunikaciju između centralnog dijela glavnog grada i njegovih perifernih područja. Za realizaciju ovog projekta, mnoge četvrti istorijskog centra Moskve morale su biti srušene i ponovo planirane.
Arhitektonske karakteristike novog Krimskog mosta
Glavni zahtjev za objekt mosta na baštenskom prstenu je osiguranje protoka značajnih saobraćajnih tokova u oba smjera. Osim toga, most u centru sovjetske prijestolnice morao je po arhitektonskoj ekspresivnosti odgovarati statusu mjesta. Novi Krimski most, koji je pušten u upotrebu 1. maja 1938. godine, u potpunosti je zadovoljio čitav niz zahtjeva. Po svom inženjerskom rješenju, ovaj mostni objekt bio je po mnogo čemu jedinstven za svoje vrijeme. Po tipu konstrukcije, to je viseći most sa tri raspona ukupne dužine 688 metara. Omogućuje i prolaz brodova ispod magistraleraspona, kao i saobraćaj ispod bočnih raspona na dionicama nasipa na obje obale. Noseća osnova konstrukcije su dva odvojena potporna pilona visine 28 metara. Složen sistem ovjesa, koji se sastoji od metalnih konstrukcija lanaca i kablova, daje mostu posebnu vizuelnu ekspresivnost. Po svom stilu, Krimski most je jedno od najupečatljivijih djela konstruktivizma. Ovaj arhitektonski pravac bio je jedan od dominantnih ne samo u Sovjetskom Savezu u predratnom periodu, već iu mnogim evropskim zemljama.
Rekonstrukcija mosta
Opšti problemi tipični za saobraćaj u Moskvi na početku trećeg milenijuma nisu mimoišli Krimski most. Objekat mosta nije projektovan za toliki intenzitet automobilskog saobraćaja. Sve njegove konstrukcije već nekoliko decenija rade u režimu maksimalnog opterećenja. Ove okolnosti dovele su do opšte rekonstrukcije Krimskog mosta, koja je 2001. godine izvršena nekoliko meseci. U ovom periodu zamijenjen je kolovoz kolovoza i trotoara, zamijenjena hidroizolacija, očišćen i zamijenjen veći broj nosivih i pomoćnih metalnih konstrukcija. Takođe, obavljen je obim radova na zamjeni i restauraciji granitne obloge stepenica i arhitektonskih elemenata na prilazima mostu. Radovi na rekonstrukciji su završeni u kratkom roku.
Krimski most. Pristanište u centru grada
U turističkoj infrastrukturi glavnog grada, ovo mjestopoznat kao polazna tačka vodenih puteva duž reke Moskve. Odavde polaze izletnički brodovi u oba smjera. U posljednje vrijeme ova vrsta rekreacije postaje sve popularnija. Osim šetnji i izleta, na otvorenim palubama motornih brodova često se održavaju korporativni zabavni događaji, vjenčanja i godišnjice. Polazna tačka za ovakva putovanja idealno je pogodna zbog svoje lokacije u centru grada, povoljnog pristupa i parkinga. Pronaći ga je lako - pristanište Krimskog mosta, adresa: Frunzenskaya Embankment.
