Lobnya stanica: opće informacije

Sadržaj:

Lobnya stanica: opće informacije
Lobnya stanica: opće informacije
Anonim

U modernom društvu, česta putovanja ljudi iz jednog grada u drugi smatraju se šablonom. Mnogi ljudi svakodnevno moraju da idu na posao u glavni grad naše zemlje, koristeći električne vozove kao prevozno sredstvo. Ovaj članak će se fokusirati na željezničku stanicu Lobnya, sa koje svaki dan kreće veliki broj putnika za glavni grad.

Lokacija stanice

Ova stanica radi u gradu Lobnya, koji se nalazi, ako se uzme kao početna tačka moskovskog obilaznog puta, 15 kilometara sjeverno od Moskve. Radi na Savelovskoj grani Moskovske željeznice. Električni vozovi su popularno prevozno sredstvo među stanovnicima grada. Pružaju mogućnost brzog dolaska na odredište uz relativno nisku cijenu.

Još u XIV veku ova mesta su bila gusto naseljena, ali razvoj grada datira još od izgradnje stanice Lobnja, koja je osnovana 1902. godine. Oko stanice se počelo formirati naselje, koje je vremenom postajalo sve više zbog pripajanja obližnjih naselja. Nakon prekretnice u istoriji zemlje, događaja iz 1917. godine, na ovoj teritoriji je počela izgradnja industrijskih preduzeća,elektrifikacija završena.

Trenutno je grad Lobnya važan industrijski centar sa više od 60 različitih preduzeća.

Raspored vozova

Raspored električnih vozova stanice Lobnja-Moskva se mijenja u zavisnosti od sezone. U vremenskom periodu od aprila do oktobra, protok putnika se značajno povećava. U ovo vrijeme uvode dodatni električni voz koji vozi ovom trasom, pričvršćuju dodatne vagone na vozove i povećavaju broj polazaka.

Željeznička stanica Lobnya
Željeznička stanica Lobnya

Pored običnih električnih vozova, ekspresni vozovi polaze sa stanice Lobnya svaki dan. Ovo vozilo sa udobnim enterijerom u stanju je da doprema putnike do glavnog grada za 25 minuta. Ekspresni vozovi voze do Moskve skoro svaki sat.

Osim toga, do željezničke stanice Savelovsky preko stanice Lobnya prate električni vozovi sa sljedećih mjesta polaska: Savelovo, Dubna, Taldom, Dmitrov i drugi gradovi. Prvi voz za Moskvu polazi sa stanice rano ujutru, a poslednji oko ponoći.

Stanica Lobnya
Stanica Lobnya

Na trgu u blizini stanice nalaze se tržni centri i paviljoni, pijaca, parking za automobile, autobuska stanica, taxi služba. Iz zgrade stanice autobusom je moguće doći do svih dijelova grada Lobnya. Autobus takođe dostavlja putnike na aerodrom Šeremetjevo.

Platforme i staze

Na stanici Lobnya postoje dva perona za putnike, povezana pješačkim mostom, kao i natkriveniplatforma sa koje brendirani express kreće svojim putem. Do njega možete doći prolazeći pored paviljona sa okretnicama, koji se nalazi na trgu u blizini stanice. Ekspres karte se mogu kupiti u samom paviljonu, biletarnica se nalazi sa desne strane okretnice. Jedna od njih je za prodaju karata za međugradske vozove.

Železnička stanica u Lobnji ima 28 sporednih koloseka (od njih 16 glavnih, 4 su namenjene za električne vozove i vozove, jedan kolosek je za brendirani električni voz).

Najbliža metro stanica Lobnya
Najbliža metro stanica Lobnya

Do stanice Savelovsky u glavnom gradu moguće je doći električnim vozom za 40 minuta, do najbliže stanice metroa "Timiryazevskaya" do Lobnya - za 35 minuta.

Ruta električnog voza

Ruta Lobnja-Moskva prolazi kroz najlepše krajeve moskovske oblasti, uronjena u zelenilo u letnjim mesecima i prekrivena snegom zimi.

Ekspres od stanice Lobnya do glavnog grada naše zemlje staje samo jednom na putu, na peronu Dolgoprudnaya. Na njemu se putnicima pruža mogućnost prelaska na električne vozove bjeloruskog smjera.

Običan voz, osim za Dolgoprudnaya, košta minut na određenim stanicama koje su veoma tražene među ljetnim stanovnicima.

Željeznička stanica Lobnya
Željeznička stanica Lobnya

Lobnya je glavna željeznička stanica sa užurbanim voznim redom. Osim toga, dizajniran je za transport tereta. Stanicu Lobnya koriste mnoga velika preduzeća, među kojima je i aerodromSheremetyevo. Na ovoj stanici se tokom godine istovari oko 24.000 vagona, a utovari oko 1.000. Po broju funkcija svrstava se u prvu klasu u klasifikaciji željezničkih stanica u našoj zemlji.

Preporučuje se: