Alternativa je svakako korisna stvar. Međutim, u nekim slučajevima to je zbunjujuće. Danas ćemo govoriti o avionima, odnosno o njihovim najpoznatijim proizvođačima i glavnim konkurentima, kao što su Boeing i Airbus. Možete razmotriti i pokušati uporediti ove dvije mašine sa različitih stajališta: ekonomskog, industrijskog, tehničkog, inovativnog, čak i povijesnog. Međutim, za mnoge putnike (a posebno za one koji imaju malo ili nimalo iskustva sa letovima) zanimanje za ovu temu je banalna radoznalost. Dakle, šta je bolje: Boeing ili Airbus, kako se dogodilo da postoje dva glavna igrača na tržištu proizvodnje aviona u svijetu, i po čemu se Boeing razlikuje od Airbusa?
Put u istoriju
Pitanja konkurencije između ovih globalnih giganata u proizvodnji aviona vraćaju nas u 90-e godine prošlog stoljeća. Činjenica je da je prije ovog perioda postojao veliki broj fabrika aviona u svijetu. Mnogi od njih su se nalazili u SAD-u (na primjer, legendarni McDonnell Douglas ili ne tako poznati Convair), drugi - u Europi (British Aerospace,Fokker, itd.) Šta da kažemo, Sovjetski Savez je bio značajan igrač, poznat po svojim projektantskim biroima Antonov, Tupoljev, Jakovljev itd. Ali ubrzo se situacija preokrenula. SSSR je potonuo u zaborav, što je dovelo do potpunog kolapsa privrede i industrije nekada moćne i surove zemlje. Uprkos činjenici da je nastavljena proizvodnja aviona An, Tu, Yak i drugih, obim izvoza je značajno smanjen kao rezultat teške krize. Istih godina i evropski proizvođači prolaze kroz teška vremena, koji su jednostavno napustili tržište kao rezultat ozbiljnog pada potražnje. Na osnovu toga, Airbus je stvoren kao udruženje evropskih proizvođača aviona u jedinstven konzorcij. Ni Amerikanci nisu mogli da se takmiče sa smanjenom potražnjom, a na njihovom tržištu su ostala samo dva velika igrača: Boeing i McDonnell Douglas. Inače, ovo drugo se pokazalo slabijim: Boeing ga je jednostavno otkupio i učinio dijelom svoje kompanije. Vremenom su ove kompanije (Boeing i Airbus) samo ojačale svoje pozicije, što im je omogućilo da eliminišu skoro sve konkurente.
Ko još?
Ali glavno pitanje i dalje ostaje - što je bolje: "Boeing" ili "Airbus"? Oštra konkurencija je veoma korisna, jer vam omogućava da stalno budete u dobroj formi i poboljšavate kvalitet svog proizvoda. A Airbus i Boeing se stvarno međusobno slažu. Procijenite sami: od 2005. do 2016. Amerikanci (Boeing) primili su 11.024 narudžbi i prodali 6.406 aviona, dok Evropljani (Airbus) - 11.830 narudžbii 6456 aviona. Odnosno, pobjeda u ovom slučaju formalno pripada drugoj, ali je toliko beznačajna da o njoj ne vrijedi govoriti. Istovremeno, stranke se međusobno stalno optužuju za nelojalnu konkurenciju, za dobijanje prevelikih subvencija od države i, naravno, za veštačko snižavanje cena. Inovativna rješenja i nastojanje da se izbori sa konkurencijom je dugogodišnja strategija svake kompanije u pokušaju da jednom zauvijek osvoji tržište. Hajde da pokušamo da uporedimo karakteristike ovih krilatih kolosa i recenzije putnika da shvatimo šta je bolje: Boeing ili Airbus.
Specifikacije (na jednostavnom jeziku)
Naravno, nećemo bezglavo uranjati u ovo pitanje i zbuniti se u složenim terminima i nerazumljivim brojevima. Na forumima putnika ili zaljubljenika u avijaciju često možete vidjeti pitanje u duhu: "Što je bolje, Boeing-737 ili Airbus-320?". Uprkos činjenici da je linija oba proizvođača znatno šira, ova dva modela su najpoznatija među stanovnicima.
Pored tehničkih karakteristika, avioni se razlikuju čak i po izgledu. Dakle, "Evropljanin" je viši od svog konkurenta, ima zaobljen nos, a ne oštar, ujednačen rep i okrugle, a ne ovalne motore. U isto vrijeme, mnogi zaljubljenici u avijaciju vjeruju da su Boeingi ipak ljepši i veličanstveniji, ali ovdje, kako kažu, ukusa i boje.
Airbus je neprikosnoveni lider po broju sedišta: 600-700 naspram 500 zaBoeing. Istovremeno, Boeing je 3 metra duži. Inače, Erbas je postavio rekord - najveći svetski avion na sprat za 850 putnika. Tu je i duty free shop, restoran, pa čak i tuš! Kada su u pitanju udaljenosti, Boeing ovdje pobjeđuje. Tu se čak i nema šta reći, većinu transatlantskih letova obavljaju avioni ove kompanije. S druge strane, Airbusi imaju veći raspon krila, što im omogućava da pobjeđuju u brzini, međutim, prilično.
Sigurnost
Svako ko se pita koji je avion bolji: Boeing ili Airbus, prije svega, misli na sigurnost. Ali ovdje je nemoguće dati definitivan odgovor. Na primjer, Airbus ima 2 puta manje šanse da doživi nesreće, ali Boeing je viđen u manjem broju avionskih nesreća i zauzima prvo mjesto na ljestvici najsigurnijih aviona na svijetu. Boingovi imaju i promišljeniji sistem izlaza u slučaju nužde: oni su na zgodnoj lokaciji i ne mogu se otvoriti na velikoj visini tokom leta. Ali Airbus ima i neku prednost: avion ima vrlo pouzdan sistem upravljanja, pa je stoga isključena mogućnost prebacivanja aviona u potpuno ručni način rada. U svakom slučaju, obje kompanije brinu o sigurnosti svog proizvoda i raspravljaju se o tome što je bolje: Boeing ili Airbus u smislu sigurnosti je donekle netačno, a u određenoj mjeri čak i besmisleno.
Udobnost u ekonomskoj klasi
Konačno, udobnost. Ovo je druga najvažnija stavka nakon sigurnosti za sve putnike. Ovdje vrijedi razmotriti oba aviona sa dvije tačke gledišta: ekonomske klase i poslovne klase.
Koji je avion bolji: "Boeing" ili "Airbus-320", ako letite ekonomično? Odgovor je nikakav. U stvari, oba su dobra. Zaista, ne postoje očigledne razlike između dva diva avionske industrije kada je u pitanju kabina ekonomske klase. I tamo, i ima dovoljno prostora za noge. I tamo i tamo velika pažnja se poklanja servisu i održavanju, kvalitetu hrane i čistoći.
udobnost poslovne klase
Šta ako letite poslovnom klasom? Što je bolje: Airbus ili Boeing 737 u ovom slučaju? Airbus ovdje definitivno pobjeđuje. Uporedite: Boeing njemačke avio kompanije Lufthansa u poslovnoj klasi opremljen je širokim i udobnim sjedištem koje se može spustiti u ležeći položaj, kao i malim ličnim ormarićem u koji možete nešto staviti. U isto vrijeme, Airbus u Emiratesu je mnogo bogatiji i veći: pored uobičajene široke sjedeće garniture i ormara, možete naručiti privatne apartmane, jedan od dva salona, kao i mali spa centar sa tušem! Osim toga, svaki krevet je odvojen od prolaza i susjeda kliznim "zidovima", što vam omogućava stvaranje dodatne udobnosti i privatnosti.
Zaključak
Tako, odgovarajući na pitanje šta je bolje: "Airbus-A320" ili "Boeing-737", nemoguće je dati nedvosmislen odgovor. Profesionalci koji daju sve od sebenjihovi životi proučavajući avijaciju i konstrukciju aviona, mogu pokušati da povuku paralele između svakog pojedinog detalja brodova. Možete iznositi i mnogo argumenata u pogledu sigurnosti i udobnosti, ali će svi oni na kraju izjednačiti rezultat ova dva najveća proizvođača aviona na svijetu. Mnogo je lakše sami isprobati oba aviona i sami odlučiti koji je bolji.
