Bolsheokhtinsky most je jedna od najvećih inženjerskih građevina u gradu, koja povezuje centar sjeverne prijestolnice sa jednim od najgušće naseljenih područja - Malaya Okhta.
Istorija ovog mosta je prilično izuzetna. Potreba za njim pojavila se u drugoj polovini 19. veka, kada je postalo neophodno povezati brzo rastući Okhtinski okrug sa istorijskim centrom Sankt Peterburga. Dugo vremena dizajn je bio frustriran zbog protivljenja prijevoznika koji nisu željeli izgubiti prihod. Međutim, 1900. godine, istovremeno sa izgradnjom mosta Trojice, započeli su radovi na projektovanju ovog inženjerskog objekta. Predvodio ih je divan inženjer V. Bers.
Projekat mosta, koji je dobio ponosno ime Petra Velikog, odobren je 1907. godine, au oktobru 1911. godine svečano je otvoren. Prisutne su zapanjile zaista gigantske dimenzije konstrukcije, a posebno je oduševio srednji pokretni most dužine 48 metara.
Boljšeohtinski most imao je nekoliko kula, na čijem vrhu su postavljeni kubni lanterni. Na zidovima su svečano otvarane kulešest ploča od bronze na kojima su ispisana imena graditelja. Oba ulaza na most izvedena su u vidu moćnih portala, a na stubove su postavljeni neobični držači sa poliedarskim lanternama.
Oktobarska revolucija 1917. godine dovela je do brojnih promjena u državi, a most Petra Velikog, koji je gotovo odmah preimenovan u Bolsheokhtensky, nije izbjegao ovu sudbinu. Naknadno, zbog promjena u pravopisnim pravilima ruskog jezika, ova zgrada je dobila naziv pod kojim postoji do danas - Bolsheokhtinsky Bridge.
Još tokom izgradnje, arhitekte i dizajneri su se trudili da most učine što jačim i izdržljivijim, što im je sjajno i uspjelo. Visok kvalitet gradnje doveo je do toga da su prvi radovi na sanaciji ovog inženjerskog objekta bili potrebni tek 1971. godine, a na veliku rekonstrukciju je predan 1993. godine. Kao rezultat ovih radova zamijenjeni su skoro svi metalni dijelovi, a sva tri raspona obložena granitom.
Boljšeohtinski most je skoro čitavu svoju istoriju bio jedna od glavnih tramvajskih arterija grada, ali je 2005. godine tramvajski saobraćaj na njemu obustavljen, a sada je namenjen samo pešacima i vozilima.
Sa mosta, koji su nakon rekonstrukcije mnogi počeli da nazivaju imenom prvog ruskog cara, pruža se prekrasan pogled na istorijski centar St.zgrade. Na ovom mjestu, takoreći, susreću se čuvena antika i moderni modernizovani ritam života, ovdje se najbolje osjeti sjećanje na prošlost, veličina sadašnjosti, svijetli odsjaji budućnosti.
Nastao prije nešto više od sto godina, Bolsheokhtinsky most je i dalje najvažniji dio gradske infrastrukture, kroz koji svakodnevno prolaze desetine hiljada stanovnika i gostiju grada.
