Aerodrom u Pekingu je glavna vazdušna kapija glavnog grada Kine, grada Pekinga. Odavde stiže i polazi najveći dio međunarodnih letova. Shoudu je jedan od najprometnijih aerodroma na svijetu. Po prometu putnika zauzima drugo mjesto u svijetu nakon čvorišta u Dubaiju. Ovaj aerodrom je takođe poznat kao PEK aerodrom u Pekingu.
Klasifikacija
Glavno kinesko zračno transportno čvorište je kodirano PEK prema IATA klasifikaciji. Istorija ovog koda seže do prethodnog naziva glavnog grada Kine na engleskom - Peking. Dekodiranje aerodroma PEK su prva tri slova starog naziva glavnog grada "Nebeskog carstva", a aerodrom ima i kodiranje - ZBAA prema ICAO klasifikaciji. Još jedan dobro poznati kod aerodroma je DJS.
Međunarodni aerodrom glavnog grada u Pekingu poznat je na engleskom kao međunarodni aerodrom glavnog grada u Pekingu.
Historija razvoja
Prilikom osnivanja aerodroma, tačnije 2. marta 1958. godine, na teritoriji modernog giganta bio jepodignuta je mala zgrada terminala. Predviđen je da opslužuje VIP putnike, kao i nekoliko čarter letova. Istovremeno je aerodromu dodijeljena šifra PEK.
Terminal br. 1, čija površina iznosi 60.000 kvadratnih metara, otvoren je u januaru 1980. godine. Njegov zadatak je zamijeniti prvi terminal. Farbano je zeleno. Od početka rada mogao je istovremeno primiti od 10 do 12 aviona. Uprkos činjenici da je bio prilično velik za standarde iz sredine devedesetih godina prošlog vijeka, ubrzo je počeo da propušta zbog sve većeg protoka putnika. Terminal je zatvoren zbog prve rekonstrukcije 1999. godine. Ponovo je otvoren 20. septembra 2004. godine. Nakon nadogradnje, sada ima 16 kapija za avione.
Drugi terminal pekinškog aerodroma otvoren je u novembru 1999. godine, u čast pedesete godišnjice NRK-a. Već je imao 20 prijemnih kapija. U septembru 2004. godine dodat mu je renovirani Terminal br. 1. Prvi i drugi terminal su povezani pokretnim stazama.
Prije izgradnje i puštanja u rad Terminala br. 3, drugi je bio glavni za prijem i slanje letova.
Pre grandioznog svetskog događaja, odnosno Letnjih olimpijskih igara u Pekingu, aerodrom u zemlji - PEK, dobio je moderan terminal br. 3 u februaru 2008. godine. Pored nje, podignuta je i nova, treća pista. Puštena je u rad moderna željeznička pruga u pravcu centra Pekinga. Novi terminal se smatra jednim od najvećih u svijetu po površini na kojoj se nalazilociran.
Na svom vrhuncu 2008. godine, Aerodrom PEK Capital je bio u stanju da obradi više od 55 miliona putnika. Iste godine je omogućio skoro 400.000 poletanja i sletanja aviona, što ga čini jednim od najprometnijih aerodroma na svetu. Trenutno aerodrom opslužuje oko 1.100 letova dnevno.
Terminal 3 počeo je da se gradi u martu 2004. U rad se uključivao postepeno, u dvije etape. Probni rad je obavljen u februaru 2008. Izgradnja ovog ogromnog terminala koštala je više od 3,5 milijardi dolara. Njegova površina je više od 980.000 kvadratnih metara.
Ovaj moderni terminal je podijeljen na tri dijela, kako slijedi:
- glavni putnički terminal 3C;
- extra 3D, 3E.
Terminal br. 3 se nalazi na pet nadzemnih spratova i na 2 podzemna - A i B.
Terminal br. 3D je glavna tačka prijema i polaska za lokalne aviokompanije.
Broj terminala 3E - međunarodni. Zove se "Olimpijska dvorana". Tokom Olimpijskih igara 2008. postao je glavni za prijem i slanje čarter letova. Trenutno služi međunarodne letove.
Distribucija terminala
Usled činjenice da su Kina i njen glavni grad Peking veoma popularna mesta za posete turista i ljudi koji u Kinu dolaze poslovno, Aerodrom Capital je veoma zauzet. Ogroman promet putnika kroz najvažniji prestonički aerodrom doveo je do potrebe za rigidnim fiksiranjem BDP-a i terminala između aviona različitih avio-kompanija u Kini imir.
Terminal br. 1 je baza za kineske aviokompanije Hainan Airlines, HNA Group.
Terminal br. 2 je uključen u pružanje međunarodnih letova China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam grupe, Korean Air Koryo.
Terminal br. 3 trenutno opslužuje lokalne Air China, Beijing Capital Airlines, globalni Oneworld, Star Alliance i druge međunarodne aviokompanije.
Ovo transportno čvorište pruža duge letove. Među njima su rute do najvećih gradova na svijetu, kao što su New York, Vancouver, Los Angeles, San Francisco, Frankfurt, London, Pariz.
Ruski avioni Aeroflota, S7 Airlinesa i Ural Airlinesa takođe stižu na Terminal 3.
Design Solutions
Putnici koji stižu u Peking slave razmjere aerodroma PEK i njegova najsavremenija dizajnerska rješenja. Najimpresivnija je zgrada Terminala br. 3. Njegova arhitektonska cjelina imitira fragmente Kineskog zida, bakrene bačve - atributa Zabranjenog grada, kao i druge poznate znamenitosti, uključujući i one mitološke prirode.
Plafon ovog terminala je takođe neobičan. Oslikan je u narandžastim nijansama, veoma raznolik. Uključuje bijele pruge koje djeluju kao znakovi, a koji su dovoljno laki za navigaciju putnicima. Sam krov je crvene boje. U Kini se vjeruje da ova nijansa donosi sreću. Ima veliki broj prozora koji vam omogućavaju da postignete maksimumrasvjeta unutar terminala. Na sjevernoj krajnjoj strani terminala broj 3 podignut je kontrolni toranj. Visina mu je preko 98 metara. To je najviša zgrada na aerodromu u Pekingu.
Infrastruktura za putnike
Kineski aerodrom PEK ima razvijenu infrastrukturu koja je prisutna na svakom terminalu. Za putnike sa decom, majke sa bebama postoje posebni saloni i dobro opremljene igraonice.
Za osobe sa invaliditetom postoje mjesta za udoban odmor. Imaju niske recepcije, privatne liftove i toalete. Postoje taktilni indikatori za slabovide.
Medicinski centri na svakom terminalu i sobe za masažu su dostupni 24 sata dnevno.
Na aerodromu postoji više od 70 različitih ugostiteljskih objekata (kafići, barovi, čajdžinice, lokali brze hrane). Najpopularniji kafić na Terminalu br. 3 je World Cuisine.
Svaki od terminala ima svoj lanac prodavnica, koji ima širok asortiman robe. Bescarinska zona na aerodromu u Pekingu ima veliku površinu gdje možete kupiti gotovo svaki proizvod koji se prodaje bez carine.
Takođe, na terminalu br. 3 postoji nekoliko ekspozitura banke, na ostalim terminalima ima dovoljno bankomata i mjenjačnica.
Aerodrom Peking PEK ima dobro opremljen poslovni centar u kojem se nalazi elektronikauređaji (faksovi, fotokopir aparati, kompjuteri). Na svim terminalima, kao i na drugim mjestima oko aerodroma u Pekingu, postoje štandovi za punjenje mobilnih telefona (gadžeta).
Svi terminali su opremljeni modernim higijenskim sistemima, postoji mogućnost korištenja tuševa.
Skladište prtljage na aerodromu Peking Capital je otvoreno 24 sata dnevno, plaćanje njihovih usluga je pristupačno. Nosači se mogu unajmiti u salama za odlazak i u prostorima za preuzimanje prtljaga.
Terminali su međusobno povezani transportnom komunikacijom, koja se odvija preko šatl autobusa. Voze u kratkim intervalima i isporučuju za samo nekoliko minuta do odredišta. Putovanje ovim prevozom je besplatno.
Aerodrom u Pekingu ima razvijen sistem bežičnog interneta. Za pristup će vam trebati korisničko ime i lozinka. Primaju se putem posebnih informacionih mašina koje daju potrebne informacije uz predočenje pasoša.
Hoteli
Postoji veliki broj različitih hotela u blizini aerodroma u Pekingu. Ima ih mnogo na putu do grada. Najbliži je udaljen oko 700 metara. Posjetitelji aerodroma u Pekingu uvjeravaju da se na svakih 100 metara od aerodroma nalaze hoteli u kojima je moguće pronaći sobu bilo koje cjenovne kategorije. Istovremeno, čak i oni najjeftiniji imaju klimu, TV, frižider i tuš kabinu. Svi hoteli imaju pristup bežičnom internetu. Parking svuda je besplatan.
Usluga prtljage
Međunarodni aerodrom u Pekingu je ponosan na svoj sistem isporuke prtljaga koji radi na Terminalu 3, koji košta skoro 240 miliona dolara. Ova struktura ima žute kartone sa individualnim kodom. Isti bar kod je na svakoj stavci na kartici. Ovaj sistem čini kretanje veoma efikasnim. U prtljažniku terminala br. 3 postavljeno je više od 200 video kamera koje automatski prate situaciju.
Sistem za rukovanje prtljagom obrađuje preko 19.000 predmeta na sat. Štaviše, brzina njegovog rada je impresivna, koja ima za cilj smanjenje vremena od trenutka dolaska aviona do primanja stvari putnika. Ovaj vremenski termin je smanjen na 4,5 minuta.
Kako do tamo
Postoje različiti načini da dođete do i od aerodroma PEK. Najpopularniji je voz - Airport Express. Može se doći direktno sa 2., 10., 13. linije podzemne željeznice grada Pekinga. Turistima se savjetuje da ga koriste jer je to najpouzdaniji način dolaska na vrijeme. Saobraćajne gužve u Pekingu povremeno nastaju. Na putu do aerodroma, voz staje dva puta, na trećem terminalu, pa na drugom.
Prema turistima iz Rusije, aerodrom u Pekingu je zgrada koja zadivljuje svojim razmjerima. Prelepa i ogromna. Neki putnici predlažu da ga uključite u programe izleta. A fotografija aerodroma PEK za uspomenu je obavezan atribut svakog turiste koji ga je posjetio.
